FC-31، Su-75: تراهن روسيا والصين على المقاتلات الشبح لتعزيز صادراتها

وفي معرض الدفاع العالمي السعودي 2024، كشف الروس والصينيون عن استراتيجيتهم الجديدة، التي تعتمد على المقاتلات الشبح FC-31 وSu-75، لمحاولة جذب شركاء معينين في الشرق الأوسط، وبالتالي إعادة إطلاق صادراتهم العسكرية للطيران.

وفي ظل الوعود الجذابة في ما يتصل بنقل التكنولوجيا والإنتاج الصناعي المشترك، فإن هذين العرضين مصممان لاستغلال الإحباط المتزايد الذي يشعر به زعماء هذه البلدان إزاء الطموحات الصناعية والسياسية الكبرى، فضلاً عن الوسائل الكبيرة لمنحها الجوهر.

ويكافح المقاتلون الصينيون والروس لإيجاد أسواق دولية جديدة

لعدة سنوات، أصبحت مبيعات الطائرات المقاتلة الصينية أو الروسية على الساحة الدولية هامشية تقريبًا، نظرًا للنجاح الذي حققته Rafale الفرنسية، وخاصة الأمريكية F-16V وF-35.

وهكذا، تم تصدير 35 نسخة فقط من طائرات Su-24 إلى الصين ربما من إيرانفي حين فشل MIG-35 في الإغواءالجانب الروسي. الوضع أفضل قليلاً بالنسبة لبكين، حيث اشترت باكستان 36 طائرة من طراز J-10CE، بالإضافة إلى حوالي 150 مقاتلة خفيفة من طراز JF-17 تم تطويرها بالاشتراك مع الصين. كما تم بيع المقاتلة الخفيفة إلى ميانمار (16 وحدة) ونيجيريا (تم طلب 8 وحدات).

JF-17 ميانمار
حصلت ميانمار على 16 طائرة JF-17 من الصين. على الرغم من الأداء المثير للاهتمام والسعر الجذاب، فإن المقاتلة الخفيفة الصينية الباكستانية غير قادرة على العثور على سوق التصدير الخاصة بها.

في الوقت نفسه، تم شراء الطائرة الأمريكية F-35 لأكثر من 600 نسخة على الساحة الدولية، والتي يجب أن يضاف إليها أكثر من 300 طائرة من طراز F-16V، وعشرات من طائرات F-15. وباعت فرنسا من جانبها ما يقرب من 300 قطعة Rafale منذ عام 2015 على الساحة الدولية، أكثر بكثير من الصادرات الروسية والصينية مجتمعة.

ومن الواضح أن هذا الوضع لا يروق لزعماء البلدين، في حين يشكل شراء الطائرات المقاتلة، في أغلب الأحيان، رابطا قويا بشكل خاص بين الدول، سواء عسكريا أو سياسيا، وهذا مع مرور الوقت.

ويستغل الروس والصينيون الإحباط الذي يشعر به العملاء في صناعة الطيران الغربية

من الواضح أن الروس والصينيين قرروا الهجوم في هذا السوق لاستعادة المكانة التي كانت لهم منذ وقت ليس ببعيد. وللقيام بذلك، يعتمد البلدان على نفس الاستراتيجية، حتى لو كانت الأجهزة التي تغطيها مختلفة تمامًا.

يعتمد هذا على منتج رائد جذاب بشكل خاص، في هذه الحالة المقاتلة ذات المحركين FC-31 Gyrfalcon، التي تم الإعلان مؤخرًا عن بيعها لباكستان من قبل الصين، والطائرة الروسية Su-75 Checkmate الشبح ذات المحرك الواحد، وهما طائرتان تدعي أنهما يكون من الجيل الخامس الشهير.

بالإضافة إلى هذه العروض الجذابة بالفعل، هناك في كلتا الحالتين نهج صناعي مرن بشكل خاص، يسلط الضوء على الإنتاج المشترك الكبير والعديد من عمليات نقل التكنولوجيا. الحجج التي نعرف أنها فعالة، خاصة مع بعض دول الفقاعة في الشرق الأوسط مثل المملكة العربية السعودية ومصر، جعلت من تطوير صناعتها الدفاعية قضية استراتيجية.

F-34A
وقد أدى الرفض الأمريكي لبيع طائرات F-35 لبعض الحلفاء، مثل المملكة العربية السعودية أو قطر أو الإمارات العربية المتحدة، إلى إحباط حقيقي من جانب قادتهم.

وأخيرا، تستفيد هذه العروض من تأثير العدسة المكبرة الفعال بشكل خاص، المرتبط بالرفض المتكرر والصعوبات من جانب الدول الغربية، المرتبطة ببيع الأجهزة المتقدمة لهذه الدول. ولنتذكر أن واشنطن رفضت دائمًا بيع طائراتها من طراز F-35 للسعودية أو مصر أو قطر أو الإمارات العربية المتحدة، مما أدى إلى شعور عميق بالإحباط لدى هذه الدول تجاه واشنطن.


هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان.

Meta-Defense تحتفل بالذكرى الخامسة لتأسيسها!

الشعار التعريفي للدفاع 114 أخبار الدفاع | المملكة العربية السعودية | طائرة مقاتلة

- 20٪ على اشتراكك الكلاسيكي أو المميز، مع كود ميتانيف24، حتى 21 مايو فقط !

يسري العرض من 10 إلى 21 مايو للاشتراك عبر الإنترنت في اشتراك كلاسيكي أو مميز جديد، سنوي أو أسبوعي على موقع Meta-Defense.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات