المعيار المستقبلي Rafale هل يمكن أن يتطور F5 إلى Super Rafale ?

منذ بضعة أيام، الأول Rafale تم تسليمها إلى معيار F4.1 إلى مركز الخبرة الجوية العسكرية، أو CEAMداخل القاعدة الجوية 118 بمونت دي مارسان. سيوفر هذا المعيار الجديد Rafale قدرات جديدة متوقعة، مثل مشهد الخوذة، وأوضاع جو-جو وجو-أرض جديدة لنظام المشاركة الخاص بها، ودمج البيانات على نطاق واسع ونظام الحماية الذاتية SPECTRA المحدث بالكامل.

بالإضافة إلى ذلك ، سيكون الجهاز قادرًا على تنفيذ ذخيرة جديدة مثل صاروخ جو - جو قصير ومتوسط ​​المدى MICA NG والذي يعد بأن يكون الأفضل في فئته كما كان MICA في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ؛ قنبلة A2000SM الجديدة بدقة 2 كجم وقنبلة ثقيلة مدفوعة قادرة على القضاء على أكثر المخابئ صلابة ، بالإضافة إلى حجرة تعيين Talios الجديدة.

جميع ال Rafale F3R الموجودة حاليًا في الخدمة مع القوات الجوية والبحرية الفرنسية، بالإضافة إلى الطائرات التي من المحتمل أن يتم تصديرها، سوف تتطور نحو هذا المعيار في السنوات القادمة. أما الأجهزة الجديدة التي سيتم تسليمها اعتبارًا من عام 2025، فستكون بمعيار F4.2، الذي يقدم نفس الوظائف، ولكنه يهيئ لوصول تطور كبير في عالم الأجهزة. Rafale القادمة، ومعيار F5.

أتاحت المعايير السابقة تطوير أول F1 للبحرية الفرنسية يقتصر على المهام الجوية الجوية وF2 للقوات الجوية المخصصة للمهام الجوية-الأرضية، نحو معيار F3 ثم F3R الشامل، ثم نحو F4.1 الذي يسمح ال Rafale للاقتراب من الجيل الخامس الشهير بفضل قدرات معالجة البيانات المعززة.

الأداء المتوقع ل Rafale F5

ومن ناحية أخرى، يمثل معيار F5، وقبله F4.2 الذي مهد له الطريق، تطوراً كبيراً للجهاز سواء في المجال التكنولوجي أو في مجال القدرات، مما يتطلب Rafale للتطور جسديًا لاستيعاب الأنظمة والمعدات الجديدة. النتيجة الأولى، Rafale لن تتمكن الإصدارات السابقة للإصدار F4.2 من التطور بشكل كامل نحو هذا المعيار، ومن المحتمل أن ينشأ فرع مزدوج من التطور من المعيار F4. قبل كل شيء، ستتمتع F5 بقدرات تسمح لها بالاقتراب ليس من الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة مثل F-5 أو Su-35، ولكن من الجيل السادس من FCAS أو NGAD.

في الواقع، و Rafale سيكون لدى F5 إمكانيات تتعارض مع تلك الموجودة في المعايير السابقة، مثل تنفيذ صاروخ نووي جديد ASN4G تفوق سرعته سرعة الصوت الذي سيحل محل ASMPA-Re ، صواريخ كروز جديدة ومضادة للسفن من البرامج الفرنسية البريطانية FMAN و FMC بالإضافة إلى الذخيرة الجديدة المضادة للرادار ، على الأرجح ، يجب أن تكون الطائرة F5 قادرة على الاختراق والتطور فوق البيئات غير المسموح بها التي تدافع عنها بقوة الوسائل المضادة للطائرات التي ستكون موجودة في عام 2035 وما بعده.

خاصة Rafale سوف تضطر إلى F5 تنفيذ والتحكم في الطائرات القتالية بدون طيار مثل Remote Carrier يجري تطويره كجزء من برنامج FCAS ، والذي سيسمح له بتوسيع قدرات الكشف والاشتباك بشكل كبير ، حيث تم تصميم هذه الطائرات بدون طيار بدقة لحمل أجهزة الكشف (الرادار ، والأنظمة الكهروضوئية ، وإلكترونيات أنظمة الاستماع ، وما إلى ذلك) أو المؤثرات (الصواريخ أو القنابل أو أنظمة التشويش أو الحرب الإلكترونية ، إلخ).

وهذه القدرة الأخيرة بالتحديد هي التي ستسمح لـ Rafale F5 تدعي أنها الجيل السادس من الطائرات المقاتلة، أو على الأقل قريبة منها. نظرًا للتقدم التكنولوجي والقدرات الهائل الذي يتميز به هذا المعيار، فإن تطويره سيكون بلا شك أطول من سابقاتها، حيث أن الجهاز لن يدخل الخدمة قبل عام 6، ومن المحتمل جدًا أن يكون الأغلى، حتى لو تمت مشاركة جزء من التطويرات مع برنامج FCAS.

ومع ذلك، فإن جهاز F5 لن يشكل، بالمعنى الدقيق للكلمة، جهازا جديدا، على الرغم من أنه سينفصل عن واحدة من أكثر خصائص الجهاز جاذبية. Rafale سواء بالنسبة للجيوش الفرنسية أو الأجنبية، أي قابليتها للتوسع. في هذا السياق، أليس من المناسب تطوير ليس معيارًا جديدًا، بل جهازًا جديدًا حقيقيًا مشتقًا منه Rafale F4 مثل Gripen E/F يمكن مقارنتها مسبقًا بـ Gripen C/D، أو F/A-18E Super Hornet مقارنة بـ F/A-18C/D Hornet، أو حتى Super Standard مقابل Standard IV ؟

بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.

الاشتراك في النشرة الإخبارية