هل SSN-AUKUS خيار واقعي لكندا؟

بمناسبة الإعلان، الذي تنتظره الجيوش الكندية، عن زيادة مستقبلية في الإنفاق الدفاعي لأوتاوا، أعلن رئيس الوزراء جاستن ترودو أنه تحدث مع نظرائه الأمريكيين والبريطانيين والأستراليين، فيما يتعلق بعضوية كندا المحتملة في تحالف AUKUS. .

وأعلن الزعيم أيضًا عن مناقشات مع هؤلاء المحاورين أنفسهم حتى تتمكن أوتاوا من الانضمام إلى برنامج SSN-AUKUS، الذي يهدف إلى تصميم غواصة هجومية نووية من الجيل الجديد لتجهيز القوات البحرية البريطانية والأسترالية.

ومع ذلك، إذا كان اختيار الدفع النووي للغواصات الهجومية الكندية المستقبلية سيكون منطقيًا إلى حد كبير، فإن جميع المعايير الأخرى المتعلقة بهذه الفرضية، بدءًا من الجدول الزمني إلى تكاليف مثل هذا البرنامج، تبدو خاطئة بالنسبة للواقع الكندي.

نحو امتداد لتحالف AUKUS لمواجهة الصين في المحيط الهادئ

لعدة أسابيع، زادت الولايات المتحدة من مبادراتها الدبلوماسية في محاولة لتعزيز تحالف AUKUS، في مواجهة التوترات المتزايدة مع الصين. وهكذا وقد أثير الموضوع مع رئيس الوزراء الياباني فوميو كيشيداوذلك بمناسبة زيارته الرسمية لواشنطن للقاء الرئيس بايدن.

غواصة تايجي من طراز JSDF
تمتلك اليابان أسطولًا قويًا من الغواصات التقليدية، والذي يتم تحديثه بسرعة مع وصول تايبيه، وهي الغواصات الأولى المجهزة ببطاريات ليثيوم أيون.

بالنسبة لطوكيو، سيكون الأمر يتعلق بالانضمام إلى الركيزة الثانية لتحالف AUKUS، والتي تتعلق فقط بالتعاون العسكري، وليس بمشاركتها في برنامج الغواصات الهجومية النووية SSN-AUKUS.

تذكر أن قوات الدفاع عن النفس البحرية اليابانية لديها بالفعل أسطول غواصات فعال للغاية، ويتم تحديثه حاليًا بغواصات فئة Taïgei الجديدة، وهي السفن الأولى المجهزة ببطاريات ليثيوم أيون. علاوة على ذلك، من الناحية الدستورية، لا تمتلك البلاد القدرة على نشر قواتها، مما يحد بشكل كبير من فائدة الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية.

جاستن ترودو يناقش المحادثات مع الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأستراليا للانضمام إلى AUKUS

لكن هذا ليس هو الحال على الإطلاق بالنسبة لكندا. ولا يقتصر الأمر على أن أوتاوا تتقاسم مع الأعضاء المؤسسين الثلاثة لتحالف AUKUS عضويتها في مجموعة العيون الخمس، وهي أقرب حلفاء الولايات المتحدة، ولكن البلاد لا تتمتع بالقيود الدستورية التي تحكم استخدام القوات المسلحة اليابانية.

بالإضافة إلى ذلك، بدأت البحرية الملكية الكندية برنامجًا لـ استبدلت غواصاتها الأربع من طراز فيكتوريا بست إلى اثنتي عشرة غواصة جديدةلتعزيز وجودها على سواحلها على المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ في نفس الوقت.

غواصة من طراز فيكتوريا
دخلت الغواصات الأربع من طراز فيكتوريا التابعة للبحرية الملكية الكندية الخدمة بين عامي 4 و1990.

لذلك ليس من المستغرب، في هذه الظروف، أن تفكر كندا أيضًا في الانضمام إلى تحالف أوكوس، وذلك لتعكس التحول الذي تقوم به الجارة والحامية الأمريكية اليوم نحو المحيط الهادئ.

قبل بضعة أيام، أعلن رئيس الوزراء جاستن ترودو أنه تحدث مع نظرائه الأمريكيين والبريطانيين والأستراليين للانضمام إلى تحالف AUKUS، ولكن أيضًا للحصول على أموال، مثل أستراليا، - قوات مشاة البحرية الهجومية النووية SSN-AUKUS، بدلاً من القوة الحالية. برنامج يستهدف الغواصات التي تعمل بالطاقة التقليدية وتشارك فيه ست شركات غربية (Kockums، Naval Group، TKMS، Navantia، Hanwaa Ocean وMitsubishi).

إن اختيار الدفع النووي للغواصات الكندية واضح

وبصرف النظر عن أي سياق، فإن الدفع النووي يتوافق بالفعل مع احتياجات البحرية الملكية الكندية. وفي الواقع، يجب أن يحدث هذا في ثلاثة محيطات، المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والمحيط المتجمد الشمالي، تحت الجليد لعدة أشهر من السنة.

بالإضافة إلى ذلك، تتزايد التوترات بشأن مطالبات روسيا بالقطب الشمالي، حيث تعمل موسكو بسرعة على تعزيز أسطولها من الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية، مع فئة المشروع 885M Yassen-M، وهي سفن مناسبة بشكل مثالي للعمل في هذه المياه الجليدية.

الغواصة ياسين
يتم تحديث أسطول الغواصات الروسية بسرعة مع وصول فئة Iassen-M DDGN

أخيرًا، بعيدًا عن حماية المياه والحقوق الإقليمية، تهدف الغواصات الكندية إلى العمل على مسافات كبيرة، في شمال الأطلسي في إطار حلف شمال الأطلسي في مواجهة روسيا، وفي المحيط الهادئ في مواجهة الصين، خاصة إذا انضمت أوتاوا، مثل طوكيو، إلى حلف شمال الأطلسي. الركيزة الثانية لتحالف AUKUS.

في الواقع، من وجهة نظر تشغيلية بحتة، سيكون اللجوء إلى أنظمة الحسابات القومية أفضل بكثير بالنسبة للبحرية الكندية، في حين أن المشاركة في برنامج SSN-AUKUS مع ثلاثة أعضاء آخرين في Five-Eye سيكون واضحًا حتى لأسباب تكنولوجية القرب.

لسوء الحظ بالنسبة لأوتاوا، اليوم، سيكون من المستحيل تقريبًا اتخاذ مثل هذا القرار، على الأقل ليس من دون المخاطرة الكبيرة جدًا بقوات الغواصات الكندية على مدار الـ 25 إلى 30 عامًا القادمة.

جدول SSN-AUKUS لا يلبي احتياجات البحرية الكندية

أول المستحيلات الواقعية التي ستواجهها أوتاوا من خلال الانضمام إلى برنامج SSN-AUKUS يتعلق بالجدول الزمني لاستبدال غواصاتها الأربع من فئة فيكتوريا.

هذه السفن، التي تم بناؤها في البداية للبحرية الملكية، دخلت الخدمة فقط في عام 2000 (RCN Viktoria)، و2003 (RCN Corner Brook وWindsor)، وحتى عام 2015 (RCN Chicoutimi) داخل البحرية الملكية الكندية. ومع ذلك، فقد دخلوا الخدمة بين عامي 1990 و1993 في البحرية الملكية، وبالتالي لديهم اليوم 31 إلى 34 عامًا من الخدمة.

الغواصة فئة فيكتوريا
لدى شركة Victorias الكندية بالفعل 31 إلى 34 عامًا من الخدمة. ولن يتمكنوا من الاستمرار في العمل إلا لبضع سنوات أخرى.

بناءً على الجدول الزمني المتوقع لبرنامج SSN-AUKUS، فإن السفينة الأولى المخصصة للبحرية الملكية، لن تدخل الخدمة إلا في عام 2038 أو 2039، ومن عام 2040 للبحرية الملكية الأسترالية. في ذلك الوقت، سيكون عمر السفن الكندية من 46 إلى 49 عامًا، وهو في الواقع أمر لا يمكن تصوره بالنسبة لهذا النوع من السفن، ما لم يتم الاحتفاظ بها في الميناء.

وفي المقام الأول من الأهمية، لن تكون بريطانيا العظمى أو أستراليا على استعداد لتأجيل بعض عمليات التسليم، للسماح بتسليمها لكندا بشكل سلس، في حين يبدو تسريع البرنامج، حتى الآن، أمرا غير وارد، دون تأجيل جدول زمني صعب بالفعل بشكل خاص. لانشاء.

قدرات صناعية أميركية إضافية غير موجودة للحل المرحلي

المأزق الثاني، وليس آخراً، هو أن أحواض بناء السفن الأمريكية سوف تقوم، على الأرجح، غير قادر على إنتاج المزيد من الغواصات وربما التوصل إلى حل مؤقت، كما هو مخطط لأستراليا.

تذكر أن كانبيرا، مثل أوتاوا، في عجلة من أمرها لاستبدال غواصاتها الست من طراز كولينز، وهي سفن أحدث من الغواصة الكندية فيكتوريا بعشر سنوات تقريبًا.

وللقيام بذلك، يتعين على أستراليا أن تحصل على ثلاث إلى خمس غواصات هجومية نووية من طراز فيرجينيا، بما في ذلك غواصتان مستعملتان، من البحرية الأمريكية والصناعة البحرية الأمريكية، من عام 2034 إلى عام 2036.

بناء فرجينيا
الصناعة البحرية الأمريكية غير قادرة على دعم 2,4 غواصة نووية في نفس الوقت اللازمة لتجديد البحرية الأمريكية وحدها.

ومع ذلك، فإن جدوى هذا البيع لا تزال بعيدة عن التأكد، حيث طلب الكونجرس الأمريكي ألا تعيق هذه المبيعات زيادة قوة البحرية الأمريكية وخطة التحديث، التي تخطط للحصول على 60 نظام SSN حديثًا تحت تصرفها، بحلول عام 2045 اليوم لديها 48 سفينة فقط، بما في ذلك أكثر من عشرين سفينة لوس أنجلوس لتحل محلها.

والواقع أن أحواض بناء السفن الأميركية غير قادرة على زيادة معدلات التسليم، وهو ما يرجع جزئياً إلى الصعوبات المتعلقة بالموارد البشرية، في حين أن بناء أنظمة الحسابات القومية الجاري تنفيذها حالياً سوف تنضم إليه، على وجه السرعة، شبكات SSBN من فئة كولومبيا في السنوات المقبلة.

وبعبارة أخرى، من غير المرجح أن تتمكن واشنطن من أن تقترح على أوتاوا بيع أنظمة الحسابات القومية، سواء كانت جديدة أو مستعملة، لتحل محل سفينة فيكتوريا التي لن تكون قادرة على الإبحار في غضون بضع سنوات، في انتظار الاتفاق. التسليمات الأولى لـ SSN-AUKUS، بعد عام 2040.

ميزانية الدفاع الكندية غير قادرة على دعم المشاركة في برنامج SSN-AUKUS

إن الجدار الأخير الذي تصطدم به الطموحات التي عبر عنها جاستن ترودو اليوم ليس سوى الميزانية الجائعة للقوات المسلحة الكندية، وهي غير كافية إلى حد كبير لدعم اقتناء وتنفيذ الغواصات النووية الهجومية.

وفي الواقع، تخصص أوتاوا 22 مليار دولار لجيوشها اليوم، أو 1,38% من ناتجها المحلي الإجمالي. الوزير الأول وعد جاستن ترودو برفع هذه الميزانية إلى 30 مليار دولار و1,76% من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2030.

F-35A
وفي السنوات المقبلة، سيتعين على كندا تمويل العديد من برامج الاستحواذ الطموحة، بما في ذلك برنامج 88 طائرة من طراز F-35A مقابل 15 مليار دولار.

وفي الوقت نفسه، انخرطت البلاد في العديد من البرامج الرئيسية، حيث استحوذت على 88 طائرة من طراز F-35A مقابل 15 مليار دولار. 14 طائرة دورية بحرية من طراز P-8A Poseidon مقابل 6 مليارات دولار، أو حتى 15 فرقاطات مقابل 26 مليار دولار، مما يستهلك وحده فائض الميزانية البالغ 87 مليار دولار كندي الذي أعلنه رئيس الوزراء بحلول عام 2030.

في الوقت نفسه، سيكلف البرنامج الأسترالي، لثمانية أنظمة حسابات وطنية، بما في ذلك 8 فرجينيا و3 SSN-AUKUS، وفقًا للتقديرات، أكثر من 5 مليار دولار على مدى عمر السفن، وحوالي 300 مليار دولار من حيث الاستحواذ وحده. تكرس كانبيرا اليوم 50 مليار دولار أسترالي، و54 مليار دولار، و35% من الناتج المحلي الإجمالي، لجهودها الدفاعية، وتخطط لجعل هذا المبلغ، إلى حد كبير لتمويل SSN-AUKUS، يتجاوز 2,1 مليار دولار و40% من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2,4.

على الرغم من هذه الموارد الإضافية، قامت كانبيرا بتقليص العديد من برامجها الرئيسية، بما في ذلك الفرقاطات ومركبات المشاة القتالية، لتحرير الأموال لـ SSN-AUKUS.

وفي الختام

يمكننا أن نرى ما إذا كان خيار التحول إلى الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية سيكون ذا صلة لتلبية احتياجات البحرية الملكية الكندية، وإذا كان الانضمام إلى تحالف AUKUS ضروريًا على المدى القصير إلى حد ما بالنسبة لأوتاوا، فإن التحول إلى SSN-AUKUS، يبدو أنه تفكير بالتمني، في أحسن الأحوال.

فئة سوفرين
إن البديل الواقعي الوحيد لأوتاوا للحصول على نظام الحسابات القومية هو اللجوء إلى سوفرين الفرنسية؛ ولكن هذا من غير المرجح أن يحدث.

وفي الواقع، لا يبدو أن الجدول الزمني، ولا موارد الميزانية، ولا الموارد الصناعية المتاحة أو المخطط لها حتى الآن، تستجيب لمثل هذا البرنامج. والأسوأ من ذلك أن بعض القيود، مثل القدرات الصناعية المتاحة فعليا، أصبحت اليوم ثوابت أكثر ثباتا من المعلمات المتنقلة التي يمكن تكييفها، على سبيل المثال، عن طريق زيادة الاعتمادات المتاحة.

ومن عجيب المفارقات هنا أنه إذا كانت أوتاوا راغبة بالفعل في اللجوء إلى أسطول من أنظمة الحسابات القومية، فإن البديل الوحيد الجدير بالثقة، من الناحيتين المالية والصناعية، يتلخص في اللجوء إلى فرنسا، والاستحواذ على أنظمة الحسابات القومية من فئة سوفرين، أو حتى بنائها محلياً. ومع ذلك، سيكون من المفاجئ جدًا أن تسمح واشنطن لأوتاوا بالتوجه إلى باريس في هذه المنطقة، بعد أن بذلت الكثير من الجهد لإخراج المجموعة البحرية من أستراليا.

وتبقى الحقيقة أنه في غياب إعطاء ضمانات موثوقة فيما يتعلق بالزيادة الهائلة في قدرات الإنتاج الصناعي للولايات المتحدة أو بريطانيا العظمى في هذا المجال، من ناحية، والزيادة الهائلة في ميزانية الجيوش وجهود الدفاع من ناحية أخرى، من المحتمل أن تنتهي هذه الفرضية على الجانب الكندي، مما يؤدي فقط إلى تأخيرات إضافية فيما يتعلق باستبدال الغواصات القديمة جدًا من فئة فيكتوريا التابعة للبحرية الملكية الكندية.

المقالة من 15 أبريل بالنسخة الكاملة حتى 25 مايو

لمزيد من

2 تعليقات

  1. تصبح على خير م. Wolf,

    شكرا لك مرة أخرى على مقالاتك المثيرة للاهتمام.
    لدي سؤال حول القدرات الإنتاجية لشركة Naval Group في مجال الغواصات.
    لأنه إذا كانت Naval Group متقدمة بشكل جيد في سلسلة Suffren الفرنسية، فستأتي 4 (5؟) شبكات SSBN جديدة والتي تعد بأن تكون "وحوشًا" ذات بناء معقد. يمكن إضافة 4 باراكودا هولندية، ولماذا لا يوجد عدد قليل من Scorpènes للمشترين الذين ليس لديهم المهارات اللازمة لبناءها (وهذا ليس هو الحال بالنسبة لإندونيسيا التي تريد، إذا فهمت بشكل صحيح، بناء Scorpènes الخاصة بها في المنزل من خلال نقل التكنولوجيا) . وبالتالي فإن السؤال يتعلق بقدرات البناء للمجموعة البحرية.
    ألن تتأثر أحواض بناء السفن الفرنسية بنفس المشكلة التي تعاني منها نظيراتها الأمريكية؟ لأنه إذا كانت Naval Group ليست بعيدة عن طاقتها القصوى مع وجود إمكانيات قليلة لزيادتها، فسيكون من الصعب احترام الطلب الكندي (وهذا أمر غير مرجح).
    هل لديك أي معلومات عن الجانب الفرنسي؟
    مع خالص التقدير.

    • مساء الخير سيد مانسيو
      إنها في الواقع معلمة محددة. ومع الأمر الهولندي وشبكات SSBN، يمكننا أن نعتبر أن موقع شيربورج سوف يظل عالقًا لمدة عشر سنوات تقريبًا، ما لم تتم زيادة القدرات الصناعية. في إندونيسيا والهند، سيكون البناء محليًا، لذلك لا داعي للقلق. ربما أيضا في بولندا. بالنسبة لكندا، أشك بصدق في أن واشنطن ستجعل أوتاوا تلجأ إلى باريس، لكن حجة السعر يمكن أن تحدث الفارق. علاوة على ذلك، منذ كتابة هذا المقال، يبدو أنهم عادوا إلى هذه الملاحظات، ويبدو أنهم مهتمون بـ 3 أو 4 نماذج من طراز SSK، وهي KSS-III Dosan Anh Chango الكورية الجنوبية، والطراز الألماني Type 212CD، وربما الياباني. سوريو. في الوقت الحالي، لم تكن هناك أي اتصالات حديثة من Naval Group بخصوص هذا الملف (على عكس الثلاثة المذكورة سابقًا)، لكن المصنعين الفرنسيين تقليديًا متحفظون جدًا في أساليبهم التجارية.
      ومع ذلك، إذا كانت هناك طلبات أخرى تلوح في الأفق (بولندا وماليزيا والأرجنتين وغيرها)، فيمكننا أن نعتقد أن Naval Group قد تميل إلى توسيع بنيتها التحتية الصناعية في شيربورج، الأمر الذي من شأنه أن يفتح خيارات أمام كندا. وإذا كانت تكلفة باراكودا السيف الأسود أقل بنسبة 25% من منافسيها، فإنها تخاطر بأداء سيئ للغاية، شريطة أن تكون القدرات الصناعية متاحة بالفعل. في الواقع، إذا استجابت Naval Group بالفعل للمنافسة الكندية، فيمكننا أن نعتقد أن الصناعيين يفكرون بجدية في هذا الخيار.

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات