تريد البحرية الملكية 50 فردًا فقط من أفراد الطاقم على متن الفرقاطة من النوع 32.

وفي معرض حديثه عن تصميم الفرقاطة المستقبلية من النوع 32 التابعة للبحرية الملكية، قال جون هوي، مدير الشؤون الداخلية في شركة Babcock Shipyards، إن الشركة تعتزم خفض طاقم الفرقاطة إلى النصف مقارنة بالفرقاطة من النوع 31، التي سيتم اشتقاقها منها، والتي سيتم اشتقاقها منها. يجب استبدال جزء من الفرقاطات المضادة للغواصات من النوع 23.

ولتحقيق ذلك، سيعتمد المهندسون البريطانيون على التطورات التكنولوجية الحديثة التي تحققت في السنوات الأخيرة، خاصة فيما يتعلق بالسفن ذاتية القيادة، لتولي مهام جزء من الطاقم.

وتبقى الحقيقة أن تقليص حجم طاقم السفينة العسكرية، وهو أمر بالغ الأهمية مثل الفرقاطة، لا يخلو من مواجهة تحديات هائلة، ولكنه يواجه أيضًا مخاطر كبيرة، لم تتطرق إليها التجارب السابقة التي أجريت في هذا المجال. بالكاد يفسح المجال للتفاؤل.

50 فردًا من أفراد الطاقم على متن فرقاطة تابعة للبحرية الملكية من النوع 32

إذا كانت العديد من القوات البحرية، بما في ذلك البحرية الأمريكية، تعتقد أنه سيكون من الممكن، بحلول عام 2035، تنفيذ سفن كبيرة آلية بالكامل، إلى جانب مدمراتها وفرقاطاتها وحاملات الطائرات، فيجب أن يكون من الممكن، من خلال تطبيق نفس التقنيات، خفض عدد السفن إلى النصف. طاقم فرقاطة في نفس الموعد النهائي.

فرقاطة من النوع 23 فئة ديوك
الفرقاطات من طراز 23 Duke، والتي سيتم استبدالها بالفرقاطة من النوع 32 في البحرية الملكية، لديها طاقم مكون من 185 فردًا.

هذه على الأرجح هي نقطة البداية التي اتخذها مهندسو أحواض بناء السفن البريطانية بابكوك، الذين يقومون اليوم بالفعل ببناء فرقاطات من النوع 26 من فئة سيتي، وفرقاطات من النوع 31 المستقبلية، والتي ستحل محل الفرقاطات الحربية المضادة للغواصات. النوع 23 من فئة الدوقات.

وفي الواقع، في مقابلة معينة يوميا التلغرافأشار جون هوي، مدير الشؤون الداخلية في شركة بابكوك، إلى أن مجموعته تهدف الآن إلى إعادة تشكيل طاقم الفرقاطة من النوع 32، وهو تطور للفرقاطة من النوع 31 والتي ستأخذ منها العديد من السمات، إلى حوالي خمسين بحارًا فقط. والضباط الصغار والضباط، مقارنة بـ 105 للنوع 31، و185 للنوع 23 الذي سيحلون محله.

ثورة أصبحت ممكنة بفضل التقدم في الأتمتة والذكاء الاصطناعي

ولتحقيق ذلك، تعتزم شركة بابكوك الاعتماد على التقنيات الجديدة التي تم تطويرها في السنوات الأخيرة. وبدون أن ندرجها بدقة، يمكننا أن نتخيل بسهولة أننا نتحدث هنا عن التقدم المحرز في مجال الأتمتة والروبوتات، ولكن أيضًا في مجالات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي والحضور الافتراضي، لتحقيق ذلك.

هذه، في الواقع، هي التقنيات التي تقع في قلب الثورة والتي ينبغي أن تمكن من تصميم وتنفيذ أسطول من السفن الكبيرة المستقلة، والتي تهدف إلى التطور لدعم الوحدات المقاتلة السطحية الكبيرة، ولكن أيضًا الغواصات المجهزة بطاقم.

البحرية الأمريكية سي هنتر وسيهوك
تبذل البحرية الأمريكية جهودًا كبيرة للتحضير لبناء أسطول مكون من 150 سفينة سطحية كبيرة مستقلة.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

Logo Metadefense 93x93 2 Constructions Navales militaires | Actualités Défense | Automatisation

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات