تريد فرنسا اللجوء إلى شركة Saab GlobalEye السويدية لتحل محل طائراتها من طراز Awacs

إن احتمال حصول فرنسا على نظام الإنذار المبكر السويدي Saab GlobalEye، ليحل محل طائرة AWACS E-3F Sentry التابعة للقوات الجوية والفضائية، سيكون بلا شك أحد المواضيع الرئيسية التي سيتناولها الرئيس الفرنسي بمناسبة توليه منصبه. زيارة رسمية إلى السويد، تبدأ في 30 يناير/كانون الثاني، حيث ستعمل باريس وستوكهولم على تعميق تعاونهما الصناعي في المسائل الدفاعية.

لكن قضايا هذه الزيارة يمكن أن تذهب إلى ما هو أبعد من هذا الإطار الوحيد، الذي يعد استراتيجيا بالفعل. وفي الواقع، كل شيء يشير إلى أن الرئيس الفرنسي سيناقش في هذه المناسبة المشاركة السويدية المحتملة في برنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة، وربما حتى التعاون الطموح الآخر، كما هو الحال في مجال الطائرات المقاتلة بدون طيار. لأن فرنسا والسويد تشتركان في العديد من الجوانب في نفس الرؤية فيما يتعلق بالدفاع والتعاون الصناعي الأوروبي، ولكنهما أيضاً في احتياجات متشابهة.

السويد، دولة دفاعية عسكرية وصناعية كبرى في أوروبا

ورغم تمسكها بالحياد لفترة طويلة، أو ربما بسبب ذلك، كانت السويد طوال فترة الحرب الباردة وما بعدها، إحدى الدول الأوروبية التي شاركت فرنسا في مواقفها الدفاعية.

ولضمان حماية أراضيها الشاسعة، على الرغم من عدد سكانها الصغير نسبيًا الذي لم يتجاوز 8 ملايين نسمة في عام 1980، طورت ستوكهولم أداة عسكرية قوية، فضلاً عن صناعة دفاعية كبيرة تسمح لها بإنتاج المعدات الأساسية، من الغواصات إلى الطائرات المقاتلة.

الغواصة A26 بليكينج
وتعد السويد واحدة من الدول القليلة القادرة على تصميم غواصات تقليدية عالية الأداء، مثل فئة A26 Blekinge الجديدة.

مثل جميع الدول الأوروبية، تخلت السويد عن حذرها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، حيث انخفضت ميزانية الدفاع إلى درجة أن الجيوش السويدية أرسلت كتيبتين عملياتيتين نشطتين فقط في عام 2000، مقارنة بـ 2 لواء في عام 2015. ومع ذلك، لم تتوقف ستوكهولم أبدًا عن دعم صناعتها الدفاعية. ، إنتاج بعض المعدات الناجحة بشكل خاص مثل المقاتلة JAS 39 Gripenو مركبة قتال مشاة CV90أو الغواصة A-19 من فئة جوتلاند.

قبل كل شيء، قامت السويد بتقييم تطور التهديد في أوروبا الشرقية في عام 2016، وأعادت تقديم الخدمة العسكرية الإجبارية، ولكن الجزئية، في عام 2017، مدعومة بقانون جديد. ما يسمى بعقيدة الدفاع العالمي، مصممة لردع خصم محتمل عن الرغبة في الاستيلاء عسكريًا على البلاد.

وقد تطورت آثارها على الميزانية بشكل متناسب خلال نفس الفترة. في حين أن ستوكهولم خصصت 1% فقط من ناتجها المحلي الإجمالي لجيوشها في عام 2015، أو 55 مليار كرونة (5 مليار يورو 2015)، فقد ارتفع هذا الرقم، في عام 2024، إلى 115 مليار كرونة (10 مليار يورو 2024) و2,1% من ناتجها المحلي الإجمالي. السماح لها بذلك تطوير نظامها الدفاعي بما يصل إلى 3 ألويةبالإضافة إلى حوالي عشرين كتيبة مساعدة، جاهزة خلال 48 ساعة بحلول عام 2025.

وبالتالي، إذا انضمت السويد قريباً إلى حلف شمال الأطلسي، بعد الاتفاق الذي قدمه البرلمان التركي، فمن الواضح أنها ستستمر في الاستثمار بشكل كامل في دفاعها، وفي الدفاع الجماعي الإقليمي والأوروبي.

تهدف زيارة الدولة التي قام بها إيمانويل ماكرون إلى السويد إلى تعميق العلاقات الصناعية الدفاعية بين البلدين

وفي هذا السياق، يبدأ الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون زيارة دولة إلى السويد في 30 يناير/كانون الثاني. إذا تمت مناقشة العديد من المواضيع بين الرئيس الفرنسي ونظيره السويدي أولف كريسترسون، فإن التعاون الفرنسي السويدي في مجال الدفاع وصناعة الدفاع الأوروبية سيكون على رأس القائمة.

صاروخ آخيرون جاكوار MMP
ستبدأ باريس وستوكهولم تعاونًا يهدف إلى توسيع أداء وقدرات صاروخ Acheron المضاد للدبابات من شركة MBDA.

في الواقع، إذا، كالعادة، وكانت باريس قد توترت في ستوكهولم عام 2018بعد أن لجأت السويد إلى التحكيم لصالح نظام باتريوت الأمريكي المضاد للطائرات والصواريخ، على حساب نظام SAMP/T Mamba الفرنسي الإيطالي، تم تطبيع العلاقات بسرعة بعد ذلك، مع العديد من عمليات التعاون الصناعية الدفاعية الفعالة، والتي تتعلق بمكافحة الإرهاب. ذخائر الدبابات (صواريخ VT4، صاروخ أخيرون، قذائف Bonus)، أنظمة الكشف (رادار الزرافة، طائرات Awacs GlobalEye، إلخ)، وغيرها.

لأنه إذا كانت الصناعات الفرنسية والسويدية غالباً ما تكون في منافسة، كما في حالة Rafale مواجهة الجريبنمن غواصة بليكينج تواجه سكوربين أو مارلينأو مواجهة بندقية قيصر رامي السهامكما أنهم يعرفون أيضًا كيفية التعاون جيدًا، كما في حالة برنامج Neuron أو صاروخ Meteor.

قبل كل شيء، تتقاسم باريس وستوكهولم مواقف وثيقة فيما يتعلق بالتعاون الصناعي الدفاعي الأوروبي، وتعزيز الاستقلال الاستراتيجي الأوروبي، حتى لو ظلت السويد شريكًا وثيقًا، لا سيما في مجال صناعة الدفاع، للولايات المتحدة (Gripen Engine, T. -7A طائرات التدريب، وما إلى ذلك).

تدرس فرنسا استخدام Saab GlobalEye لتحل محل طائرات الرادار الأربع AWACS E-4F

لبدء النقاش، لن يصل إيمانويل ماكرون إلى السويد إلا بكلمات لطيفة. وفي الواقع، سيتم إطلاق العديد من برامج التعاون الصناعي الدفاعي خلال هذه الزيارة، ولا سيما فيما يتعلق بتطور صاروخ أخيرون المضاد للدبابات من شركة MBDA، والذي سيتم تجهيزه بقدرات جديدة من طراز Saab.

لكن القضية الكبرى في هذه الزيارة ستكون بلا شك المناقشات التي ستبدأ بين البلدين لاستبدال طائرات المراقبة الجوية الأربع المتقدمة AWACS E-4F Sentry التابعة للقوات الجوية والفضائية بطائرة GlobalEye السويدية.

هل ستحل شركة Saab Globaleye السويدية محل الطائرة الفرنسية E-3F؟
طائرة E-3F SDCA من سرب الكشف والتحكم المحمول جواً رقم 36. © أ. جولاند / القوات الجوية

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

Metadefense Logo 93x93 2 الأواكس والحرب الإلكترونية | تحليل الدفاع | طائرة مقاتلة

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات