داسو Rafale المفضلة لتحديث القوات الجوية البيروفية باستخدام KF-21 Boramae

داسو Rafale ويمكن الاعتماد اليوم على سجل طلبات مريح يضم ما يقرب من 300 طائرة سيتم إنتاجها، بما في ذلك أكثر من خمسين طائرة للقوات الجوية الفرنسية.

يضاف إلى ذلك العديد من المفاوضات المتقدمة لطلبات إضافية، لا سيما في الهند وصربيا، في حين أبدت حوالي عشر دول أخرى اهتمامها بتنفيذ أو توسيع أسطولها من المقاتلة الفرنسية، بما في ذلك اليونان ومصر وقطر والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية. وعمان وكولومبيا وحتى العراق.

والآن حان دور القوات الجوية البيروفية لإثراء هذه القائمة من المفاوضات الجارية. في الواقع، وفقًا للصحافة المتخصصة في أمريكا الجنوبية، فإن Rafale هي اليوم واحدة من طائرتين مفضلتين، مع كوريا الجنوبية KF-2 Boramae، لتحل محل طائرات Mirage 2000P، والبيروفية MIG-29 وSu-25، في حين أعلنت سلطات البلاد عن إطلاق دعوة دولية لتقديم عطاءات لتحديث طائراتها. أسطول مقاتل.

Le Rafale وKF-21 Boramae أعطيت المفضلة لتحديث القوات الجوية البيروفية

ومع أن الناتج المحلي الإجمالي لا يتجاوز 250 مليار دولار أميركي لنحو 35 مليون نسمة، فإن بيرو ليست دولة غنية بالمعنى الدقيق للكلمة. علاوة على ذلك، لا يزال 29% من سكانها تحت خط الفقر الدولي.

داسو Rafale الجبال
Le Rafale من شركة داسو هل ستحل محل البيرو ميراج 2000P؟

ومع ذلك، لم تهمل ليما أبدًا قواتها الجوية، لحماية ما يقرب من 1,3 مليون كيلومتر مربع، و2500 كيلومتر من الخط الساحلي على المحيط الهادئ، وما يقرب من 7,000 كيلومتر من الحدود مع ما لا يقل عن 5 دول في أمريكا الجنوبية (الإكوادور، كولومبيا، البرازيل، بوليفيا). وتشيلي). ويصدق هذا بشكل خاص لأن علاقات البلاد مع خط الاستواء متوترة، وقد واجهتها عدة مرات في القرن العشرين، آخر مرة في عام 1995 خلال حرب سينيبا.

في الواقع، على الرغم من الصعوبات الاقتصادية، حافظت البلاد على أسطول من الطائرات المقاتلة ذات الكفاءة، اليوم مع 8 طائرات من طراز ميغ 29، وعدد قليل من طائرات سو 25، وقبل كل شيء، 11 طائرة ميراج 2000 بي، بما في ذلك طائرتان ذات مقعدين.

ومع ذلك، دخلت هذه الأجهزة الخدمة في عام 1984 لطائرات ميراج 2000P، وفي عام 1997 لطائرات ميغ وسوخوي. وهي الآن تمثل ثقل السنين، ولابد من استبدالها بسرعة أكبر، حيث أن العديد من جيرانها التزموا أيضاً بهذا الصوت، بما في ذلك البرازيل وكولومبيا.

وفي هذا السياق، أعلن الجنرال كارلوس إنريكي تشافيز كاتيريانو، القائد العام للقوات الجوية البيروفية، عن إطلاق مناقصة دولية، خلال بضعة أشهر، لتحديث الأسطول المقاتل للبلاد. تم الإعلان عن القليل من المعلومات بخصوص هذه المسابقة، باستثناء أنها ستخص فقط 3 شركات تصنيع طائرات تم اختيارها مسبقًا، لأنها تلبي متطلبات ليما.

ولكن وفقا ل الصحافة الأمريكية الجنوبية المتخصصة، الجهازان هما الجهازان المفضلان في هذه المنافسة، داسو Rafale الفرنسية، لتحل محل طائرات ميراج 2000P، والطائرة الكورية الجنوبية KF-21 Boramae، لطائرة MIG-29.

مهدت ميراج 2000 وميراج V الطريق للنجاح Rafale في بيرو

يجب أن أقول إن شركة تصنيع الطائرات الفرنسية تلعب دورها في ليما تقريبًا. في الواقع، اشترت بيرو بالفعل طائرة ميراج V في السبعينيات مقابل 70 طائرة، بما في ذلك 34 طائرات ذات مقعدين، ثم اشترت ميراج 6 بي في عام 2000 مقابل اثنتي عشرة طائرة، بما في ذلك طائرتان ذات مقعدين.

داسو ميراج 2000P سلاح الجو البيروفي
لا تزال طائرات ميراج 2000P تحمي سماء البيرو، بعد مرور 40 عامًا على تسليمها.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 أخبار الدفاع | طائرات مقاتلة | بناء الطائرات العسكرية

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

2 تعليقات

    • قطعاً. وأنا متأكد من أن داسو ستكون سعيدة ببيع 60 سيارة Rafale في تايبيه. ولكن هذا يعني التخلي عن بيع طائرات إيرباص في الصين، وهو ما يجلب الكثير والكثير، على سبيل المثال لا الحصر. وأنا لا أتحدث عن الذعر بين الأوروبيين في مثل هذه الحالة.

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات

التلوي الدفاع

مجانا
نظر