برنامج مقاتلات الجيل السادس GCAP متخصص في التفوق الجوي

يبدو أن برنامج GCAP الجديد الذي يجمع بين بريطانيا العظمى وإيطاليا واليابان ، متخصص في التفوق الجوي لجهاز يهدف إلى التطور جنبًا إلى جنب مع F-35A / B.

أعلن العديد من الخبراء عن برنامج نظام Futur Combat Air System والمقاتلة البريطانية من الجيل السادس Tempest ، الذي تم الإعلان عنه في معرض Farnbourouh الجوي 2018 ، كرد فعل فخور للإعلان عن الإطلاق القادم لبرنامج FCAS الفرنسي الألماني في خريف 6.

وحتى لو شارك شركاء أوروبيون مثل ليوناردو الإيطالي أو صاروخ MBDA في البرنامج البريطاني ، بقيت العديد من الأسئلة حول الاستدامة المالية لمثل هذا البرنامج من قبل لندن.

ومع ذلك ، فإنلم يتزعزع التصميم السياسي للبريطانيين، والاستثمارات الهامة الأولى لتطوير البرنامج لم تطول في الإشارة إليها ، بشكل عابر ، نموذج اقتصادي تجريبه PWc لا يعتمد على الإنفاق العام ، ولكن على الميزانية والتوازن الاجتماعي للاستثمار الذي تم القيام به.

في الواقع ، حيث كافح المجلس الأعلى للقوات المسلحة للتغلب على الخلافات الفرنسية الألمانية وشهدت مواعيدها النهائية تتراجع لأكثر من عام واحد في السنة ، واصلت FCAS عملها ، إلى حد جذب شركاء جدد من الدولة. أولاً إيطاليا في يناير 2021، ثم بعد عام ، اليابان بدمج برنامج Tempest الأوروبي والفوركس الياباني.

في الواقع ، اليوم ، ليس فقط برنامج FCAS ، منذ إعادة تسميته برنامج Global Combat Air Program أو برنامج GCAP ، آمنًا ، ولكنه يقدم أيضًا معلمات هيكلية أكثر قوة بكثير مما يقدمه برنامج FCAS ، الذي تميز بمواجهة عام بين Dassault Aviation و Airbus Defense & Space لتجربة الركيزة 1 من البرنامج التي تهدف إلى تصميم مقاتلة الجيل التالي ، وهي طائرة مقاتلة في قلب نظام الأنظمة.

في الواقع ، من ناحية أخرى ، فإن تكامل المعرفة داخل "النداء العالمي لمكافحة الفقر" يسهل المشاركة الصناعية داخل البرنامج ، خاصة وأن بريطانيا العظمى ، بسبب خبرتها ، تظل الطيار بلا منازع وخاصة مصمم الطائرة المقاتلة Tempest.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطموحات التي طرحها الشركاء الثلاثة لبرنامج "النداء العالمي لمكافحة الفقر" من حيث الاستثمار الدفاعي أعلى من تلك التي طرحها برنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة ، مع اليابان على وجه التحديد ، التي تهدف إلى ميزانية جيش تزيد عن 3 مليار دولار حيث تستهدف ألمانيا 100 مليار دولار فقط. أخيرًا ، تشترك الدول الثلاث في بنية مماثلة لمستقبل قواتها الجوية.

وبالتالي ، فإن لندن ، مثل طوكيو وروما ، هي بالفعل مستخدمين رئيسيين لطائرة F-35 Lightning II ، ولا سيما النسخة B ذات الإقلاع والهبوط العمودي أو القصير لتسليح حاملات الطائرات البريطانية إليزابيث وأمير واليس ، حاملتا الطائرات اليابانية Izumo و Kaga للطائرات الخفيفة وحاملات الطائرات الإيطالية Cavour و Trieste.

بالإضافة إلى ذلك ، من المحتمل ، مثل قوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية والقوات الجوية الإيطالية ، أن تستحوذ القوات الجوية الملكية على طائرات F-35A في المستقبل بالإضافة إلى طائرات F-35B الخاصة بطيرانها البحري ، وذلك لتكثيفها. قدراتها الضاربة وقمع الدفاعات المتعارضة.

الوضع أقل وضوحًا في برنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة، حيث تريد فرنسا بالفعل طائرة متعددة الاستخدامات بالكامل لتحل محلها Rafale، في حين أن ألمانيا، ومن المحتمل جدًا إسبانيا، ستنفذ على الأقل أسطولًا متخصصًا من طائرات F-35، الأولى لضمان المهمة النووية لحلف شمال الأطلسي، والثانية لتسليح حاملة طائراتها خوان كارلوس الأول، مع وجود خطر كبير في وصول طلبات إضافية. خاصة للتعويض عن التحولات في جدول برنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة.

بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.

الاشتراك في النشرة الإخبارية