إذا تمت مناقشة بناء خليفة لحاملة طائرات الهليكوبتر الهجومية البرمائية من النوع 075 التابعة للبحرية الصينية، والتي تسمى النوع 076، منذ عام 2020، فقد أدت الخصائص والوظيفة الدقيقة لهذه السفينة إلى ظهور العديد من التكهنات، وإثراء التصريحات الصينية الرسمية.
هذه هي الطريقة التي تحول بها الطراز 076 على مر السنين من منصة هبوط طائرات الهليكوبتر، مثل الطراز 075، إلى حاملة طائرات بدون طيار هجومية، حيث تم استبدال جزء من طائرات الهليكوبتر الهجومية والهجومية بطائرات بدون طيار ثابتة الجناحين، لضمان الحماية والحماية. وظائف الدعم للسفينة والقوات الراجلة.
تظهر الصور الحديثة التي ظهرت على شبكات التواصل الاجتماعي، التقدم المحرز في بناء أول سفينة من هذه الفئة، من قبل أحواض بناء السفن التابعة لشركة CSSC في شنغهاي، وتظهر أنه كما ذكرنا، ستحتوي السفينة بالفعل على منجنيق، وبالتالي سيكون لديها القدرة على التنفيذ هذه الطائرات القتالية بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة.
ومع ذلك، فإن حجم السفينة وطول الخندق الذي سيستوعب منجنيقها الوحيد، يشير إلى احتمال آخر، وهو استخدام النوع 076، كحاملة طائرات خفيفة، وهي فئة من السفن اختفت مع انسحاب HMS. الرسوم التوضيحية للبحرية الملكية، في عام 2014، ولكن يبدو أنها استعادت جاذبيتها في السنوات الأخيرة.
ملخص
يتقدم بناء أول حاملة طائرات هجومية صينية من طراز 076 بسرعة في شنغهاي
تم الإعلان عن بناء أول طراز 076 علنًا في سبتمبر 2023 من قبل حوض بناء السفن Hudong-Zhonghua في شنغهاي، مما يمثل علامة نهاية مرحلة التصميم، وبدء مرحلة البناء. وبعد تسعة أشهر، تقدم هيكل السفينة بشكل كبير، لدرجة أن موقع Navalnews.com يقدر الآن إطلاقها في بداية عام 2025.
إذا لم ينكر النوع 076 علاقته بالنوع 075، فإنه سيكون مختلفًا تمامًا عن سلفه. وبالتالي، يجب أن يكون طول السفينة حوالي 10 أمتار، وقبل كل شيء أوسع بكثير، حتى يكون سطح الطيران الأيمن أكبر بكثير. Il devrait, ainsi, atteindre un tonnage de 45 000 tonnes en charge, 10 000 tonnes de plus que les Type 075, faisant jeu égal avec les LHA de la classe America de l'US Navy, ainsi qu'avec le porte-avions français شارل دي غول.
ونرى في الصور التي التقطها ركاب الخطوط الجوية الصينية، ثم نشروها على الإنترنت، أن السفينة سيكون لها جزيرة مزدوجة، مثل حاملات الطائرات البريطانية من فئة الملكة إليزابيث، وحاملة الطائرات الإيطالية تريست، ربما لمشاكل في المدخنة.
Selon المتخصص بموقع الأخبار البحريةكما سيتم تجهيزها بنظام الدفع التوربيني الغازي. وهذا يثبت أنه أكثر فعالية في الوصول إلى السرعات المطلوبة لمناورات الطيران ثابت الأجنحة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيزها بمصعد جانبي واحد على الأقل، مما يسمح بحركة السوائل على سطح الطائرة، دون إعاقة مناورات الطائرة.
منجنيق بطول 100 متر، يشبه منجنيق حاملة الطائرات فوجيان CV18 الجديدة التابعة للبحرية الصينية
لكن النقطة الأكثر تحديدًا، فيما يتعلق بالطراز 076 قيد الإنشاء، هي بلا شك الخندق المخصص لاستيعاب المنجنيق الكهرومغناطيسي الذي سيسمح بإطلاق الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، بأقصى حمولة.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.
