تستمر صناعة الدفاع الصينية في الهجوم على مشهد التصدير

في عام 2000 ، مثلت صادرات الأسلحة الصينية بشكل مؤلم أكثر من 300 مليون دولار. في عام 2009 ، تجاوزوا المليار دولار لأول مرة، ثم ملياري دولار في عام 2. واليوم ، تحتل الصين المرتبة الرابعة بين مصدري الأسلحة في العالم ، حيث بلغ حجم مبيعاتها أكثر من 2013 مليارات دولار في عام 5 ، خلف الولايات المتحدة وروسيا وفرنسا ، ولكن متقدمة على ألمانيا وإيطاليا وبريطانيا العظمى وكوريا الجنوبية وإسرائيل. خلال الفترة 2021-2017 ، وفقًا لمعهد SIPRI، فازت بكين بنسبة 4,6٪ من الصادرات العالمية ، مع ديناميكية واضحة للنمو الكبير للغاية. Au delà des clients traditionnels des industries de défense chinoises, comme le Pakistan, celles-ci ont également considérablement étendu leur assise internationale, en étant désormais très présentes en Afrique et en Asie, mais également au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et même في اوروبا. الحكم من قبل حضورهم في آيدكس 2023، الذي يقام هذا الأسبوع في أبو ظبي ، من المتوقع أن تصبح بكين بسرعة لاعبا رئيسيا وأساسيا في هذا المشهد الدولي ، حتى منافسا مباشرا للولايات المتحدة.

مثل روسيا ، تقدم الصين غالبًا معدات مخصصة للتصدير ، بدلاً من معدات مماثلة لتلك الموجودة في الخدمة مع جيش التحرير الشعبي. في أبو ظبي ، يعد الجناح الصيني واحدًا من أكثر المعارض فرضًا ، مع أكثر من 500 مرجع معروض ، بدءًا من الذخائر المتجولة إلى الطائرة المقاتلة الشبح FC-31 ، بما في ذلك دبابة VT-4 والمدفع الذاتي الدفع. انتهازية بشكل خاص في الاستيلاء على الأسواق الواعدة. اليوم ، تقوم معظم دول الخليج ، من الإمارات العربية المتحدة إلى إيران ، بتطبيق الأنظمة الصينية ، ولا سيما الطائرات بدون طيار من طراز Wing Loong التي تم الحصول عليها عندما رفضت واشنطن تسليم Reapers ، وتبذل بكين جهودًا كثيرة لزيادة وجودها في بعض الدول الرئيسية ، مثل السعودية أو مصر أو المغرب.

يجب أن يقال أن المعدات الصينية لديها ما يغريها اليوم. بعيدًا عن صورة عدم الموثوقية والأداء المتواضع التي كانت لديهم قبل بضع سنوات ، والتي لا تزال تؤثر على النظر في المخاطر التي تمثلها بالنسبة للصادرات الغربية وخاصة الأوروبية ، فهذه في الواقع تعتبر الآن فعالة وموثوقة و كفاءة من قبل مستخدميها ، بسعر اكتساب وتنفيذ أقل بكثير مما تقدمه الصناعات الأوروبية. وبالتالي ، يتم تقديم دبابة ثقيلة VT-4 بأقل من 5 ملايين دولار لكل وحدة ، وسعر القائمة ، أي أقل من نصف سعر الخزان الغربي ، للأداء والأنظمة ، إن لم تكن قابلة للمقارنة ، في أي حال من الأحوال. وبالمثل ، فإن طائرة التدريب والهجوم L15 معروضة بأقل من 15 مليون دولار. يطير بعيدا الشرطمقارنة بـ 25 مليون دولار للطراز الإيطالي M346 مع أداء وقدرات مماثلة. ليس من المستغرب ، في هذا السياق ، أن تجد هذه المعدات المزيد والمزيد من المشترين على الساحة الدولية ، في حين أن الأنظمة الأكثر حداثة وكفاءة ، مثل طائرة الشحن Y-20 أو فرقاطات Type 054A أو الغواصات من النوع 039B هي كما تقدم بأسعار مغرية للغاية.

بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.

الاشتراك في النشرة الإخبارية