وبمناسبة معرض Eurosatory الأخير، جذبت معدات فرنسية اهتمامًا خاصًا: Caesar MkII وLeclerc Evolution، وكلاهما قدمتهما شركة KNDS France، Nexter سابقًا.
وفي الواقع، فإن هذين النظامين القتاليين البريين يجمعان، بطريقة ما، كل الإمكانات التي يمكن للهندسة الفرنسية جلبها فيما يتعلق بالقتال البري، من خلال كونها في نفس الوقت متنقلة وفعالة ومبتكرة، مع عدم الاستسلام للتقنية الفائقة التي تؤثر أحيانًا على هذا. القطاع، وبالتالي تقديم أسعار جذابة للغاية، على الأقل بالنسبة لـ Caesar MkII، حيث لم يتم ذكر سعر Leclerc Evolution.
ومع ذلك، قد يكون مصير هاتين القطعتين من المعدات مختلفًا تمامًا. في الواقع، حيث طلب الجيش بالفعل 109 طائرات من طراز Caesar MK2 لتشكيل العمود الفقري لمدفعيته المتنقلة في السنوات القادمة، لا يبدو أن Leclerc Evolution يثير اهتمام هيئة الأركان العامة، ولا المديرية العامة للآثار والوزارة القوات المسلحة، ملتزمة بقيود الميزانية والبرامج التي يتعين استكمالها.
لذلك، إذا كانت دبابة Caesar MkII قد بدأت بالفعل مسيرتها الدولية، في بلجيكا وليتوانيا، يبدو أن الدبابة الجديدة من KNDS فرنسا، اليوم، مصممة لإثراء القوائم الطويلة من المعدات ذات القيمة العالية، الموعودة بمهنة دولية استثنائية، ولكنها خفضت حتى قبل أن يبدأوا في زخمهم، لاعتبارات مشكوك فيها.
في الواقع، كما سنرى، ليس لدى Leclerc Evolution القدرة على استعادة القوة النارية والمناورة للجيش أثناء الاشتباكات المتناظرة الشرسة فحسب، بل وكذلك الكتلة التي تسمح له بالدعم طوال مدة هذا الالتزام.
كما أن أمامها سوقا دولية، تتوجه إليها فرنسا، أكثر من كبيرة بـ 8936 دبابة لتحل محلها في العالم، والتي لا تنتظر سوى يد العون، لنقل من الساعد، من وزارة الدفاع. القوات المسلحة، ليتم حشدها بشكل فعال.
ملخص
مع 200 طائرة لوكلير حديثة، لا يستطيع الجيش الوفاء بالتزاماته تجاه حلف شمال الأطلسي إلا جزئيًا
في مقال سابقلقد أظهرنا أن صيغة المقاتلة الفرنسية، التي تهدف إلى تزويد القوات الجوية بـ 185 طائرة مقاتلة، والقوات الجوية البحرية بـ 40 طائرة، كانت أقل بكثير من الاحتياجات، لا سيما فيما يتعلق بالالتزامات التي تعهدت بها فرنسا تجاه حلف شمال الأطلسي.
نفس الكتاب الأبيض لعام 2013، في أصل تنسيق الطيران القتالي، قرر أيضًا تقليل أسطول الدبابات القتالية للجيش إلى 200 نموذج، من بين أشياء أخرى. ومع ذلك، فإن هذا الشكل بالكاد يكفي لتسليح كتيبتين "ثقيلتين" بشكل فعال، وهما اللواءان اللذان يشكلان قلب الاشتباك المحتمل في أوروبا الوسطى.
والحقيقة هي أن باريس التزمت أيضًا، في مواجهة حلف شمال الأطلسي، بنشر فرقة من لوائين و12 إلى 15 ألف رجل، بناءً على طلب الحلف، لتشكيل فرقة، والقدرات القيادية لقيادة فيلق الجيش في المنطقة. مسرح جنوب أوروبا، حول رومانيا وبلغاريا.
مع وجود ستة ألوية عضوية، عرضة لبعض التأخير، بدا هذا الهدف واقعيًا للمخططين الفرنسيين. ومع ذلك، في هذا المخطط التنظيمي، تم تصنيف لواءين فقط على أنهما ثقيلان، بينما كان لواءان، يسمىان متوسطين، يشبهان ألوية المشاة الآلية. الأخيران، ويطلق عليهما اسم Light، كانا مكونين من وحدات مشاة البحرية، والفيلق، والقوات المحمولة جوا والجبلية.
منذ ذلك الحين، أظهرت الحرب في أوكرانيا أن الاشتباك مع قوات المشاة الآلية، أو حتى القوات الخفيفة، كان أمراً خطيراً للغاية، إن لم يكن انتحارياً، دون الحصول على دعم من المركبات المدرعة الثقيلة والمدفعية، وبالتالي الدبابات القتالية. علاوة على ذلك، فإن الاستنزاف الملحوظ هو لدرجة أن غياب الاحتياطيات، بما في ذلك على مستوى الأقسام، يمكن أن يكون كارثيًا بسرعة.
ومع ذلك، مع وجود 200 دبابة لوكلير فقط، حتى لو تم تحديثها، لا يمتلك الجيش القدرة على النشر الدائم لفوجي الدبابات الضروريين لدعم ومرافقة قوات المشاة في لوائيه، ولا الاحتياطيات الأساسية لاستيعاب الاستنزاف والتآكل السريع معدات.
ولتلبية هذه الحاجة، سيكون من الضروري إنشاء فوجين إضافيين من الدبابات، واحد لكل لواء متوسط، بالإضافة إلى إنشاء منطقة عازلة تشغيلية تعادل الفوج، بإجمالي 160 إلى 190 دبابة إضافية كما سيتم تجنيد 2500 إلى 3000 رجل إضافي ضمن قوة العمليات البرية.
وفي مثل هذا النموذج، يمكن بسهولة نقل الدبابات الجديدة إلى أفواج cuirassier الحالية، وتجهيز الفوجين المشكلين من الحرس الوطني، ويشرف عليهما جنود عاملون، بالإضافة إلى فوج الاحتياط، Leclerc MLU، لضمان وتناوب الموارد المنشورة، والحد الأدنى من مرونة الاتصال.
ومع ذلك، فإن الاستثمار اللازم لمثل هذا التحول من شأنه أن يحشد حوالي 4 مليار يورو في المعدات والبنية التحتية، ومبلغ إضافي قدره 200 مليون يورو سنويا، أو أكثر من نصف الاعتمادات الممنوحة من قبل LPM 2024-2030 لبرنامج SCORPION. On comprend, dès lors, les réticences de l'Armée de Terre à ce sujet, sachant qu'elle ne dispose d'aucune marge budgétaire, et pas davantage de marges de manœuvre programmatique, tant l'ensemble de son parc est aujourd'hui تحت الضغط.
تطور Leclerc، الحل غير المتوقع من KNDS لإكمال المخزون الثقيل للجيش
وتظل الحقيقة أن الحاجة إلى دبابات ثقيلة إضافية للجيش موجودة، وأن الخصم المحتمل لن يستفيد كثيرًا من تفسيرات الميزانية الفرنسية، إذا لزم الأمر. في هذا السياق ظهرت سيارة Leclerc Evolution في معرض Eurosatory 2024.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.
أشكرك على هذا التحليل الذي يبدو معقولاً، وآمل أن تسمعك هيئة الأركان العامة وبيرسي.
رغم كل شيء، فأنت تضع نفسك في إطار طلب ضخم يعادل الأسطول الحالي، لكن ماذا عن تأثير طلب من 25 إلى 50 طرازاً كحد أقصى؟ ألن يكون هذا بمثابة دفعة للانطلاق في سوق التصدير؟ ولو اخذت زيادة لو اخذت؟
شكرا مسبقا
وهذا بالضبط ما يفعله الألمان بالترتيب الأولي البالغ 18 Leopard 2A8 بالنسبة للجيش الألماني، بالكاد تم الإعلان عن الدبابة، وكانت تعمل بشكل جيد للغاية. ومع ذلك، بالنسبة لهم كان الأمر يتعلق باستبدال الـ 18 Leopard تم إرسال 2A6 إلى أوكرانيا. في حالتنا، مع أقل من 60 دبابة، لتسليح فوج، لا أرى أي جدوى من ذلك.
مرحبا،
في حال كنت تقترح طلب 60 وحدة، ما هي التكلفة الفعلية وما هي خيارات التمويل الممكنة (تمديد / تأجيل برنامج سكوربيون، وما إلى ذلك)؟
إذا كان إطلاق الطلب قد يؤدي في نهاية المطاف إلى جلب أسواق التصدير، فإن الإيرادات ستعوض جزئيًا عن الاستثمار كما أشرت….
شكرا مسبقا.
مع الأخذ في الاعتبار البحث والتطوير، أود أن أقول مليار يورو. لا يمكن العثور على التمويل في LPM، الذي يعمل بكامل طاقته بالفعل. ولهذا السبب من الضروري، في هذه الحالة، اللجوء إلى نماذج التمويل خارج إدارة أساليب الحياة المحلية، كما هو مذكور في هذا المقال: https://meta-defense.fr/2024/08/02/programmes-industriels-de-defense-lpm24/