كيف يمكن لبرنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة أن يجذب السويد؟

أصبحت السويد اليوم هدفًا لكل رغبات البرنامجين الأوروبيين للجيل الجديد من الطائرات المقاتلة، FCAS وGCAP. ومع ذلك، بعيدًا عن سهولة إغراءها، كلفت ستوكهولم شركة ساب بإجراء دراسة، والتي من شأنها أن تمكنها من التحكيم بين هذين البرنامجين، أو حتى لصالح التطوير الذاتي، كما كان الحال بالنسبة لـ JAS 39 Gripen.

ومن الواضح أن السلطات السويدية تمنح نفسها الوقت للتفكير، من أجل الحفاظ على أفضل وجه على مهاراتها الصناعية وقدراتها الدفاعية في هذا الشأن.

فكيف يمكن لبرنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة، في ظل هذه الظروف، توقع هذه التوقعات السويدية، لضمان مشاركة ستوكهولم وساب في هذا البرنامج الأوروبي الاستراتيجي؟

ستوكهولم تكلف شركة ساب بالدراسة الأولية لطائراتها المقاتلة المستقبلية

في 22 مارس، تم إخطار شركة تصنيع الطائرات السويدية Saab من قبل إدارة معدات الدفاع السويدية، أو FMV، بعقد يتعلق بـ الدراسة الأولية والمفاهيمية لنظام القتال الجوي المستقبلي Flygvapnet، القوات الجوية السويدية.

JAS 39 Gripen
على الرغم من أن محركها التوربيني أمريكي، إلا أن JAS 39 Gripen تظل طائرة ذات حمض نووي سويدي.

سيتم إجراء هذه الدراسة، التي من المقرر أن تستمر حتى عام 2025، بالتنسيق الوثيق مع FMV، والقوات الجوية السويدية، ووكالة أبحاث الدفاع، بالإضافة إلى شركاء صناعيين آخرين.

وينبغي أن يمنح ستوكهولم رؤية واضحة للقضايا التكنولوجية والتشغيلية والميزانية، وكل تلك المرتبطة بتصميم نظام قتال جوي يهدف إلى أن يكون فعالاً في العقود القادمة، بما في ذلك تصميم الطائرات القتالية والطائرات بدون طيار والقتال الأنظمة، ونظام الأنظمة بأكمله.

تريد السويد الحفاظ على مهاراتها في تصميم الطائرات المقاتلة

في الأساس، ترغب السلطات السويدية، التي تعلم أنها تتودد من قبل كل من برنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة (ألمانيا وأسبانيا وفرنسا وبلجيكا)، وبرنامج "النداء العالمي لمكافحة الفقر" (إيطاليا واليابان والمملكة المتحدة)، في الحصول على رؤية شاملة وموضوعية. لتلبية احتياجاتها المستقبلية ودعم مهاراتها الصناعية في نفس الوقت.

صحيح أنه في هذا المجال، كما هو الحال في الغواصات، تتمتع السويد بمكانة فريدة في السوق العالمية. مع 10,5 مليون نسمة فقط، وناتج محلي إجمالي أقل من 650 مليار يورو، فهي إلى حد بعيد أصغر دولة تتمتع بالخبرة، الناجحة جدًا، في تصميم المقاتلات الحديثة، مع عائلة غريبن.

مصنع صعب جريبن
تعتزم السويد الحفاظ على المهارات والدراية الفنية لصناعة الطيران الدفاعية.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 الطيران المقاتل | أخبار الدفاع | بناء الطائرات العسكرية

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

1 تعليق

  1. والفكرة الجيدة جدًا هي إمكانية تطوير طائرة أبسط وأقل تكلفة وذات محرك واحد، مما يسمح لكل من السويد وفرنسا بالاحتفاظ بجميع المهارات المكتسبة بشق الأنفس في مجال الطيران القتالي.
    دعونا نأمل أن تعرف الشخصيات السياسية التي تقرأ هذه المقالات الرائعة كيفية الترويج لها!

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات