هل يجب أن نعيد النظر في إمكانات المدفعية البحرية للسفن السطحية المقاتلة؟

في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، بدأت البحرية الأمريكية في تصميم فئة جديدة من المدمرات الثقيلة ، برنامج DD-2000 ، المصنف على أنه "مدمرات هجوم على الأرض" استنادًا إلى نظام مدفعي بحري جديد. البرنامج سوف يؤدي إلىفئة Zumwalt، وهي سفينة يبلغ طولها 190 مترًا وتبلغ حمولتها ما يقرب من 16.000 طن ، مع خلسة كبيرة وخط منخفض بشكل خاص على الماء لتقليل تعرضها للصواريخ المضادة للسفن.

بالإضافة إلى 20 من أنظمة الإطلاق الرأسية Mk47 المكونة من 4 صوامع تحتوي كل منها على 4 صواريخ قصيرة ومتوسطة المدى مضادة للطائرات ESSM أو صاروخ توماهوك كروز ، استند التسلح الرئيسي للسفينة على مدفعين جديدين عيار 2 ملم تم تسميتهما بنظام Advanced Gun System ، وهو من المفترض أن يطلق نظام المدفعية حوالي عشر قذائف في الدقيقة ، ومدى يصل إلى ما يقرب من 155 كم مع قذيفة موجهة جديدة من طراز Long Range Land Attack ، أو LRAP.

ومع ذلك ، وكما كان الحال في كثير من الأحيان مع العديد من البرامج الأمريكية الرئيسية بعد الحرب الباردة ، انتهى فصل Zumwalt ونظام AGS، الأولى عندما انفجرت تكاليف تطويرها لدرجة أن الأسطول المكون من 32 مدمرة تم تخفيضه إلى 3 سفن بتكلفة 21 مليار دولار ، وسعر حاملتي طائرات من فئة نيميتز ، وكذلك بالتخلي عن الثانية ، على الرغم من ذلك بالفعل مثبتة على Zumwalt ، بينما تجاوز سعر كل قذيفة LRAP نصف مليون دولار ، بعيدًا جدًا عن الأهداف التي استهدفتها البحرية الأمريكية في البداية.

1950: صواريخ تحل محل المدفعية البحرية

بصرف النظر عن هذه المبادرة الفاشلة ، فقدت المدفعية البحرية ، منذ نهاية الخمسينيات ، دورها المركزي في تسليح الوحدات القتالية السطحية والفرقاطات والمدمرات والطرادات.

وهكذا ، حيث حمل الطراد كولبير المسلح عام 1957 وآخر سفينة من هذا النوع المصمم في أوروبا عند إطلاقه 8 أبراج مزدوجة عيار 127 ملم و 10 مدافع ثنائية الأنبوب مضادة للطائرات عيار 57 ملم ، بعد أن نجحت المدمرات في ذلك ، في فرنسا كما هو الحال في كل مكان في العالم ، فضل استخدام الصواريخ ، سواء كانت مضادة للطائرات أو مضادة للسفن أو مضادة للغواصات ، على حساب المدفعية البحرية التي تم تقليصها في الغالب إلى واحد أو اثنتين من ركائز 127 ملم.

تضخمت هذه الظاهرة على مدى عقود ، واليوم ، غالبًا ما يتم تقليل القوة النارية للسفينة إلى قدرتها على حمل الصواريخ وحدها ، لا سيما منذ وصول أنظمة الإطلاق الرأسية والصواريخ الجديدة التي تزيد من قدرات هذه السفن ، سواء في المناطق التقليدية مثل كحرب مضادة للطائرات والسفن والغواصات ، وفي الحروب الجديدة مثل الاعتراض المضاد للصواريخ الباليستية والضربة الأرضية عند استخدام صواريخ كروز أو الصواريخ الباليستية في السنوات القادمة.

في الواقع ، حتى اليوم ، حتى أكثر السفن فرضًا وقوة تسليحًا ، مثل الصينية Type 055 ، أو Sejong le Grand الكورية الجنوبية ، أو American Arleigh Burke Flight III ، تستخدم فقط 127 أو 130 ملم ، بالإضافة إلى بعض- أجزاء العيار المخصصة للحماية الذاتية عن قرب.

وباستثناء بعض البلدان مثل إيطاليا ، والتي تتميز بالديناميكية بشكل خاص في مجال قذائف المدى المضافة الموجهة مثل ليوناردو فولكانو ، أصبحت المدفعية البحرية سلاحًا ثانويًا يستخدم أساسًا لتدرج القوة وربما الدعم التكتيكي. حالة متوسطة الشدة.

التطورات الأخيرة في المدفعية الأرضية

ومن المفارقات ، في نفس الوقت ، أنه تم إحراز تقدم كبير في مجال المدفعية الأرضية ، مع مدافع جديدة وقذائف جديدة قادرة ليس فقط على إصابة أهداف أبعد مرتين مما كانت عليه ، في نفس العيار ، في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، ولكن أيضًا بدقة قريبة من تلك التي حققتها الصواريخ ، لتكاليف أقل بكثير.

بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.

الاشتراك في النشرة الإخبارية