سيكون KAI FA-50 متاحًا في نسخة ذات مقعد واحد في كوريا الجنوبية

دخلت طائرة التدريب T-2005 الخدمة في عام 50، وهي أصل المقاتلة الخفيفة KAi FA-50، وهي أول طائرة مقاتلة مجهزة بمحرك نفاث أسرع من الصوت صممته شركة KAI الكورية الجنوبية، بالشراكة مع إندونيسيا التي تولت 20٪ من الإنتاج. تكاليف تطويره.

T-50، أول طائرة تدريب مجهزة بأدوات تحكم طيران سلكية ثلاثية الفائض، وأداء عالٍ وإلكترونيات طيران حديثة، سرعان ما حققت نجاحًا في التدريب المتقدم للطيارين المقاتلين. بعد طلبيات من كوريا الجنوبية (60 طائرة) وإندونيسيا (16 وحدة)، طلبت القوات الجوية الملكية التايلاندية 14 طائرة تدريب.

تم تجهيز T-404 بأداء عالٍ، بفضل مفاعل GE F18، المطابق للمفاعل الذي يستخدمه F/A-39 Hornet و JAS-50 Gripen C/D، وقد تطورت منذ ذلك الحين إلى طائرة أسلحة. أولاً في نسخة الهجوم الخفيف TA-50، التي طلبتها القوات الجوية الكورية الجنوبية بـ 22 وحدة، ثم في نسخة FA-50، وهي مقاتلة خفيفة متعددة الأغراض ذات مقعدين، طلبتها العراق (24 وحدة)، والفلبين (12). ومؤخرًا من قبل بولندا مقابل 12 طائرة من طراز بلوك 10 و36 طائرة من طراز بلوك 20، وماليزيا بـ 18 طائرة من طراز FA-50 من طراز بلوك 20.

من طائرة التدريب T-50 إلى المقاتلة الخفيفة FA-50

مثل المقاتلات الخفيفة الأخرى، مثل الطائرة الأمريكية F-5 Freedom Fighter، والتي تحل محلها في الفلبين، فإن FA-50 هي طائرة متعددة الاستخدامات، ومجهزة بإلكترونيات الطيران عالية الأداء مع رادار دوبلر EL/M-2032 TA-50 وFA-50 Block 10، أو Raytheon PhantomStrike AESA لإصدار Block 20.

نموذج T-50
النموذجان الأوليان من طراز TX للطائرة T-50 في دورية مشددة

في هذا الإصدار الأخير، يمكن لـ Golden Eagle حمل مجموعة واسعة من الذخائر المتقدمة تحت نقاط التثبيت السبعة، بما في ذلك صواريخ جو-جو AMSRAAM وIris-T وSidewinder وAMRAAM والعديد من الذخائر جو-أرض بما في ذلك القنبلة الموجهة. الطائرة JDAM، وصاروخ JSM المضاد للسفن والعديد من صواريخ جو-أرض، بما في ذلك الصاروخ البريطاني SPEAR 7 وBrimstone، والصاروخ الألماني الشهير KEPD 3K-350 Taurus. ومن المثير للاهتمام أن الجهاز يحتوي على مدفع داخلي ثلاثي الأنابيب دوار عيار 2 ملم، يتم تغذيته بـ 20 طلقة.

يبلغ طول الطائرة المدمجة 13,1 مترًا وطول جناحيها 9,45 مترًا، وتبلغ كتلتها الفارغة 6,5 طنًا، ويبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 10,7 طنًا، بما في ذلك 2 كجم من الوقود الداخلي. ثم يحافظ على أداء ممتاز، حيث يعمل المحرك النفاث التوربيني F600 على تطوير 404 أطنان من الدفع الجاف و6 أطنان من الدفع اللاحق.

في الواقع، فإن FA-50 Block 20، في نسختها الحالية التي لا تزال ذات مقعدين، تعرض سرعة قصوى تبلغ 1,5 ماخ، وسقفًا يقترب من 15 متر، ومدى يصل إلى 000 كيلومتر، مما يسمح لها بنطاق تشغيلي يصل إلى 1 متر. حوالي 800 كيلومتر، وهو قريب من طائرة F-600، التي تحمل ضعف الأحمال الخارجية.

سيكون KAI FA-50 متاحًا في نسخة ذات مقعد واحد في كوريا الجنوبية

إذا كان أداء KAI FA-50 أكثر من محترم، فهو منطقي عند مقارنته بسعر الجهاز. في الواقع، يبلغ سعر طائرة FA-50 Block 20 حوالي 45 مليون دولار من قبل شركة KAI، أو 35٪ أرخص من طائرة JAS 39 Gripen D السويدية، و50٪ أرخص من طائرة F-16.

كاي FA-50 كوريا الجنوبية
TA-50 هي نسخة هجومية ودعم جوي قريب من FA-50

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 الطيران المقاتل | أخبار الدفاع | طائرات التدريب والهجوم

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الكل

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات

التلوي الدفاع

مجانا
نظر