تريد البحرية الروسية إلغاء غواصتها سانت بطرسبرغ بعد 14 عامًا فقط من تسليمها

سيتم الغاء غواصة سانت بطرسبرغ ، أعلى فئة لادا ، بقرار من البحرية الروسية ، بعد 14 عامًا فقط من الخدمة.

تم تقديمه لأول مرة في نهاية التسعينيات ، في الوقت الذي كانت فيه روسيا تمر بواحدة من أعظم الأزمات الاقتصادية والسياسية في تاريخها ، حيث وجهت ضربة مروعة إلى صناعتها الدفاعية ، الغواصات التقليدية فئة Lada ، مشروع 677، للاحتفال بإحياء إنتاج هذا النوع من السفن من قبل موسكو.

تضمن البرنامج ، الذي كان طموحًا للغاية ، تكاملًا متقدمًا للغاية للتقنيات الرقمية لتقليل الطاقم إلى 35 رجلاً فقط ، مقابل أكثر من 50 للكيلو المحسن 636 الذي كانوا سيحلون محلهم.

بالإضافة إلى ذلك ، بدأ البحث لتجهيز السفينة بالدفع اللاهوائي AIP مثل Götland السويدية أو النوع الألماني الجديد 214. بدأ بناء النموذج الأولي للفئة ، غواصة سانت بطرسبرغ ، في نهاية عام 1997 ، وتم إطلاق السفينة بعد سبع سنوات ، والتي كانت في ذلك الوقت مهلة قصيرة جدًا لأحواض بناء السفن الروسية. وذلك عندما بدأت المشاكل تتراكم.

في عام 2005 ، عندما بدأت تجاربها البحرية ، تم تعليق البرنامج بسبب نقص الأموال اللازمة لتحرير الأموال اللازمة لتصميم وتصنيع وحدات سطحية بحرية أخرى ، على أن يتم استئنافها فقط في نهاية عام 2012.

في غضون ذلك ، تم تقليص طموح البرنامج ، وفضلت البحرية الروسية التحول إلى برنامج 636.3 الأكثر موثوقية لتجديد أساطيل البحر الأسود ، ثم فيما بعد ، أساطيل المحيط الهادئ وبحر البلطيق ، أو 18 غواصة. وفي الوقت نفسه ، اقتصرت فئة لادا على استبدال غواصات المشروع 877 كيلو من الأسطول الشمالي.

ومع ذلك ، فإن أداء سانت بطرسبرغ خلال تجاربها البحرية يعتبر مخيبا للآمال للغاية ، وقد بدأ تصميم نسخة محسنة ، المشروع المعين 677M ، للتغلب على العيوب الرئيسية.

إذا كانت 4 من هذه السفن اليوم في مراحل مختلفة من البناء ، بما في ذلك Kronshtadt التي تنتهي من تجاربها البحرية ويجب أن تنضم إلى الأسطول الشمالي هذا العام ، و تم طلب وحدتين أخريين في عام 2، ظل مصير سانت بطرسبرغ غير مؤكد.

على عكس غواصة سانت بطرسبرغ ، لم تثبت أبدًا إمكاناتها التشغيلية
فضلت البحرية الروسية التحول إلى 636.3 Kilo المحسن لتحديث أساطيل الغواصات في البحر الأسود والمحيط الهادئ وبحر البلطيق في مواجهة الأداء المخيب للآمال لفئة Lada.

لقد انتهى الأمر الآن بحسب وكالة تاس، نقلاً عن مصدرين مطلعين على الأمر ، مما يشير إلى أن الأميرالية الروسية كانت ستقرر إلغاء السفينة ، بعد 14 عامًا فقط من تسليمها ، دون أن يتم قبولها في الخدمة الفعلية.

في الواقع ، وفقًا لهذه المصادر ، يبدو أن تكاليف تحديث السفينة لتصل إلى معيار 677M ، وبالتالي تصحيح إخفاقاتها العديدة ، ستكون على الأقل مساوية لتلك التي تسمح ببناء سفينة جديدة ، إيذانًا بنهاية لهذه السفينة في مصير مزعج.

ومع ذلك ، يبدو أن الصعوبات التي واجهها برنامج Lada لم تتبدد مع تعزيز رأس الفصل ، حتى لو تم إحراز تقدم كبير ، على ما يبدو ، لتصحيح أهم العيوب.


هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 أسطول الغواصات | الدفع الهوائي المستقل AIP | تحليل الدفاع

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات