تهدف جمهورية الكونغو الديمقراطية إلى الحصول على مقاتلات صينية من طراز J-10C

مثل العديد من البلدان الأفريقية ، تشهد جمهورية الكونغو الديمقراطية نموًا اقتصاديًا كبيرًا ، حوالي 6 ٪ سنويًا ، مدفوعًا جزئيًا بارتفاع المواد الخام على الساحة الدولية. البلد هو بالفعل مصدر رئيسي لمنتجات التعدين ، مع احتياطيات كبيرة من الذهب والنحاس واليورانيوم والكولتان ، وكذلك الماس والنفط. اليوم ، تمثل الصادرات الكونغولية ، سواء من المواد الخام أو الإنتاج الزراعي ، 22,5 مليار دولار كل عام ، أو ثلث الناتج المحلي الإجمالي للبلاد. هذا النمو ، المدعوم إلى حد كبير بالاستثمارات العديدة الممنوحة من الصين ، مهدد بسبب عدم الاستقرار السياسي في البلاد ، ولا سيما تمرد التوتسي في منطقة شمال كيفو المنظم حول حركة 23 مارس ، أو M23 ، المكونة من جنود سابقين من المؤتمر الوطني للدفاع عن الشعب. الذين شنوا تمردهم في عام 2012. بعد فترة من الهدوء في أعقاب هجوم مكثف ضد هذه المجموعة من الجيش الكونغولي في عام 2013 ، استأنفت انتهاكاتها اعتبارًا من نوفمبر 2021 ، لتبلغ ذروتها مع مجزرة كيشيش وكان قد قتل في تشرين الثاني الماضي أكثر من 120 مدنيا بحسب المنظمات الدولية.

وفي هذا السياق ، ضاعف اللواء فرانك نتومبا ، الذي يقود المنزل العسكري لرئيس الدولة الكونغولية ، اقتناء المعدات العسكرية في الأشهر الأخيرة ، وذلك لتزويد الجيش النظامي بالوسائل اللازمة للدخول في نهاية حركة 23 مارس ، ولكن أيضًا لتوقع النزاعات الحدودية المحتملة ، ولا سيما مع رواندا التي تتهمها كينشاسا بدعم حركة التمرد. وهكذا ، قبل أكثر من شهر بقليل ، أكد الأخير الاستحواذ على 9 طائرات بدون طيار صينية الصنع من طراز CH-4 MALE (ارتفاع متوسط ​​طويل التحمل) ، على وجه التحديد لمراقبة وربما ضرب قوات M23. تم تصميم CH-4 Rainbow بواسطة CASC ، وهي عبارة عن طائرة بدون طيار يبلغ وزنها 1,3 طن ويبلغ طول جناحيها 20 مترًا ، ويبلغ مداها 40 ساعة بسرعة 350 كم / ساعة لارتفاع أقصى يبلغ 7500 متر. على وجه الخصوص ، يمكن تسليحها بصواريخ جو - أرض خفيفة AR-1 والقنابل الموجهة بالليزر. يبدو أن هذا الاستحواذ أدى إلى تفاقم شهية كينشاسا ، منذ أن بدأت المفاوضات مع وفد صيني بهدف الحصول على طائرات مقاتلة جديدة تهدف إلى دعم طائرات 7 Su-25 وكذلك طائرات الهليكوبتر القتالية 8 Mi -24 من أصل سوفييتي الموجودة حاليًا في خدمة.

في البداية ، بدا أن المناقشات بين الكونغوليين والصينيين تتعلق بالاستحواذ على FC-1 ، النسخة التصديرية للطائرة الصينية الباكستانية JF-17 Thunder. مع ذلك، وفقًا لموقع politico.cd، كانت السلطات العسكرية الكونغولية قد أعربت عن رغبتها في الحصول على طائرة أثقل من الرعد ، والتي تتطور في نفس فئة طائرة FA-50 الكورية الجنوبية بوزن إقلاع أقصى يبلغ 13 طنًا وسعة حمولة 3,5 طن . من الواضح أن كينشاسا تريد جهازًا يقدم أداءً متفوقًا على FC-1 ، والذي يُعتبر عمومًا أنه يقدم نسبة أداء سعر جذابة للغاية ، لا سيما بسبب المكننة الجيدة والإلكترونيات الحديثة الموجودة على متن الطائرة التي تسمح لها بتنفيذ ذخائر متطورة جدًا مثل صواريخ جو - جو PL-10E و PL-15E ، وصاروخ كروز HD-1A الأسرع من الصوت والقنابل الموجهة المختلفة. ولتلبية توقعات كينشاسا ، كان الوفد الصيني سيقترح حينها الاستحواذ على مقاتلة J-10C ذات المحرك الواحد ، وهي طائرة أكثر كفاءة ، ولكنها أيضًا أثقل وأغلى ثمناً من طائرة الرعد.

بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.

الاشتراك في النشرة الإخبارية