البحرية التركية تتسلم حاملة طائرات ثانية…

بدأ عام 2024 بداية قوية للبحرية التركية. في الواقع، تم التأكيد للتو على بناء حاملة طائرات ثانية، بعد TCG Anadolu، خلال اجتماع اللجنة التنفيذية لصناعة الدفاع التركية، برئاسة الرئيس أردوغان نفسه، والذي عقد في إسطنبول في 3 يناير. .

وبهذا الإعلان، وبناء أربع فرقاطات جديدة من طراز إسطنبول، وسفن إنزال جديدة وسفن حربية للألغام، ستكون البحرية التركية على وشك امتلاك أسطول في أعالي البحار وموقع مهيمن في بحر إيجة والبحر الأسود، في حين أن الجيش التركي سوف تصبح الصناعة البحرية على مسافة قريبة من الاستقلال الاستراتيجي.

نسخة مطورة ومعززة من حاملة الطائرات TCG Anadolu

تم الإعلان عنه منذ فترة طويلة، وقد تم تأكيده الآن. حاملة الطائرات الهجومية TCG Anadolu، وهي أول سفينة من هذا النوع في البحرية التركية، والتي بنتها أحواض بناء السفن في Tershanesi بمساعدة Navantia الإسبانية، ودخلت الخدمة في عام 2023، سيكون لها سفينة شقيقة.

البحرية التركية الأناضول TCG
شركة TCG Anadolu تقوم بتنفيذ طائرات بدون طيار Kizilelma ذات الأجنحة الثابتة. ولا يزال من غير الواضح كيف يتم انتشال الطائرات بدون طيار على متن السفينة.

وبالفعل، فقد أعطت اللجنة التنفيذية لصناعة الدفاع التركية موافقتها على ذلك بناء سفينة ثانية من هذا النوعوالتي ستكون قريبة من الأناضول، دون أن تكون متطابقة. السفينة الجديدة، والتي من المحتمل أيضًا أن يتم بناؤها بدعم من نافانتيا التي تتفاوض حول الموضوع مع أنقرة منذ عدة أشهرويجب، بحسب البيان الصحفي التركي، أن يكون أكثر تنوعا وأكثر كفاءة من الأول.

طائرات قتالية بدون طيار وطائرات هليكوبتر وربما مقاتلات خفيفة على متن حاملات الطائرات التركية

يمكننا أن نفترض، بالنظر إلى التطورات المذكورة في الأشهر الأخيرة فيما يتعلق بـ TCG Trakya (تراقيا)، الاسم المعمودي الذي تم الإعلان عنه لحاملة الطائرات الثانية هذه، أنه سيتم تجهيزها محليًا بخيوط جذابة للتنفيذ، بالإضافة إلى طائرات هليكوبتر وطائرات بدون طيار خفيفة ستسلح الأناضول، طائرات بدون طيار قتالية ثقيلة مثل Kizilelma أو الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، ولا سيما طائرات التدريب والهجوم Hürjet.

ومن المحتمل أيضًا ألا تكون السفينة الجديدة، التي يشار إليها فقط باسم حاملة الطائرات أو حاملة الطائرات، مجهزة، مثل الأناضول، بطوف لتكون بمثابة حاملة طائرات هليكوبتر هجومية. وبالتالي سيتم توجيهها بالكامل نحو وظيفة حاملة الطائرات الخفيفة.

يمكننا، أخيرًا، أن نكون على يقين من أن البحرية لمقاتلة TAI KAAN، من برنامج TFX، سيتم اعتبارها أيضًا بديلاً من قبل الأميرالية المجهزة. لا سيما أنه مع محركين نفاثين من طراز F110 يوفر كل منهما قوة دفع تبلغ 110 عقدة، ستتمتع الطائرة بنسبة دفع إلى وزن ممتازة، حتى عند التحميل الكامل، مما يسمح لها دون أدنى شك باستخدام Skijump.

من ناحية أخرى، كما يختبر المهندسون الكوريون الجنوبيون اليوم فيما يتعلق بإضفاء الطابع البحري على KF-21 Boramae، فهو تحول صعب بشكل خاص، خاصة عندما لم تكن الطائرة مصممة في البداية لهذا الغرض، وهو ما نادرًا ما يتجسد على المستوى التشغيلي.

تاي كان
يمكن أن تكون البحرية التركية مهتمة بنسخة بحرية من TAI Kaan، حتى لو كان إضفاء الطابع البحري على طائرة لم يتم تصميمها لهذا الغرض نادرًا ما يعطي نتائج مقنعة.

علاوة على ذلك، لا يمكننا أن نستبعد إمكانية رؤية أنقرة تلجأ إلى حل خارجي لتدريب المقاتلة الموجودة على متن حاملة طائراتها، في الولايات المتحدة إذا عادت العلاقات مع واشنطن إلى طبيعتها، ولكن أيضًا في روسيا وخاصة في الصين التي، مع المستقبل، ومن المثير للدهشة أن J-35 ستحل محل طائرات F-35B في البداية لتسليح هذه السفن.


هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 حاملة الطائرات | أخبار الدفاع | البناء البحري العسكري

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات