مثل الغواصات، هل تعرضت مروحيات تايجر وNH90 لحملة تشهير غير مبررة في أستراليا؟

قبل الإعلان المذهل عن إلغاء برنامج الغواصة الهجومية Shortfin Barracuda من فئة الهجوم الذي صممته Naval Group للبحرية الملكية الأسترالية، من أجل استبدالها بغواصات هجومية أمريكية بريطانية تعمل بالطاقة النووية كجزء من إنشاء AUKUS الجديد التحالف، كان البرنامج مثل Naval Group موضوعًا لحملة تشويه مكثفة في الصحافة والقوات المسلحة وفي البرلمان الأسترالي.

كما رددنا حينها، فإن الانتقادات التي تكررت مرارًا وتكرارًا من قبل الصحف الشعبية وحتى في الصحافة التقليدية، والتي تم تناولها أيضًا على نطاق واسع دون تناقض من قبل البرلمانيين الأستراليين، كانت مبنية على معلومات غير عقلانية وكاذبة في كثير من الأحيان، أو تم إخراجها تمامًا من سياقها.

وعلى هذا فحين أعلن عن إلغاء البرنامج من جانب واحد لصالح حل نووي بالغ الخطورة وسيئ المعايرة، أيدت الغالبية العظمى من الرأي العام الأسترالي هذا الإجراء، حيث كانوا مقتنعين آنذاك بالصعوبات التي ينطوي عليها الأمر. بواسطة هذا البرنامج.

لكن بقي سؤال واحد دون إجابة حتى إلغاء العقد من قبل رئيس الوزراء الأسترالي آنذاك سكوت موريسون: لماذا لم تدافع مجموعة نافال عن نفسها في مواجهة هذه الحملة المدبرة بشكل واضح ضدها وضد برنامجها. وجاء الجواب بمجرد الانتهاء من مفاوضات نهاية العقد.

في الواقع، من الناحية التعاقدية، لم يكن لدى رجل الصناعة الفرنسي ببساطة إمكانية التواصل مع وسائل الإعلام حول البرنامج، وهذا الامتياز يقع على عاتق الحكومة، وبدرجة أقل، على عاتق البحرية الملكية الأسترالية.

ومنذ ذلك الحين، تبين أن معظم الاتهامات المحيطة بالبرنامج، وخاصة فيما يتعلق بعدم الالتزام بالمواعيد النهائية أو الميزانية، كانت كاذبة تماما، وأحيانا خيالية تماما.

ولسوء الحظ بالنسبة لمجموعة نافال، فقد وقع الضرر، حتى لو بذل رئيس الوزراء الجديد أنتوني ألبانيز كل ما في وسعه لتطبيع العلاقات مع باريس، ولا سيما من خلال الموافقة على دفع جميع التعويضات التعاقدية مقابل الإنهاء المبكر للعقد لمجموعة نافال وشركائها.

ستعمل 12 سفينة بارودا قصيرة المدى من Naval Group لصالح البحرية الأسترالية على تغيير ميزان القوى في عقود الدفاع في المحيط الهادئ ودعوات المناقصات | تحليل الدفاع | أستراليا
كان من المقرر أن تقوم Naval Group ببناء 12 غواصة Shortfin barracuda تعمل بالطاقة التقليدية للبحرية الملكية الأسترالية ، قبل أن يتم إلغاء البرنامج من قبل PL Scott Morrison في سبتمبر 2021 للتوجه إلى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة SSNs.

ومع ذلك ، يبدو أن حالة الغواصات الفرنسية في أستراليا لم تكن معزولة. في الواقع ، في مقال لاذع نشره الصحفي الأسترالي كيم بيرجمانيبدو أن مروحيات Tiger و NH90 Taipan الموجودة في الخدمة مع الجيش الأسترالي كانت أيضًا موضوعًا لحملة تشويه في وسائل الإعلام، ولكن أيضًا في الطبقة السياسية الأسترالية، وذلك للسماح لكانبيرا بالإعلان عن انسحابها المبكر لعام 2025، وطلب بدلاً من ذلك 29 مروحية هجومية أمريكية من طراز Boeing AH-64E Guardian و40 مروحية مناورة من طراز Sikorsky UH-60M Black Hawk.

وكما كان الحال بالنسبة لطائرات Shortfin Barracudas التابعة لشركة Naval Group، كانت هذه المروحيات موضوعًا لإعلانات كاذبة في كثير من الأحيان، كما هو الحال فيما يتعلق بمدى توفرها عندما تصل إلى 70٪، أي أكثر من معظم المنصات الجوية. قيم التكاليف لكل ساعة طيران (40 ألف دولار أسترالي) لا علاقة لها بالواقع، دون أي نفي تنشره هيئة الأركان العامة أو وزارة الدفاع الأسترالية.


هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان.

Meta-Defense تحتفل بالذكرى الخامسة لتأسيسها!

الشعار التعريفي للدفاع 114 العقود والدعوات للدفاع عن المناقصات | تحليل الدفاع | أستراليا

- 20٪ على اشتراكك الكلاسيكي أو المميز، باستخدام الرمز Metanniv24

يسري العرض من 10 إلى 20 مايو للاشتراك عبر الإنترنت في اشتراك كلاسيكي أو مميز جديد، سنوي أو أسبوعي على موقع Meta-Defense.


لمزيد من

1 تعليق

التعليقات مغلقة.

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات