منذ بداية العقد، عودتنا Naval Group على اكتشاف التطورات الجديدة الرئيسية في مجال الابتكارات البحرية في شهر أكتوبر من كل عام. ولن يكون هذا العام استثناءً من القاعدة، مع مجموعة جديدة من الخدمات والمعدات، تركز بالكامل على تنفيذ السفن غير المأهولة من قبل القوات البحرية العسكرية، والتي سيتم تقديمها خلال معرض يورونافال 2024.
تتكون من أربع عائلات من المنتجات، تتراوح من السفينة الكبيرة المستقلة إلى وحدة التحكم نفسها، وهي تغطي جميع الاحتياجات لتشغيل هذه الأنظمة الجديدة بفعالية، في العديد من حالات الاستخدام، مما يجعل Naval Group شركة أوروبية رائدة في هذا المجال الواعد للغاية.
ملخص
السباق على السفن غير المأهولة مستمر بين القوات البحرية العسكرية الكبرى
من بين المجالات الأربعة الرئيسية لتطبيق تكنولوجيا الطائرات بدون طيار (الجوية والأرضية والفضائية والبحرية)، فإن البحرية هي التي ظهرت الأحدث. كان من الضروري، في الواقع، التوصل إلى برنامج DARPA في عام 2012، برنامج ACTUV، والذي سيتجسد مع بناء SeaHunter، لكي ينطلق الموضوع حقًا، ويبدأ في إثارة اهتمام القوات البحرية العالمية الكبرى التي، حتى ذلك الحين، كانت أكثر من متحفظة فيما يتعلق بتطبيقها، بما يتجاوز أنظمة الاستطلاع الصغيرة المستقلة تحت الماء، والتي غالبًا ما تكون ذات استخدام واحد.
صحيح أن العديد من الأمور المجهولة والأسئلة تنطبق على هذا المجال بالتحديد، خاصة فيما يتعلق بمعالجة الأضرار والثروات البحرية، والتي مع ذلك تركز جزءًا كبيرًا من العمل في البحر لطاقم سفينة، عسكريًا أو مدنيًا.
ومع ذلك، على مدار الاختبارات، أظهرت SeaHunter، ثم Sea Hawk، قدرات حقيقية، بما في ذلك خلال التدريبات البحرية الأمريكية الكبرى. بالإضافة إلى ذلك، بدأ تطوير السفن الصغيرة المتخصصة في الدفاع عن البنية التحتية الساحلية من قبل بعض الدول التي اكتسبت خبرة كبيرة في مجال الطائرات بدون طيار، مثل تركيا أو الصين.
ومع ذلك، كانت التوترات المتزايدة بين الولايات المتحدة والصين، وخاصة حول تايوان، هي التي دفعت هذه التكنولوجيا الجديدة إلى صدارة أولويات البحرية الأمريكية.
مع ملاحظة التقدم السريع للغاية لأسطول أعالي البحار التابع للبحرية الصينية، والاعتماد على موارد صناعية أكبر بكثير من تلك المتاحة في الولايات المتحدة، وفي مواجهة صعوبات الموارد البشرية التي تواجهها جميع الجيوش الغربية، تطورت البحرية الأمريكية، اعتبارًا من عام 2020، خطة لتطوير أسطول ضخم من السفن ذاتية القيادة، أكثر من 150، لدعم فرقاطاتها ومدمراتها، وبالتالي وضعها على قدم المساواة مع جيش التحرير الشعبي.
وبعد فترة وجيزة، أقنعت النجاحات التي سجلتها الطائرات بدون طيار الأوكرانية ضد أسطول البحر الأسود الروسي القوي، أخيرًا الطاقم العسكري بإمكانية هذا النهج.
تقدم Naval Group مجموعة كاملة من السفن والغواصات غير المأهولة
وبالإضافة إلى الولايات المتحدة والصين وتركيا، التي سبق ذكرها، التزمت العديد من الدول أيضًا بتطوير القدرات في هذا المجال. وهذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة لبريطانيا العظمى وكوريا الجنوبية واليابان.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
ترويج عيد الميلاد : 15٪ خصم في الاشتراكات المميزة والكلاسيكية سنوي مع الكود ميتاكسماس2024من 11/12 إلى 27/12 فقط.
أعتقد أن الطائرات الخفيفة بدون طيار المقدمة هنا يمكن أن تكون مفيدة للأساطيل الساحلية للمحمية التي يتم إنشاؤها حاليًا.
ليس حقيقيًا. الأساطيل الساحلية هي وحدات دفاعية في المقام الأول. الطائرات بدون طيار الهجومية هي هجومية بحتة. يسمح لهم توجيه GPS الخاص بهم فقط بضرب أهداف محددة مسبقًا وثابتة. ولذلك لا توجد حالة استخدام على متن القوارب الساحلية المخصصة للعمل في المياه الإقليمية. من ناحية أخرى، تعتبر الذخائر الكامنة أكثر إثارة للاهتمام، لأنه يتم التحكم فيها مباشرة من خلال ردود الفعل بالفيديو، مما يجعل من الممكن استهداف الأهداف المتحركة. علاوة على ذلك، يبدو لي أن المناقشات جارية حول هذا الموضوع فيما يتعلق ببرنامجي الذخيرة الكامنين قيد التطوير حاليًا.