في يوليو 2022، نشر الأدميرال مايك جيلداي، رئيس العمليات البحرية، أو CNO، الخطة الملاحية 2022. كانت هذه الوثيقة ملخصًا للأهداف قصيرة ومتوسطة المدى لأقوى بحرية عسكرية على هذا الكوكب، في بيئة سريعة التغير، عندما كانت الحرب في أوكرانيا قد بدأت للتو، وكانت التوترات مع الصين وكوريا الشمالية وإيران قد بدأت. لا يزال في مرحلة الصعود.
تم بناء هذه الخطة الملاحية حول التخطيط متوسط المدى للبحرية الأمريكية، بهدف العودة إلى أسطول يضم أكثر من 400 سفينة، بحلول عام 2045، مع برامج جديدة في مجال الغواصات (SSBN Columbia وSSN (x))، والسطحية السفن (DD(x) مدمرات وفرقاطات كوكبة)، والطائرات المقاتلة، مع F/A-XX.
بالإضافة إلى ذلك، سلطت البحرية الأميركية الضوء على طموحها بتجهيز نفسها بأسطول كبير جداً من السفن السطحية والغواصات الآلية، لاحتواء صعود قوة البحرية الصينية، التي أعلنت عزمها على اللعب على قدم المساواة معها بحلول عام 2049.
وهذا الأسبوع، قدمت مديرة العمليات البحرية الجديدة، الأدميرال ليزا فرانشيتي، بدورها رؤيتها الخاصة من خلال خطة الملاحة 2024. ومن الواضح أن العامين الماضيين أثرا بقوة على أهداف البحرية الأميركية، لأن الوثيقة لم تعد تحتوي على الكثير لتقوله تفعل مع سابقتها.
ملخص
كشفت رئيسة العمليات البحرية، الأدميرال ليزا فرانشيتي، عن خطة الملاحة الجديدة 2024
صحيح أن العامين الماضيين كانا غنيين بشكل خاص بالعناصر الرئيسية، مع اشتداد الحرب في أوكرانيا والتي تجاوزت مدتها كل التوقعات، والتوترات المتزايدة الأهمية بين جمهورية الصين الشعبية وتايوان، ولكن أيضًا مع البلدان الأخرى. المطلة على بحر الصين، بما في ذلك اليابان والفلبين، أو الالتزام غير المسبوق منذ الحرب العالمية الثانية للأساطيل الغربية في البحر الأحمر في مواجهة تهديد الحوثيين، أو تكرار مظاهرات القوات لبيونغ يانغ، أو الصراع بين إسرائيل وحماس في الشرق الأوسط.
في الوقت نفسه، أحرز إنتاج أحواض بناء السفن وصناعة الطيران الصينية تقدمًا أكبر، مع الوصول الوشيك لحاملة طائرات جديدة مجهزة بمقاليع كهرومغناطيسية، فوجيان، وسفينة حاملة طائرات الهليكوبتر من النوع 075 الهجومية، وسفينة حاملة طائرات بدون طيار، مجهزة بـ المنجنيق من النوع 076، وعدد كبير من المرافقين، والمدمرات الثقيلة من النوع 055، والمدمرات المضادة للطائرات من النوع 052DL والفرقاطات المضادة للغواصات من النوع 054A وB.
كان وصول المقاتلات J-15T على متنها وخاصة الطائرة J-35 الخفية، والتي من المفترض أن تكون النظير الصيني للطائرة F-35C، وKJ-600، أي ما يعادل Hawkeye، وZ-20، مصدر إلهام كما تميل البحرية الصينية، مثلها مثل SeaHawk، إلى تقليل الميزة التكنولوجية المفترضة للبحرية الأمريكية، في حين تعمل البحرية الصينية، مثلها، على تطوير حلول روبوتية، سواء كانت طائرات مقاتلة بدون طيار، أو طائرات بدون طيار هجومية، أو سفن وغواصات بدون طاقم.
وفي كل هذه المجالات، فإن الإنتاج الصيني أسرع مرتين إلى خمس مرات من إنتاج أحواض بناء السفن الأميركية، في حين لا يبدو أن روسيا، على الرغم من انخراطها في جهد غير مسبوق في أوكرانيا، تعمل على إبطاء إنتاج غواصاتها الجديدة ــ البحارة والدفاع الساحلي السفن.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
ترويج عيد الميلاد : 15٪ خصم في الاشتراكات المميزة والكلاسيكية سنوي مع الكود ميتاكسماس2024من 11/12 إلى 27/12 فقط.
