وأكدت السلطات الهولندية، عبر وزير الدولة لشؤون الدفاع كريستوف فان دير ماات، أنه تم اختيار Naval Group لتحل محل الغواصات الأربع من فئة Walrus التابعة للبحرية الهولندية.
في هذه المسابقة، عرضت Naval Group نموذجًا جديدًا من مجموعة Barracuda. تعتبر السفينة المعينة Blacksword Barracuda أكثر إحكاما، وبالتأكيد أكثر اقتصادا، من شقيقها الأكبر، Shortfin، مع احتفاظها بخصائص المحيطات والسعة.
إذا بدأ الصناعيون الفرنسيون والسلطات الهولندية الآن مفاوضات حصرية لتحديد عقد بقيمة تتراوح بين 4 و6 مليار يورو، فإن الطريق سيكون صعبًا وخطيرًا على مجموعة نافال، التي سيتعين عليها مواجهة البرلمان الهولندي المنعقد ومن جانب الحزب القومي PPV، وشركة بناء السفن الهولندية دامن، التي أعلنت بالفعل موقفها ومعارضتها لقرار الحكومة.
ملخص
"عرض متوازن ومتعدد الاستخدامات وواقعي"، بحسب وزارة الدفاع الهولندية
الإعلان عن انتصار مجموعة نافال وغواصتها باراكودا، لتحل محل الغواصات الهولندية الأربع من طراز فالروس، كان متوقعا منذ أسبوعين، بعد أن أوردت بلومبرج خبر هذا الانتصار، بحسب مصادر مطلعة.
"لقد نجحت Naval Group في تقديم عرض متوازن ومتعدد الاستخدامات وواقعي. أصبح حوض بناء السفن خليفة جديرًا لفئة Walrus. وقال وزير الخارجية كريستوف فان دير مات إن الصناعة الهولندية لها دور مهم تلعبه البيان الصحفي الذي نشرته وزارة الدفاع الهولندية.
كما تحدد أيضًا أن السفن الأربع ستحمل أسماء Orka (orca)، وZwaardvis (Swordfish)، وBarracuda، وTijgerhaai (Tiger Shark). ويجب تسليم السفينتين الأوليين بعد عشر سنوات من توقيع العقد النهائي. علاوة على ذلك، ستشارك الصناعة البحرية الهولندية بشكل كبير، سواء في بناء السفينة أو صيانتها.
"وبالتالي فإن هذا القرار جيد ليس فقط للبحرية ومصالحنا الأمنية، ولكن بالتأكيد أيضًا للشركات الهولندية وبناء معرفتنا" كما أوضح وزير الخارجية في بيانه الصحفي.
A Blacksword Barracuda بوزن 3.300 طن والتي تنضم إلى مجموعة Scorpene
على عكس ما تم طرحه سابقًا، راهنت شركة Naval Group على طراز جديد ضمن مجموعة باراكودا. يُطلق على السفينة اسم Blacksword Barracuda، ويبلغ طولها 82 مترًا، وقطرها 8,2 مترًا، وتبلغ إزاحتها تحت الماء 3 طن.
ودون ذكر ذلك صراحة، يؤكد البيان الصحفي للوزارة أن السفينة سيتم تجهيزها ببطاريات ليثيوم أيون، وليس بنظام AIP أقل كفاءة. توفر هذه العديد من المزايا، لا سيما إمكانية إعادة شحنها في البحر بسرعة كبيرة، وامتلاك سعة طاقة كبيرة، والقدرة، إذا لزم الأمر، على إنتاج كميات كبيرة من الطاقة، إذا كانت السفينة بحاجة إلى القيام بدفعات سريعة.
يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا