مع تسليم 5 فرقاطات FDI من عام 2025 إلى عام 2032، ستتيح LPM 2024-2030 احترام شكل 15 فرقاطة من الدرجة الأولى المطلوبة للبحرية الفرنسية، بموجب المراجعة الاستراتيجية لعام 1 الفرقاطات الخفية الخفيفة من فئة لافاييت، لا يزال ليس لديها بدائل محددة، في حين يجب أن تترك السفن الخدمة حوالي عام 2022.
والأسوأ من ذلك هو أن استبدال هذه الفرقاطات الخمس، التي يتقلب وضعها وفقًا للاحتياجات، ومع ذلك فهي مفيدة جدًا لتخطيط البحرية الفرنسية، لم تتم معالجته حتى من خلال LPM، مما يترك فجوة في القدرة بنسبة 5٪ في الأسطول الفرنسي من مرافقة أعالي البحار، من العقد القادم.
السؤال برمته، اليوم، هو فهم أصل هذا التنسيق المكون من 15 مرافقة الذي أنشأته RS 2022، لتحديد ما إذا كانت البحرية الفرنسية بحاجة، نعم أم لا، إلى استبدال خمس سفن، أو إذا كانت هذه الفرقاطات من المرتبة الثانية، أصبحت الآن عديمة الفائدة بين الأداء المتزايد للفرقاطات الحديثة، وتطور التهديدات فوق السطح وتحته.
ملخص
شكل 15 فرقاطة من الدرجة الأولى للبحرية الفرنسية، إرث الثمانينات
مختلف أسطول الطائرات المقاتلة أو الدبابات الفرنسية، المقسمة على 3 بعد الحرب الباردة ووصول فوائد السلام، لم تتطور مرافقة البحرية الوطنية، من حيث العدد، منذ الثمانينيات.
وهكذا، في عام 1989، أرسلت البحرية الفرنسية بالفعل 15 ما يسمى بالمرافقة من الدرجة الأولى، مع مدمرتين مضادتين للطائرات من طراز سوفرين، وفرقاطتين مضادتين للطائرات من طراز كاسارد، وثلاث فرقاطات مضادة للغواصات من طراز تورفيل T-67، وسبع فرقاطات مضادة للغواصات من طراز T-70 من طراز Georges Leygues، وطراد من طراز C-69 مضاد للغواصات من فئة Aconit.
بالإضافة إلى هؤلاء المرافقين الخمسة عشر، كان هناك 15 طائرة مرافقة من طراز Estienne d'Orves فئة A-17، وهي سفن مجهزة للحرب المضادة للسفن والحرب الساحلية المضادة للغواصات، بالإضافة إلى المهام ذات الكثافة المنخفضة.
تم تكليف الفرقاطات والمدمرات الفرنسية بمرافقة حاملتي الطائرات من طراز كليمنصو، والسفينتين الهجوميتين البرمائيتين من فئة أوراغان، وحاملة طائرات الهليكوبتر جان دارك. يمكن أن تكون هذه السفن أيضًا بمثابة مرافقة للطراد Colbert، ولها أيضًا وظيفة Capital Ship أو الرائد.
عادة، كانت حاملة طائرات فرنسية ترافقها مرافقة مضادة للطائرات، وفرقاطتان مضادتان للغواصات، وطائرتان من طراز Avisos، وكانت مصحوبة بناقلة تجديد، وطائرة SSN من طراز Rubis، وطائرة أو اثنتين من طائرات الدوريات البحرية من طراز Breguet Atlantique. من ناحية أخرى، تمت مرافقة TCD وJeanne d'Arc في القتال فقط من خلال مرافقة مضادة للطائرات، ومرافقة ASM وaviso، ويتغير جهاز الغواصة وPatmar اعتمادًا على المهام.
ومن خلال القيام بذلك، كان لدى البحرية الفرنسية إمكانية حماية مجموعة جوية ومجموعة برمائية في وقت واحد، مع الاحتفاظ بأربع فرقاطات مضادة للغواصات وفرقاطة واحدة مضادة للطائرات لكل واجهة بحرية، بما في ذلك واحدة في البحر، وواحدة في حالة تأهب، واثنتان في التدريب. وواحدة في الصيانة. يمكن استخدام هذه السفن، إلى جانب طائرات A69 المتبقية، لتعزيز متطلبات الحراسة، أو لتشكيل مجموعة أو مجموعتين من مجموعات العمل البحري في حد ذاتها.
في الواقع، على الرغم من أن عدد السفن أقل بكثير من البحرية الملكية، إلا أن البحرية الفرنسية كان لديها أسطول من المرافقين يتوافق تمامًا مع احتياجاتها.
تحل طائرات FLFs من فئة Lafayette محل جزء من طائرات Avisos A-69 من عام 1996
منذ عام 1996، بدأت البحرية الفرنسية في استلام الفرقاطات الشبح الخفيفة الجديدة من فئة لافاييت. في البداية، كان من المقرر أن تتكون الفئة من 7 سفن متعددة الأغراض، مع 12 صاروخًا من طراز Aster 15 في خلايا إطلاق عمودية، و8 صواريخ مضادة للسفن من طراز MM40 Exocet، بالإضافة إلى سونار بدن للحرب المضادة للغواصات، ومدفع DCN 100 و طائرة هليكوبتر Panther.
كان وصول هذه السفن هو إخراج كورفيت C-69 Aconit من الخدمة، بالإضافة إلى 8 طائرات مرافقة من طراز A-69، مع زيادة أسطول المرافقة إلى 21 سفينة. سنجد هذا التنسيق نفسه بعد عشر سنوات، عندما خططت البحرية للحصول على 4 فرقاطات من طراز Horizon، و17 فرقاطة من طراز FREMM.. ومع ذلك، وصلت فئة لافاييت عندما اختفى التهديد السوفييتي، وتم تخفيض ميزانيات الجيش، وتم تعليق التجنيد الإجباري.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.
