داسو للطيران والفريق Rafale بثقة التصدير الكاملة

مع عرض استقبله رياض بشكل جيد، وبدأت المناقشات مع طشقند وداسو للطيران والفريق Rafale لدينا كل الأسباب للرضا عن الديناميكية الحالية حول المقاتل الفرنسي. من ناحية أخرى، ما يثير الدهشة هو ملاحظة أن الشركة المصنعة للطائرات الفرنسية تظهر الآن أنها واثقة حتى في تصرفاتها الطائشة للصحفيين المتخصصين، وهي علامة على الثقة التي أعيد اكتشافها بعد السنوات الأولى الرهيبة من العام. Rafale.

ويجب القول أن لدى داسو أسباب موضوعية للثقة، مع وجود سجل طلبات مريح بالفعل، وآفاق إيجابية للطلبات الجديدة في السنوات القادمة. هذه فرصة لتقديم تحديث تفصيلي لمختلف المفاوضات والمناقشات الجارية بشأن الطلبات المستقبلية المحتملة Rafale في العالم.

قبل عشر سنوات فقط، وبعد الفشل الذريع في المغرب والبرازيل، ومع تحول إلغاء عقد MRCA الهندي إلى أمر لا مفر منه، لم يكن هناك أي شخص تقريبًا يعلن عن تفاؤله بشأن المستقبل التجاري للصياد الفرنسي. Rafale. وحتى شركة داسو للطيران، التي لم تتخل قط عن ثقتها بالطائرة، بدت وكأنها تفقد الثقة.

فترة الشك الصعبة لشركة Dassault Aviation والفريق Rafale من 2005 2015 ل

ولا تزال عواقب هذه الفترة الصعبة محسوسة حتى اليوم. ولأنها مترددة بالفعل في الانفتاح بشأن مفاوضاتها الجارية، أصبحت الشركة المصنعة للطائرات الفرنسية منذ ذلك الحين غامضة تقريبًا بشأن هذا الموضوع، ولم تسمح لنفسها إلا بالتعليق على العقود بمجرد توقيعها.

سلسلة الطيران داسو rafale ميريناك
أدى نقص طلبات التصدير إلى قيام شركة Dassault Aviation بإنشاء خط التجميع الخاص بها Rafale de Mérignac في وضع "البقاء"، مع إنتاج 11 طائرة سنويًا للقوات الجوية والبحرية الفرنسية.

في الواقع، عندما أعلنت نفس شركة داسو للطيران، أمام الصحفي ميشيل كابيرول، أنها تعتبر الآن المفاوضات مع المملكة العربية السعودية واعدة، وأنها تعتزم بذل جهود كبيرة للتمركز في كازاخستان وأوزبكستان، فمن الواضح أن هذا يعد بمثابة مفاجأة. تغيير عميق في موقفه من جانبه، وعلامة لا يمكن إنكارها على عودة الثقة داخل الفريق Rafale.

يجب القول أن الشركة المصنعة للطائرات لديها سبب للثقة والتفاؤل. في الواقع، مع طلب أكثر من 310 طائرات من قبل 7 دول، لم تكن الآفاق واعدة أبدًا لتصدير الطائرات المقاتلة، على الأقل منذ تصدير طائرة ميراج F1 وحوالي 470 طائرة إلى تسع قوات جوية في جميع أنحاء العالم.

لفهم هذه الثقة، من المفيد تلخيص كل المفاوضات الجارية بشأن المقاتلة الفرنسية التي، بعد أن تجاوزت عدد طائرات ميراج 2000 المصدرة، لديها الآن كل الفرص للتغلب على ميراج F1 في هذا المجال، ومغازلة النجاح. من طائرات ميراج XNUMX وXNUMX التي جعلت صناعة الطيران العسكرية الفرنسية، وداسو للطيران، ركائز رئيسية لسوق الطائرات المقاتلة العالمية.

إندونيسيا والهند: المفاوضات ستؤتي ثمارها بسرعة

وكما أشار ميشيل كابيرول حول هذا الموضوع، فإن شركة داسو تظل عملية. وبالتالي، فإن أولوياتها الحالية تتعلق بإكمال أمرين يجب التوقيع عليهما بسرعة: آخر 18 أمراً Rafale الإندونيسيين، وكذلك 26 Rafale م للبحرية الهندية.

Rafale السيد شارل ديغول
Le Rafale تم تفضيل M على F/A-18 E/F Super Hornet من قبل البحرية الهندية لتسليح حاملة الطائرات الجديدة، INS Vikrant.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان.

Meta-Defense تحتفل بالذكرى الخامسة لتأسيسها!

شعار ميتا ديفينس 114 طائرة مقاتلة | تحليل الدفاع | العربية السعودية

- 20٪ على اشتراكك الكلاسيكي أو المميز، مع كود ميتانيف24، حتى 21 مايو فقط !

يسري العرض من 10 إلى 21 مايو للاشتراك عبر الإنترنت في اشتراك كلاسيكي أو مميز جديد، سنوي أو أسبوعي على موقع Meta-Defense.


لمزيد من

4 تعليقات

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات