في أبريل 2024، منحت القوات الجوية الأمريكية شركة Anduril الناشئة وشركة تصنيع الطائرات General Atomics أول عقدين في إطار برنامج الطائرات القتالية التعاونية، أو CCA. مع إعطاء الأولوية للشركات الأمريكية العملاقة في قطاع الطيران، مثل لوكهيد مارتن وبوينج ونورثروب جرومان، يجب على الشركتين الآن إنتاج نموذج أولي سيتم تقييمه من قبل القوات الجوية الأمريكية في عام 2026. وستمر الطائرة (الطائرات) القتالية المختارة بعد ذلك في الإنتاج، من أجل دخول الخدمة عام 2028.
ومع ذلك، فإن هذا الإجراء يتعلق فقط بالدفعة الأولى من الطائرات بدون طيار المقاتلة البالغ عددها 1000 طائرة والتي تنوي القوات الجوية الأمريكية استلامها بحلول نهاية العقد. ومن المقرر أن يتم إطلاق الدفعة الثانية، التي ستكون مفتوحة مرة أخرى أمام كبار مصنعي الطائرات الأمريكية، قريبًا. عاقدة العزم على الحصول على نصيب الأسد من هذا العقد، تبذل شركة General Atomics Aeronautical Systems، أو GA-ASI، كل ما في وسعها لجذب القوات الجوية الأمريكية وتلبية توقعاتها، بما في ذلك فيما يتعلق بالجدول الزمني.
ملخص
طائرة بدون طيار مقاتلة تقوم بتجميع XQ-67a وبرنامج Gambit للقوات الجوية الأمريكية
لإغواء القوات الجوية الأمريكية، يمكن لشركة GA-ASI الاستفادة من مهاراتها وخبرتها السابقة في مجال الطائرات بدون طيار. لنتذكر أن الشركة المصنعة للطائرات هي أصل موجة الطائرات بدون طيار التي ضربت الغرب منذ منتصف التسعينيات، مع طائرات بدون طيار من طراز MALE MQ-90 Predator، ثم MQ-1 Reaper، التي دخلت الخدمة أولاً داخل الجيوش الأمريكية ثم جيوش الحلفاء.
وقد اكتسبت الشركة، مثل طائراتها بدون طيار، سمعة طيبة من حيث الموثوقية على مر السنين، بما في ذلك في المسارح الصعبة، حتى لو ظهرت عروض منافسة بسرعة، وغالبًا ما تكون أكثر اقتصادا من الطائرات الأمريكية بدون طيار.
بالإضافة إلى الطائرات بدون طيار MALE، شاركت GA-ASI في العديد من برامج البحث والتطوير، مثل MQ-20 Avenger، التي تستخدم على نطاق واسع من قبل القوات الجوية الأمريكية، لبرامجها المختلفة التي تهدف إلى تطوير الأنظمة على متن الطائرة، ولكن أيضًا الاصطناعية تم استدعاء المخابرات لقيادة هذه الطائرات بدون طيار.
في الآونة الأخيرة، صممت الشركة المصنعة للطائرات XQ-67a نيابة عن مختبرات أبحاث القوات الجوية، كجزء من برنامج محطة الاستشعار خارج الطائرة (OBSS)، تمهيدًا لظهور برنامج Collaborativ Combat Aircraft، أو CCA، الذي نحن عليه نتحدث عن الآن. قامت الطائرة بدون طيار بأول رحلة لها في فبراير 2024.
في الوقت نفسه، قامت GA-ASI بتطوير مفهوم عائلة الطائرات بدون طيار Gambit، مما يجعل من الممكن، على أساس وحدة مركزية موحدة، تجميع أنواع مختلفة من الطائرات بدون طيار، من MALE إلى القتال الأسرع من الصوت، وذلك ببساطة عن طريق استبدال بعض المكونات القياسية (الأجنحة، المحرك والأنظمة الموجودة على متن الطائرة). تم تصميم XQ-67a وفقًا لنماذج Gambit، مما يجعلها أول طائرة بدون طيار في هذه العائلة، والتي يشار إليها أحيانًا باسم Gambit 1.
وعلى أساس هذين البرنامجين بالتحديد، تعتزم شركة General Atomics تطوير الطائرة القتالية بدون طيار والتي سيتم تقديمها للقوات الجوية الأمريكية، كجزء من برنامج CCA. تناول كل من المعرفة المكتسبة عن XQ-67a ومفاهيم عائلة المناورةوأعلنت الشركة المصنعة للطائرة أن نموذجها الأولي الذي طلبته القوات الجوية الأمريكية قبل شهرين فقط، ستقوم بأول رحلة لها في منتصف عام 2025.
تقوم شركة General Atomics بالفعل بتوقع وقياس قدراتها الإنتاجية الصناعية لتلبية احتياجات القوات الجوية الأمريكية
إن كونك أول من يصعد إلى الهواء، في منافسة محتملة بين مشاركين اثنين، يعد ميزة تنافسية كبيرة. وللاقتناع بذلك، يكفي أن نلاحظ كيف فازت طائرة Bell V-280 Valor إلى حد كبير على طائرة Sikorsky SB-1 Defiant، في مسابقة الجيش الأمريكي FLRAA، بعد أن حلقت في الهواء، وبدأت في الاختبار قبل عام من منافستها .
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
