برنامج MGCS: المواقف الألمانية والفرنسية تقترب

توضح التوضيحات التي قدمها الجيش الألماني مؤخرًا فيما يتعلق بطموحاته وتوقعاته فيما يتعلق ببرنامج MGCS أن المواقف الألمانية أقرب بكثير إلى تلك التي عبرت عنها فرنسا مما كان يُعتقد حتى الآن. وإذا تأكد هذا التقارب المفاهيمي، فمن الممكن أن تصبح استراتيجية MGCS ركيزة لنموذج جديد للتعاون الصناعي الأوروبي، وأكثر فعالية وأهمية من تلك المطبقة حتى الآن، والتي تنطوي في كثير من الأحيان على صعوبات هائلة.

بين الاستيلاء السياسي أعلن هذا الصيف وزير القوات المسلحة الفرنسي سيباستيان ليكورنو ونظيره الألماني بوريس بيستوريوس. الإعلان عن وصول إيطاليا، يبدو أن برنامج MGCS، لعدة أسابيع، في وضع أفضل بكثير مما كان عليه قبل بضعة أشهر.

ومع ذلك، أعربت العديد من الأصوات عن قلقها بشأن الخلافات العميقة التي يبدو أنها تتعارض مع التوقعات الألمانية والفرنسية فيما يتعلق بتصميم المركبة المدرعة.

وبالتالي، إذا كانت فرنسا تنوي تطوير دبابة خفيفة نسبيًا تتمتع بقدرة كبيرة على الحركة، بالإضافة إلى مجموعة من المركبات المدرعة المتخصصة. ويبدو أن ألمانيا، من جانبها، ترغب في استئناف النشاط النموذج الذي جعل النجاح Leopard 2، وهي مركبة مدرعة ثقيلة قادرة على تنفيذ جميع المهام، مما يوفر لها العديد من القدرات الإضافية.

المواقف التي تم التعبير عنها في مؤتمر Defense iQ الدولي للمركبات المدرعة في تويكنهام، بقلم العقيد أرمين ديركس, يُظهر رئيس عمليات فريق مشروع MGCS المشترك داخل المكتب الفيدرالي للمعدات وتكنولوجيا المعلومات والدعم أثناء الخدمة في الجيش الألماني (BAAINBw)، على العكس من ذلك، أن لقد أصبحت التوقعات الفرنسية والألمانية أقرب إلى حد كبير.

"50 طنًا، وليس جرامًا أكثر! »

بادئ ذي بدء، وافق الجيش الألماني بحزم على فكرة أن المركبات المدرعة الثقيلة الجديدة التي ستنتج عن هذا البرنامج تهدف إلى تولي المسؤولية، حتى عام 2050، من الجيش الألماني. Leopard 2، يجب أن تكون أخف بكثير من الدبابة الألمانية اليوم.

Leopard 2A7
ومع تقدم التطورات، Leopard 2 من 55 طنًا (A4) إلى ما يقرب من 64 طنًا (A7)، مما أدى إلى زيادة البصمة الأرضية والبصمة اللوجستية للدبابة الألمانية.

وكان الفريق أندرياس مارلو، نائب قائد الجيش الألماني، قد طرح الموضوع بطريقة واضحة للغاية، داعياً إلى مركبة مدرعة لا يتجاوز وزنها 50 طناً، ولو بجرام واحد.

ومن الواضح، كما يتضح من الالتزامات الأخيرة ل Leopard 2، تشالنجر 2 وأبرامز في أوكرانيا، الدبابات الثقيلة جدًا، مثل هذه التي تتجاوز جميعها 60 طنًا، إذا أثبتت، في الواقع، أكثر مقاومة وتنوعًا من T-64M التي تشكل الجزء الأكبر من الجيش المدرع الأوكراني، هي أيضًا بشكل ملحوظ أقل المحمول.

قبل كل شيء، فإن مثل هذه الكتلة تولد استهلاكًا أعلى وقيودًا لوجستية وقيودًا على الصيانة، مما يضر في النهاية بالمناورة. هذا هو بالضبط السبب الذي دفع الفرنسيين إلى استهداف مركبة مدرعة "أخف وزنًا"، مرة أخرى حوالي 50 طنًا، دون أن يكونوا حازمين في هذا الموضوع كما كان الجنرال مارلو مؤخرًا.

منصة واحدة والعديد من المركبات المدرعة المتخصصة

مع هذه الأهداف القتالية الجماعية المحدودة، من الواضح أن هناك العديد من القيود على تصميم البرنامج. والأهم من ذلك هو أنه سيكون من المستحيل وضع جميع المعدات والقدرات المطلوبة لتغطية جميع سيناريوهات الاشتباك في مركبة مدرعة واحدة.

في الواقع، لا يوصي الجيش الألماني الآن بمركبة واحدة، بل بمجموعة من المركبات القتالية المدرعة، التي صممها برنامج MGCS. إذا كانوا جميعًا يشتركون في نفس الهيكل، وبالتأكيد نفس المحرك، لقضايا الصيانة والخدمات اللوجستية، فسيتم تخصيص المركبات المدرعة وفقًا للمهام والمعدات المنقولة.

برنامج الرؤية الفرنسية MGCS 2021
الرؤية الاصطناعية لبرنامج MGCS الذي يتم بثه في عام 2021 بواسطة KNDS.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 التعاون التكنولوجي الدولي الدفاع | ألمانيا | تحليل الدفاع

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

5 تعليقات

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات