البحرية الصينية تجعل من الحصار المفروض على تايوان مبدأها التوجيهي الصناعي

ومع انتهاء البحرية الصينية مناورة "السيف المشترك 2024A" التي تحاكي حصار تايوان، وصل الإنتاج الصناعي البحري الصيني إلى معدلات لم يشهدها العالم منذ أوائل الثمانينيات، كما جرت إعادة بناء مكثفة للبحرية الأمريكية تحت إشراف وزير البحرية جون. ليمان وطموحه بأسطول مكون من 80 سفينة.

وتنتج أحواض بناء السفن الصينية، في المتوسط ​​كل عام، وحدة برمائية جوية كبيرة واحدة، سواء حاملات طائرات الهليكوبتر الهجومية أو حاملات الطائرات بدون طيار أو حاملات الطائرات، بالإضافة إلى عدة غواصات، بما في ذلك واحدة فقط تعمل بالطاقة النووية. ومع ذلك، فإن الأسطول القتالي السطحي التابع لجيش التحرير الشعبي هو الذي ركز معظم الموارد والاهتمام من بكين. في الواقع، استقبلت البحرية الصينية ما بين 7 إلى 10 سفن مرافقة جديدة للمحيطات سنويًا منذ عام 2020، أي أربعة أضعاف ما تلقته البحرية الأمريكية.

تمرين السيف المشترك 2024Aإن هذه الرسالة، التي أثيرت رداً على تصريحات اعتبرها الرئيس التايواني الجديد لاي تشينغ تي انفصالية، تقدم توضيحاً للمبدأ الذي يمكن للبحرية الصينية أن تنفذه، إذا تزايدت التوترات مع تايبيه. وفي الواقع، فإن محاكاة الحصار البحري، التي كانت موضوع هذا التمرين، تعتمد على الاستخدام المكثف لنفس الأسطول السطحي القتالي، الذي تنتجه أحواض بناء السفن الصينية بشكل مكثف اليوم.

يتزايد إنتاج المدمرات والفرقاطات في أحواض بناء السفن الصينية

في هذا الموضوع، يبدو أن الوتيرة، على الرغم من أنها مستدامة بالفعل، فيما يتعلق بإنتاج وحدات سطحية صينية كبيرة، من المقرر أن تزداد أكثر، سواء كانت الفرقاطة المضادة للغواصات من النوع 054A، أو من النوع 054B الذي سيخلفها، المدمرات المضادة للطائرات من النوع 052D وDL، أو المدمرات الثقيلة الجديدة من النوع 13 بوزن 000 طن، والمسلحة بـ 055 صومعة رأسية من الصواريخ طويلة المدى المضادة للطائرات HHQ-112، وصواريخ YJ- الأسرع من الصوت المضادة للسفن 9 وحتى YJ- 12 صاروخًا باليستيًا مضادًا للسفن، وهي نسخة محمولة على متن الطائرة من طراز DF-21D.

Yj-21 نوع 055 ماين الصينية
إطلاق صاروخ باليستي YJ-21 من مدمرة ثقيلة نوع 055

لذلك ، وفقا ل مقال نشره موقع Navalnews.com المتخصصومن شأن ملاحظات الأقمار الصناعية لأحواض بناء السفن الصينية أن تظهر زيادة في معدلات إنتاج هذه الفرقاطات والمدمرات، في حين يتم تكثيف موقع بناء ثالث، ملحق بأحواض بناء السفن في داليان، ويقع في داغوشان.

وبعيداً عن هذه الزيادة في الإنتاج، فإن تجديد أقدم الوحدات في البحرية الصينية يميل إلى الانخفاض. وهكذا، لم يتبق اليوم سوى فرقاطة واحدة من طراز 053H1 تم بناؤها قبل عام 1990 في الخدمة، في حين انضمت 3 فرقاطات و4 مدمرات فقط في الخدمة، من أصل 90 سفينة من هذا النوع، إلى البحرية الصينية بين عامي 1990 و2000.

وفي الواقع، فإن تكثيف إنتاج الوحدات السطحية الكبيرة سيزيد من تسريع الزيادة في حجم الأسطول الصيني المقاتل في أعالي البحار، والذي يجب أن يتجاوز 100 وحدة حديثة بحلول نهاية عام 2025.

مع وجود 7 مرافقين للسفينة الرئيسية، تتمتع البحرية الصينية ببنية مختلفة جذريًا عن تلك الموجودة في القوات البحرية الغربية.

في ذلك الوقت، ستقوم البحرية الصينية بتخصيص معدل مرافقة غير عادي للغاية للأسطول الحديث، مع 100 مرافقة عابرة للمحيطات لـ 14 سفينة كبيرة فقط لاستعراض القوة عابرة للمحيطات، أي 3 حاملات طائرات، و3 حاملات طائرات هليكوبتر هجومية من النوع 075، و 8 LPD Type 071. وبالمثل، فإن معدل مرافقة الغواصات لهذه السفن الكبيرة منخفض جدًا، حيث يوجد 9 غواصات هجومية نووية لـ 14 سفينة رئيسية.

حاملة الطائرات فوجيان CV-18 التابعة للبحرية الصينية
تنشر البحرية الصينية 90 مرافقة في المحيط لـ 14 سفينة رئيسية فقط، بما في ذلك حاملة الطائرات فوجيان.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 الإنشاءات البحرية العسكرية | تحليل الدفاع | الطراد الثقيل والمدمرة

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

2 تعليقات

    • صحيح جدًا، إنها الفرقاطة الجديدة من طراز 054A Nantong. للعلم، المدمرات الصينية والمدمرات الثقيلة لديها تسجيل 1xx، في حين أن الفرقاطات والطرادات لديها تسجيل 5xx. حاملات الطائرات وحاملات طائرات الهليكوبتر مكونة من رقمين، في حين أن السفن الهجومية من النوع LPD/LST مكونة من رقمين 9xx. لذا فإن 533 يمكن أن تكون فرقاطة فقط. شكرا، لقد تم إصلاحه)

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات