بوضع برنامج NGAD على حساب F-35A القوات الجوية الأمريكية تكشف عن خطتها لإنقاذ مقاتلة الجيل السادس

وقبل أسبوعين فقط، أكد رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية الجنرال ألفين ذلك قد يكون برنامج NGAD المقاتل من الجيل السادس الأمريكي مهددًا من خلال قرارات الميزانية، مما تسبب في موجة من الصدمة في جميع أنحاء النظام البيئي الدفاعي الأمريكي بأكمله.

ولاحقا، جاء دور وزير القوات الجوية، فرانك كيندال، ليفعل الشيء نفسه، عندما أشار إلى إمكانية إجراء مقايضات صعبة، على خلفية الزيادات في تكاليف بعض البرامج الاستراتيجية، مثل برنامج B. -21 قاذفة قنابل رايدر وصاروخ Sentinel ICBM.

منذ هذه الإعلانات، ارتفعت أصوات عديدة، عسكرية وسياسية، عبر المحيط الأطلسي للمطالبة بالحفاظ على برنامج NGAD، الذي يعتبر ضروريًا لمواجهة التهديد الصيني في المحيط الهادئ، ولكن أيضًا للحفاظ على صناعة الطيران الأمريكية وتطويرها دفاع.

في مقابلة أجريت مع موقع Defensenews ونشر فرانك كيندال في الأول من يوليو/تموز كتاب SECAF، الذي قام بتفصيل الطريقة التي انخرط بها هو والقوات الجوية الأمريكية في نهج تخريبي، لإنقاذ NGAD دون الاضطرار إلى التخلي عن برامج أخرى، مع احترام قيود الميزانية الحالية.

F-35A، B-21، Sentinel، CCA: لدى القوات الجوية الأمريكية برامج ذات أولوية أكثر من الاعتمادات

العائق الرئيسي الذي يهدد برنامج NGAD هو الميزانية، ومن الواضح أن الحل الذي أوصت به القوات الجوية الأمريكية يتجه نحو خفض سعر الجهاز وتطويره.

بي-21 رايدر نورثروب جرومان، سلاح الجو الأمريكي
يعد B-21 Raider أحد البرامج الإستراتيجية للقوات الجوية الأمريكية التي شهدت زيادة كبيرة في التكاليف في السنوات الأخيرة.

ولا بد من القول أنه، كما هو الحال غالبًا عبر المحيط الأطلسي، فإن الطموحات التكنولوجية لـ NGAD أصبحت اليوم كبيرة لدرجة أن الجهاز كان لديه سعر متوقع يقدر بين 300 و400 مليون دولار، معبرًا عنه بالدولار الأمريكي في عام 2030، تاريخ دخوله الخدمة.

كما كان الحال بالنسبة للعديد من البرامج الأخرى، تهدف NGAD، حتى الآن، إلى أن تصبح الطائرات المقاتلة الأكثر كفاءة في فئتها، وكان برنامجها بمثابة إطار للاحتياجات التي عبرت عنها القوات الجوية الأمريكية، والعمود الفقري لتطوير بعض التقنيات الجديدة الرئيسية، مثل المحرك النفاث التكيفي عالي الأداء، الذي خلف الطائرة F135.

وهذا بالتحديد ما تبدو القوات الجوية الأمريكية اليوم مستعدة للتخلي عنه. ولسبب وجيه! إن هدف الميزانية الذي طرحه فرانك كيندال، خلال هذه المقابلة، يكفي لتركك عاجزًا عن الكلام، حيث سيكون الأمر يتعلق برفع سعر NGAD، أول مقاتلة من الجيل السادس وخليفة F-6 رابتور، إلى السوق. مستوى طائرة F-22A، أو حوالي 35 مليون دولار.

استبعاد برامج البحث والتطوير من تصميم برنامج NGAD لتقليل الأسعار والمواعيد النهائية

ومن الطبيعي أن يشكل تحقيق مثل هذا السعر للوحدة ليس فقط شريان حياة للبرنامج ذاته، بل وأيضاً ثورة عميقة في استراتيجية الاستحواذ التي تتبناها القوات الجوية الأميركية فيما يتصل بالأسطول المقاتل.

صناعة الدفاع الأمريكية P&W F-135
قد لا يكون المفاعل الذي سيعمل على تشغيل NGAD نموذجًا من الجيل الجديد مزودًا بتكنولوجيا تكيفية، ولكنه محرك نفاث أكثر كلاسيكية موجود بالفعل في الخدمة.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 الطيران المقاتل | تحليل الدفاع | بناء الطائرات العسكرية

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الكل

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات

التلوي الدفاع

مجانا
نظر