في 9 يوليو 1995 ، دخلت يو إس إس بورت رويال الخدمة ، وهي آخر طراد من فئة تيكونديروجا تنضم إلى البحرية الأمريكية ، ولكنها أيضًا آخر طراد تم إنتاجه في الغرب ، أو على الأقل تم تحديده على هذا النحو. على مستوى الكواكب ، لن يتبعه سوى طراد المعركة النووي الروسي بيوتر فيليكي (بطرس الأكبر) ، 3ᵉ و آخر وحدة من فئة كيروف أن ينضم إلى البحرية الروسية في عام 1998 بعد 15 عامًا من البناء وأنه تم إلغاء الوحدات الثلاث الأخيرة بعد انهيار الكتلة السوفيتية.
ملخص
بعد ذلك ، لم ينتج أي من القوات البحرية الرئيسية في العالم طرادًا ، حتى دخول الخدمة في عام 2008 لأول مدمرات من أصل 3 مدمرات ثقيلة كورية جنوبية من طراز فئة سيجونج العظيم و 128 صومعة عمودية لإزاحة 10.000 طن وطول 166 مترًا. سيظل من الضروري الانتظار أكثر من 10 سنوات للحصول على فئة ثانية من المدمرات الثقيلة ، الصينية 055 نوع 12.000 طن ، 180 متر و 112 VLS، لا يدخل الخدمة.
منذ ذلك الحين ، العديد من مشاة البحرية ، بما في ذلك البحرية الأمريكية مع برنامج DDG (x), إيطاليا مع برنامج DDx، أو روسيا مع فئة ليدر، عن إطلاق برنامج يهدف إلى اقتناء مدمرات أو طرادات ثقيلة. لا يزال يتعين تحديد أسباب هذه التحولات النموذجية التي أدت إلى تجديد اهتمام الأساطيل البحرية الرئيسية في العالم بالطراد ، بعد أن ظل غير محبوب لما يقرب من 30 عامًا.
ما هو الطراد؟
للإجابة على هذا السؤال ، من الضروري البدء بتحديد ماهية الطراد. توجد عدة تعريفات ، على سبيل المثال على أساس حمولة السفينة أو قوتها النارية. لكن الأهم هو السماح بتصنيف الوحدات القتالية السطحية وفقًا لمهمتها الرئيسية في هيكلة تصميمها.
وبالتالي ، فإن الفرقاطات ستكون مرافقين متخصصين والمدمرات ، تكون أثقل ، ومرافقة متعددة الاستخدامات. في هذه التسمية ، يتميز الطراد عن المدمرة بحقيقة أنه ليس مرافقة تهدف إلى حماية سفينة كبيرة مثل حاملة طائرات أو سفينة برمائية كبيرة ، ولكنها وحدها تمثل سفينة كبيرة. قادرة ، كما هي حالة حاملة الطائرات للسيطرة على مسرح وبالتالي امتلاك جميع الوسائل لضرب الأهداف الجوية أو البحرية أو البرية.
بالطبع ، يمكن للطراد أن يعمل لصالح سفينة رأسمالية أخرى ، كما كانت مهمة السفينة الأمريكية تيكونديروجا ، لكنها قبل كل شيء قادرة على السيطرة على قوتها البحرية من أجل إحداث تأثير عملي وسياسي كبير.
لذلك، على أساس هذا التعريف، يبدو بوضوح أن الطراز الصيني 055، مثل الكوري الجنوبي Sejong le Grand، يتوافق مع تصنيف الطراد أكثر بكثير من تصنيف المدمرة.
يتم تأكيد ذلك من خلال تنسيق النشر الذي يتم ملاحظته بشكل متكرر لهذه السفن، حيث أنها غالبًا ما تشكل السفينة الرئيسية لأسطول يتكون من مرافقين أو فرقاطات أو مدمرات وسفن لوجستية، حتى تكون قادرة على تنفيذ مهامها الأساسية، سواء كانت. هي مضادة للسفن أو الضربات الأرضية أو الحماية المضادة للصواريخ الباليستية والمضادة للطائرات.
وينطبق الشيء نفسه على DDGx و DDx المستقبليين للبحرية الأمريكية و Marina Militare ، أو ثلاث طرادات روسية جديدة أعلن فلاديمير بوتين عن بنائها قبل بضعة أسابيع ، والتي من المحتمل أن تكون مشتقة من طراز Lider الذي يعمل بالطاقة النووية والذي تم تقديمه في صالونات التجميل الروسية لسنوات. وإذا لا تزال الشائعات حول تطوير المدمرات الفائقة للبوندسمارين غير مؤكدة للغاية، ليس صحيحًا أنه ، من الآن فصاعدًا ، تتمتع الطرادات ، مرة أخرى ، بمزايا الأدميرالات.
Sejong the Great، DDGx، Type 055..: لماذا يعود الطراد إلى طليعة القوات البحرية العالمية؟
هذه العودة إلى نعمة الطراد ناتجة عن تطور أو ظهور العديد من العوامل المصاحبة. أولها وصول ذخيرة الضربة نحو الأرض ، مثل صاروخ كروز ، ولكن أيضًا الصاروخ الباليستي وطائرة بدون طيار من نوع Stalker ، وهي متوفرة الآن في العديد من البلدان.
بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا
[...] [...]
[...] لماذا أصبح الطراد مرة أخرى خيارًا موثوقًا به للبحرية العالمية ، بعد الاختفاء تقريبًا من التخطيط البحري العسكري [...]