الجمعة 8 نوفمبر 2024

هل تستطيع السويد الانضمام مرة أخرى إلى برنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة بعد مغادرة "النداء العالمي لمكافحة الفقر" في المملكة المتحدة؟

أكدت السلطات السويدية انسحاب البلاد النهائي من برنامج "النداء العالمي لمكافحة الفقر"، لإجراء تفكير مدعوم بالعديد من الدراسات حتى عام 2031، والتحكيم فيما يتعلق بالتطور المحتمل لخليفة لـ JAS 39 Gripen.

لكن التعاون السويدي مع فرنسا، في إطار برنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة، لتطوير مقاتلة ذات محرك واحد عالية الأداء، من شأنه أن يفتح العديد من الفرص.

في يوليو 2019، بعد عام واحد عرض مقاتلة العاصفة من الجيل السادس وبرنامج FCAS الخاص به من قبل BAe وLeonardo وRolls-Royce وMBDA خلال معرض Farnbourouh 2018، وكانت ستوكهولم قد أعلنت الانضمام إلى البرنامج البريطاني. كان ذلك أول تجمع تحصل عليه لندن ضد المجلس العسكري الفرنسي الألماني.

الحد الأدنى من التقارب بين السويد وبرنامج FCAS Tempest البريطاني في عام 2019

بالنسبة لشركة Saab والسلطات السويدية، كان هذا الاندماج يهدف إلى دراسة التقارب من حيث الطوب التكنولوجي، كجزء من برنامج مقاتلة الجيل الجديد الخاص بها والذي يهدف إلى استبدال JAS 2040 Gripen E/F، بعد عام 39، والذي كان لا يزال في مرحلة النموذج الأولي في ذلك الوقت. وقت.

اعتبرت لندن وصول ستوكهولم بمثابة نجاح كبير، حيث كسرت عزلتها في الوقت الذي كانت فيه إسبانيا تطرق بالفعل باب المجلس الأعلى للقوات المسلحة الفرنسية الألمانية. ومن ناحية أخرى، كانت الطموحات بالنسبة للسويد أكثر قياساً، مع خطة استثمارية لا تتجاوز 60 مليون يورو، لتمويل مركز أبحاث في بريطانيا العظمى.

منذ ذلك الحين، تغير برنامج FCAS بشكل عميق، مع وصول إيطاليا ثم اليابان على التوالي، مما جعله النظير الدقيق للمجلس الأعلى للقوات المسلحة الذي يجمع الآن، بالإضافة إلى فرنسا وألمانيا، إسبانيا كشريك للحقوق الكاملة، وبلجيكا. ، مع صفة مراقب.

FCAS العاصفة فارنبورو 2018
كانت العاصفة وبرنامجها المسمى FCAS هم نجوم معرض فارنبوروه الجوي لعام 2018

السويد، من جانبها، ابتعدت مسافة معينة عن FCAS، الذي أصبح منذ ذلك الحين برنامج القتال الجوي العالمي أو GCAP، للانسحاب من الحافز قبل عام / لقد انسحبت أخيرًا بشكل نهائي اليوم. كما أكد ذلك مسؤول سويدي خلال اجتماعات تشاتام هاوس القواعد في المؤتمر الدولي للمقاتلات الذي انعقد في مدريد قبل أيام.

الموعد النهائي الذي حددته ستوكهولم هو 2031 للتحكيم بشأن الخلف المحتمل لـ JAS 39 Gripen

بالنسبة للسلطات السويدية، من الضروري الآن أن تأخذ الوقت الكافي لتقييم خياراتها، حتى عام 2031 وإطلاق البرنامج الذي سيطور الخلف المحتمل لـ Gripen، أم لا. وفي هذه الأثناء سيتم إجراء الدراسات الفنية والتشغيلية للإشراف على هذا البرنامج المستقبلي.

وبدون الإعلان عن ذلك صراحة، نفهم، بفتور، أن ستوكهولم تشكك في أهمية تطوير مقاتلة ذاتية التحكم مرة أخرى، مع افتراض تكاليف وقيود كبيرة، لا سيما الآن بعد أن تستعد البلاد للانضمام إلى حلف شمال الأطلسي، ولم تعد ملزمة بذلك. كما سبق، بحيادها.

علاوة على ذلك، فمن المحتمل أن القرارات الفنلندية والنرويجية والتشيكية أيضًا بالابتعاد عن طائرة Gripen E لصالح الطائرة الأمريكية F-35A، لها تأثير كبير على الأفكار التي تم إجراؤها في البلاد، التي لم تعد تتحدث بالمعنى الدقيق للكلمة. وهو الدور الذي كان له في الدول الاسكندنافية خلال الحرب الباردة.


هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 الطيران المقاتل | تحليل الدفاع | بناء الطائرات العسكرية

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)


إعلان

حقوق التأليف : يُحظر النسخ، ولو جزئيًا، لهذه المقالة، بخلاف عنوان المقالة وأجزاءها المكتوبة بخط مائل، إلا في إطار اتفاقيات حماية حقوق الطبع والنشر الموكلة إلى مركبات الكربون الكلورية فلورية، وما لم يتم الاتفاق صراحةً على ذلك Meta-defense.fr. Meta-defense.fr تحتفظ بالحق في استخدام جميع الخيارات المتاحة لها لتأكيد حقوقها. 

لمزيد من

1 تعليق

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات