مع ال Leopard 2AX، ألمانيا تدرس دبابة مؤقتة وخطة B محتملة في برنامج MGCS

منذ ما يزيد قليلاً عن عام، في أبريل 2023، فاجأ الألماني المتخصص في المركبات المدرعة، كراوس مافي فيجمان، مجال الدفاع الأوروبي بأكمله، الكشف عن الجديد Leopard 2A8. مستمدة من Leopard تم تصميم الدبابة الجديدة 2A7HUN، المصممة للجيوش المجرية، بقدرات جديدة متوقعة للغاية في السوق، بما في ذلك نظام Trophy APS الإسرائيلي، محليًا.

النجاح لم يكن طويلا في المقبلة. بالإضافة إلى 18 نموذجًا طلبها الجيش الألماني، لتحل محل Leopard تم إرسال 2A6 إلى أوكرانيا والنرويج ثم جمهورية التشيك وأخيراً إيطاليا. في بضعة أشهر فقط, لهذا النموذج.

وقد سبب هذا النجاح، بشكل عابر، ازدراءً هائلاً لشركة Rheinmetall، التي كانت تحاول، منذ معرض Eurosatory 2022، الترويج لطائرتها KF51. Panther مع الجيش الألماني والجيوش الأوروبية. أما بالنسبة للنموذج التجريبي KNDS E-MBT، فقد بدا وكأنه ينزل أكثر فأكثر إلى مرتبة المعارض الغريبة، ولم تظهر فرنسا ولا ألمانيا أي اهتمام به.

بالتزامن مع وصول Leopard 2A8، ذكرت KNDS ألمانيا تطوير النسخة النهائية، Leopard 2AX، أكثر حداثة وبراعة، من دبابتها. كان هذا البرنامج محاطًا بهالة من الغموض، حيث لم يتواصل كل من رجال الصناعة والجيش الألماني بشكل خاص بشأنه.

بينما تحدث الفرنسيون والألمان قبل بضعة أسابيع حول التقدم المحرز لإعادة إطلاق برنامج MGCS بشكل فعال، إلا أن هذا Leopard وبدا أن الجيل الجديد كان عليه أن يتلاشى في مواجهة البرنامج الفرنسي الألماني الذي تم إحياؤه.

الأمر ليس كذلك. بل على العكس تمامًا، نظرًا لأن صناعة الدفاع الألمانية تقوم بتطويرها بشكل نشط، بناءً على طلب من الجيش الألماني، لتصميم دبابة قتال مؤقتة بين القوات المسلحة الألمانية والقوات المسلحة الألمانية. Leopard 2A8 وMGCS، عسكريًا وتجاريًا، ولكن أيضًا، أن يكون لديهم خطة بديلة في حالة فشل الدبابة الفرنسية الألمانية، أو حتى طريقة لمواجهة فرنسا بالحقائق المحققة، في عمليات التحكيم المتبقية التي يتعين تنفيذها، فيما يتعلق الأخير.

أطلق الجيش الألماني مرحلة البحث والتطوير لخزان مؤقت بين Leopard 2A8 وبرنامج MGCS

قبل بضعة أسابيع ، الموقع الألماني hardpunkt.de، الذي كان دائمًا مطلعًا جيدًا، نشر مقالًا حول هذا البرنامج، الذي تم تنفيذه بتكتم كبير من قبل صناعة الدفاع الأرضي الألمانية والقوات المسلحة الألمانية، حول موضوع تطور Leopard 2، يهدف إلى توفير الإغاثة المؤقتة اعتبارًا من عام 2030، في انتظار دخول MGCS إلى الخدمة.

Leopard 2AX مشتق من Leopard 2 A7HU KNDS
Le Leopard 2A8 هو تطور Leopard 2A7HUN مصممة للجيوش المجرية. لاحظ رادارات لوحة نظام الكأس القوية للقتل APS

وبالفعل، يبدو في هذا المقال أن الصناعة الدفاعية، مثل الجيوش الألمانية، تراهن على دخول الدبابة الفرنسية الألمانية الجديدة إلى الخدمة خلال 20 إلى 25 سنة، أي بين عامي 2045 و2050.

إذا كان Leopard يشكل 2A8 استجابة "عاجلة" لاحتياجات الجيوش الألمانية والحلفاء، من أجل تطوير Leopard 2 المجهز بخصائص جديدة معينة، فإن الخزان المؤقت القادم، وبالتالي ستنتهي مرحلة التصميم الأولي في عام 2026، سيتعين عليه توفير استجابة أكثر نضجًا وتكاملًا واستدامة لهذه الاحتياجات الجديدة.

وبالتالي، مثل M1E3 أبرامز الأمريكية، هذا التطور النهائي ل Leopardيبدو أنه يتجه نحو تصميم دبابة جديدة حقًا، كما كان الحال مع Leopard 2 مقابل Leopard 1 سابقا.

وسيشهد ذلك، بحسب الموقع الألماني، تعديلاً جذرياً على معظم مكوناتها، بما في ذلك الهيكل ومحرك السيارة وحتى التسليح. في الواقع، يبدو أنها ستكون مجهزة بمدفع 130 ملم الجديد من Rheinmetall لتجهيز KF51 Panther، وهو نفس الشيء الذي كان سببًا في العديد من التوترات بين Nexter وRheinmetall، في إطار برنامج MGCS.

KF51 Panther رينميتال
كيه إف-51 Panther من Rheinmetall لن تجد طريقها إلى كتائب الدبابات التابعة للجيش الألماني. لكن العديد من مكوناته الرئيسية، مثل المدفع عيار 130 ملم، يمكن أن تفعل ذلك من خلال Leopard 2اكس.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 دبابات قتال MBT | ألمانيا | تحليل الدفاع

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

4 تعليقات

  1. مقال جيد، رغم أنه متشائم بعض الشيء في بعض النقاط في رأيي.
    بالطبع يمكن لشركة Rheinmetall أن تحاول فرض معيار بـ 130 ملم، لكن الولايات المتحدة هي التي ستكون لها الكلمة الأخيرة. علينا أن ننظر إلى السلاح الذي سيضعه الأمريكيون على طائرات أبرامز المستقبلية. لأنه بالنظر إلى عدد الدبابات التي يبيعونها، فإنهم هم الذين سيحددون المعيار.

    وهناك نقطة أخرى، وهي أننا سمعنا على مدى عقود من الزمن أن فرنسا قد تخسر جزءاً من قوتها المدرعة وجزءاً كاملاً من صناعة الدفاع الأرضي. الأمر متروك أيضًا للمصنعين لمواكبة السوق، وهو الأمر الذي في رأيي، واجهت Nexter وArquus دائمًا صعوبة كبيرة في القيام بذلك من خلال البناء وفقًا للمواصفات الفرنسية فقط دون إيلاء الكثير من الاهتمام لاحتياجات الجيوش الأخرى.

    • أوافق تمامًا على معيار سلاح الناتو، وسيكون القرار في النهاية قرارًا أمريكيًا. فيما يتعلق بالدبابة المتوسطة قبل الوصول الافتراضي لـ MGCS، يجب على الحكومة التحرك وطلب عرض LECLERC NG على الفور، ويجب على Nexter في صورة Dassault أيضًا أن تأخذ استقلاليتها، وتبتعد عن ماضي GIAT Industries، مصنع الأسلحة البسيط في الجيش الفرنسي. لأننا سنرتكب نفس الخطأ الذي حدث مع Leclerc التي وصلت إلى السوق الذي تم تجهيزه للتو بمركبتي Leopard وAbrams، لذا لا مبيعات، ولا تترك أبدًا دور البائع للدولة.

  2. إذا كان "الحكم يعني التخطيط"، فأقل ما يمكن أن نقوله هو أن الحكومات المتعاقبة، من حيث القوات المدرعة، لم تحكم إلا القليل.

    ما يثير الدهشة هو أن النقاش كان يغذيه عدد من المعلقين المختصين الذين يهتمون بالمصلحة الوطنية، دون أن يثير ذلك ردود أفعال من القوى السياسية المتعاقبة أو من البنية التكنولوجية المتخصصة: المديرية العامة أو الأركان العامة.

    فلماذا هذا العمى وهذا الإصرار على الإنكار والجمود؟

    والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن الصناعة الوطنية ظلت على طريق النجاح التقني: سيارة لوكلير.

    فلماذا نجد أنفسنا في هذا الوضع؟

    أرى سببين:

    بادئ ذي بدء، العمى الأيديولوجي المؤيد لأوروبا والمؤيد لألمانيا يؤدي إلى إنكار الواقع والحقائق، وفي هذه الحالة تخلي الحكومات الألمانية الأخيرة عن رغبة حقيقية في التعاون مع فرنسا لصالح البحث عن "الهيمنة - هناك". هناك عدد من الأمثلة في المقالات الموجودة على هذا الموقع - يليها موقف ضعيف من السياسيين الفرنسيين في مواجهة الرفض والإهانات التي تتعرض لها ألمانيا

    ومن ناحية أخرى، هناك خضوع أعمى بنفس القدر للمعايير الاقتصادية.

    بالطبع الأموال نادرة وعلينا أن نحاول تحقيق أفضل نسبة للجودة والسعر، لكن المعايير المالية ليست هي التي يجب أن تحدد حجم الأداة العسكرية الوطنية.

    لقد تم إنشاء الدول لضمان الدفاع والحماية، الخارجية والداخلية، للمجتمعات البشرية الراغبة في ضمان بقائها في عالم محفوف بالمخاطر.
    سبب وجود الدولة هو الدفاع الوطني، وليس دعم الجمعيات أو المنافع الاجتماعية.

    3%، 4% من الميزانية الوطنية لضمان بقائها وهو مبلغ زهيد جداً، خاصة على المدى المتوسط.

    يجب علينا أن نتخلى عن الاقتصاد الأعمى والعبث وأن نربط التكلفة الإجمالية لبرنامج الدبابات القتالية الوطنية بإجمالي الإنفاق العام السنوي، في هذه الحالة الدولة والسلطات المحلية وقطاع المستشفيات العامة.

    يجب ألا ننسى دروس التاريخ في بلد شهد مؤخرًا سيدان، والهجمات الكبرى لنيفيل، وخط ماجينو، ودين وأكثر من ذلك بكثير وما إلى ذلك.

    لقد حان الوقت للقيام بالمزيد من التاريخ والتقليل من الاقتصاد أو التمويل.

    تشير قراءة التقارير السنوية لمجلس المحاسبة إلى أن العديد من السياسيين ورجال الدين سيشعرون بلا شك براحة أكبر في هذا المجال، الأمر الذي سيكون له أيضًا ميزة شحذ إحساسهم الضعيف بالواقع.

    • أعتقد أنها مسألة أولويات. نحن لسنا على الخط الأمامي.
      ولذلك تذهب الميزانيات إلى الطائرات المقاتلة والبحرية والنقل والإنترنت والفضاء. كل هذا محبط بلا شك للركاب، لكننا في تكوين متعدد البلدان. يتعين على البولنديين بالتأكيد العمل على الدبابات، لأنهم بحاجة إلى 6 فرق مدرعة للصمود.
      لم نتمكن من إرسال 1 ديسيبل بشكل دائم إلى بولندا، فهي باهظة الثمن. ومن ناحية أخرى، يمكننا تعبئة 2 طائرة مقاتلة فوق بولندا خلال ساعتين. هذا هو نوع الضمان الذي يحبه الناس.

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات

التلوي الدفاع

مجانا
نظر