رسميًا، أطلقت وزارة الدفاع الكندية المنافسة التي تهدف إلى الحصول على 12 غواصة كندية جديدة تعمل بالطاقة التقليدية، لتحل محل الغواصات الأربع من طراز فيكتوريا التي نفذتها البحرية الملكية الكندية منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بعد أن خدمت عدة سنوات في البحرية الملكية البريطانية. .
وهذه بلا شك هي أهم منافسة في السنوات العشر الماضية، حيث كانت المنافسة الأسترالية، التي شاركت في البداية ثماني سفن، قد فازت بها في عام 10 مجموعة نافال، قبل أن تلغيها كانبيرا لصالح برنامج الهجوم النووي SSN-AUKUS. الغواصات.
لذلك، فإن صانعي الغواصات الستة في المجال الغربي هم اليوم في صفوفهم، ليضعوا أنفسهم في هذه المنافسة التي يمكن أن تؤثر بشكل جيد على التسلسل الهرمي العالمي في هذا المجال، لعدة عقود.
ما هي نماذج الغواصات الستة المقترحة، وخصائصها، ولكن قبل كل شيء، إلى أي مدى تلبي احتياجات البحرية الملكية الكندية؟
ملخص
تريد البحرية الملكية الكندية استبدال غواصاتها الأربع من طراز فيكتوريا بـ 4 سفينة جديدة
لقد مرت الآن ثلاث سنوات منذ أن أعلنت وزارة الدفاع الكندية عن نيتها إطلاق مسابقة لاستبدال الغواصات الأربع من طراز فيكتوريا. هذه السفن، التي دخلت الخدمة مع البحرية الملكية في بداية التسعينيات، انضمت إلى البحرية الملكية الكندية فقط في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لكنها تركت الآن بصماتها على مر السنين.
ومع ذلك، في حين يبدو أن أربع غواصات تلبي احتياجات أوتاوا منذ نهاية الحرب الباردة، فإن المطالبات الروسية الجديدة في القطب الشمالي، وعسكرة هذا المجال البحري المتنازع عليه الآن، دفعت السلطات الكندية إلى زيادة احتياجاتها من حيث أسطول الغواصات .
وبالتالي، ليست أربع، ولا حتى ست أو ثماني غواصات، هي التي يجب طلبها للبحرية الملكية الكندية، بل اثنتي عشرة غواصة، لحماية مصالح هذا البلد الذي يغطيه خط ساحلي يبلغ طوله 243 كيلومتر، وهو ما يفوق بكثير 000 كيلومتر من إندونيسيا. أو 55 كيلومتر من الساحل الروسي.
وقد دفع هذا الوضع بالفعل، منذ أربع سنوات، أوتاوا إلى طلب 15 فرقاطة جديدة، مستمدة من الطراز البريطاني Type 26، وهي سفينة مهيبة تزن 7000 طن، ومجهزة بوسائل حربية متقدمة مضادة للغواصات.
وأعلنت السلطات الكندية، نهاية الأسبوع الماضي، أنها أرسلت للمصنعين الغربيين طلبا للحصول على معلومات، يجب إعادتها قبل 18 تشرين الثاني/نوفمبر، للمشاركة في هذه المسابقة. لـ 12 غواصة جديدة ذات قدرات الدفع التقليدية والقطب الشمالي، العقد الذي قدرت أوتاوا أن يكون 40 إلى 65 مليار يورو (60 إلى 100 مليار دولار كندي)، طوال عمرها.
الـ6 عارضات المتنافسات في المسابقة الكندية
ليس هناك شك في أن 5 من الشركات الغربية الستة المصنعة للغواصات التقليدية سوف تستجيب لطلب المعلومات هذا الذي أرسلته وزارة الدفاع الكندية، حيث أن السوق حاسم للغاية.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
آسف. سأتوقف مع IA، ولكن هذا يتماشى مع تحليلك.
سؤال بخصوص السعر.
Cordialement.
"إن عرض Naval Group، الذي يقل بنسبة 15% عن عرض المنافسين الآخرين، يمنح ميزة استراتيجية كبيرة للشركة المصنعة الفرنسية. وهذا من شأنه أن يسمح لكندا بما يلي:
الحصول على غواصات عالية التقنية بتكلفة مخفضة.
تعزيز قدرتها الصناعية من خلال نقل التكنولوجيا المحتمل.
البقاء متحالفًا مع تحالفاتها الإستراتيجية داخل حلف شمال الأطلسي والاتحاد الأفريقي في الولايات المتحدة، مع الحفاظ على بعض المرونة الدبلوماسية.
في نهاية المطاف، يمكن لكندا أن تختار الغاز الطبيعي للاستفادة من القيمة العالية مقابل المال، في حين يمكن أن تنظر الجامعة الأمريكية في أستراليا إلى ذلك كفرصة لتحسين القدرات البحرية الكندية بتكلفة أقل، مع الاستمرار في تعزيز التعاون مع فرنسا في القطاعات التكميلية. »
إنه يستحق ما يستحق، ولكن هنا إجابة الذكاء الاصطناعي على السؤال حول فرصة دخول NG إلى السباق.
أنا لست بعيدًا عن التفكير بذلك.
أشكركم على اهتمامكم بتعليقاتي. أطيب التحيات.
"يجب على المجموعة البحرية أن تكون حذرة بالفعل. وعلى الرغم من أن التكنولوجيا والخبرة الفرنسية في مجال الغواصات لا جدال فيها، إلا أن اللعبة الجيوسياسية الحالية يمكن أن تقلل بشكل كبير من فرص النجاح. إن الدخول في سباق حيث من المحتمل أن تكون الأوراق قد انحرفت بالفعل لصالح مورد آخر، بسبب تحالفات مثل AUKUS، يمكن أن يكون فخًا. وفي هذا السياق، سيكون موقف Naval Group هو الموازنة بعناية بين المخاطر السياسية والفرص الحقيقية قبل اتخاذ قرار بشأن تخصيص الموارد لهذا المشروع. »
ليس لدي أي تعاطف مع الاتحاد السوفييتي. أنا ببساطة ديغولي. أوروبا من المحيط الأطلسي إلى جبال الأورال
أعرف ذلك جيداً، لأنني بدأت أعرفكم من خلال التعليقات 😉
لكنني أعتقد أنك تخوض المعركة الخاطئة هنا. عدم المشاركة سيجعل الأمر أسهل بالنسبة لما تريد محاربته.
علاوة على ذلك، لم يكن ديجول معاديًا أبدًا للتصدير إلى حلفائه، بل على العكس من ذلك.
يمكننا أن نأسف لرؤية كل هذه الدول تتجه إلى f35، أو باتريوت. ولكن في النهاية، كل ما يمكننا القيام به هو أن نكون أفضل، تجارياً وسياسياً وعسكرياً، إلى أن يصبح عدم الاختيار هذا خياراً مرة أخرى.
ويجب أن نضع في اعتبارنا أن اليابانيين لم يصدروا أبدًا أسلحة ثقيلة، خاصة في الإنتاج المحلي، وأشك في أنهم سيكملون دعوة المناقصات، لأن صناعتهم الدفاعية ليست مصممة لهذا الغرض.
بعد ذلك، يمكن للولايات المتحدة أن تزن إلى حد معين، لكنها لن تفقد أي ريشة في هذه القضية، مع العلم أنها لن تكسب منها أي شيء، باستثناء ضمان وجود أوتاوا في الركيزة الثانية لـ AUKUS.
ولذلك لا ينبغي لنا أن نبالغ في تقدير مدى تأثيرها، إذا كانت الميزة السعرية واضحة للغاية.
لأسباب تهرب مني، لا أستطيع الرد مباشرة على تعليقاتك. لذلك أقوم بإضافة هذا النص. ليس هناك مجال للطعن في وفاة 70 جندي في الحملة الأوروبية للولايات المتحدة. هذا هو الوضع الجيوسياسي حيث استثمر الأوروبيون جزءًا من ميزانيتهم في تمويل طائرات F000، والتي يبدو أن مستقبلها موضع تساؤل من قبل الولايات المتحدة نفسها. إن إنكار رغبة الولايات المتحدة في قمع أي قدرة غربية تنافسية تتعارض مع مصالح الصناعات العسكرية الأمريكية لا يبدو مناسبا بالنسبة لي.
رداً على
دقة. أنا لست من مؤيدي الاتحاد السوفييتي بأي حال من الأحوال.
الخسائر الأمريكية في نورماندي (1944):
إجمالي الخسائر الأمريكية خلال معركة نورماندي: ما يقرب من 125 جندي بين قتيل وجريح ومفقود، بما في ذلك ما يقرب من 000 إلى 29 قتيل.
الخسائر السوفيتية على الجبهة الشرقية:
كانت الخسائر السوفييتية طوال الحرب، وخاصة على الجبهة الشرقية ضد ألمانيا النازية، من بين أعلى الخسائر في التاريخ العسكري.
الخسائر العسكرية السوفيتية:
توفي حوالي 8,7 مليون جندي سوفيتي خلال الحرب.
وإذا أضفنا الجرحى والأسرى فإن إجمالي الخسائر العسكرية يتجاوز 11 مليوناً.
الضحايا المدنيين السوفييت:
قُتل ما يقدر بنحو 17 إلى 20 مليون مدني سوفيتي بسبب القتال والمذابح والمجاعات والترحيلات. إن حصار لينينغراد، وإعدام المدنيين على يد القوات الألمانية، والمعاناة الناجمة عن الاحتلال هي أمثلة على الظروف المأساوية التي عاشها السكان السوفييت.
الأمر لا يتعلق بالخوف من عدم الفوز، فالنرد محمل. يجب أن نمنع الفائزين اليابانيين المقررين من إعلان أنهم أفضل من إنتاجنا. شريط النقطة. هل تأخذهم للهواة؟ تصبح العاصفة مصدر قلق بالنسبة لهم. كمية مدبا وطاليس وتوتي. افتح عينيك.
ومن خلال رفض المشاركة، يمكن لشركة Naval Group أن تشكل سابقة للشركات الأخرى التي قد تختار أيضًا الابتعاد عن العمليات التي تعتبر غير عادلة، مما يخلق نموذجًا بديلاً للتعاون الدولي.
وفي رأيي أن إذلال كندا وأبناء دينها برفض المشاركة سيعزز موقف المجموعة البحرية وفرنسا أمام الدول التي لا تريد الانتساب إلى أي عشيرة.
أولا، أشك في أن هذا سوف يذل أي شخص. فهو العميل، وسيأخذ في الاعتبار ببساطة رفض باريس المشاركة، لا أكثر. أما بالنسبة للمشاركين الخمسة الآخرين، فسيكونون سعداء لأنه لم يعد لديهم NG في المزيج.
إذن، حتى لو كان الأمر كذلك، فما هو السبب الذي يجعلنا نرغب في إذلال كندا؟ نحن أنفسنا ننتمي إلى هذه العشائر، مثل الناتو والاتحاد الأوروبي. لقد عبروا المحيط الأطلسي مرتين لإخراجنا من المشاكل. ولا أرى أي سبب لمعاملة أوتاوا بأي تحفظ، أو بأدنى قدر من الازدراء، بل على العكس تماما.
وأخيرا، أنا على يقين من أن مثل هذا الموقف لن يعزز موقف فرنسا والمجموعة البحرية في أي بلد على الإطلاق. بل على العكس من ذلك، فإنه يميل إلى إعطاء صورة كارثية للبلاد وطريقة عملها، بما في ذلك مع حلفائها.
50 غواصة في 2035:
ومع وجود مثل هذا السوق المحتمل الكبير للغواصات التقليدية، فإن Naval Group لديها فرصة قيمة لتعزيز مكانتها في السوق الدولية. ومن خلال الابتعاد عن قيود الشراكات الأنجلوسكسونية وتقديم حلول دفاعية مبتكرة ومتكيفة، لا تستطيع الشركة تلبية الطلب المتزايد فحسب، بل يمكنها أيضًا تعزيز صورتها كشريك موثوق ومستقل. تعليق؟
لا أرى فائدة، في هذا المستوى من المنافسة، من عدم اللعب بورقتك لصالح مجموعة نافال، خاصة أنها في مركز مهيمن. وإذا لم تسر الأمور بشكل طبيعي، فسيكون لديه الحرية الكاملة في التصرف مثل داسو والانسحاب. ولكن في الوقت الحالي، هذه مجرد افتراضات ليس لها أي أساس حقيقي، بخلاف " الكنديون قريبون من الأميركيين والأميركيون لئيمون معنا". لا أستطيع أن أرى أن الغاز الطبيعي يخسر سوقًا بقيمة 50 مليار دولار على هذا الأساس الضئيل.
سيكون عليك أن تكون يقظًا، من الواضح. أكثر مما كانوا عليه في أستراليا. ولكن لا ينبغي لنا أن نتجمد بسبب الخوف من عدم الفوز.
أعتقد أن هناك لقطات فقط يجب التقاطها. وسوف يكون الأنجلوسكسونيون سعداء، مهما كانت التكلفة، بإذلال الفرنسيين، وفي المقام الأول برفض التكنولوجيا التي يستخدمونها، والتي تشكل تهديداً أكثر من فعاليتها. العقد الياباني هو بالتأكيد النتيجة المتوقعة من قبل aukus. ومن السذاجة الاعتقاد بأن الولايات المتحدة ستسمح للرسائل النصية القصيرة الفرنسية بالازدهار. وعلى أية حال، ليس في منطقة نفوذهم. قامت شركة داسو بطي الشتلات قبل المشاركة في مسابقة الصيد. لم أعد أذكر اسم الأسترالي الذي ألف كتابًا عن طرد المجموعة البحرية، مفترضًا أن الهدف كان اختراق نظام دفع الباراكودا. لست متأكدا من أنه على حق، ولكن أن نتمكن من طرح هذه الفرضية يدل على أن كل شيء يسير على ما يرام.
مقالة مثيرة جدا للاهتمام، شكرا لك.
لقد أخذت الحرية في إزالة معيار السعر الذي، كما هو موضح في المقال، يمكن أن يتأثر إلى حد كبير بالإرادة السياسية.
بالنظر إلى المعايير الفنية فقط، ستكون المجموعة البحرية وTKMS عبارة عن عنق وعنق (أفضلية نقطة واحدة للبحرية، مع أو بدون وزن).
ومع وجود الدعم الأميركي في الميزان، سيكون الأمر قريباً جداً.
إنها في الواقع معلمة "متغيرة"، لكنها حاسمة أيضًا. وفي هذه الحالة، يمكن أن يؤثر على الجهد المطلوب للدولة حتى تنضم إلى نفسها. وإذا كان فرق السعر 1,5 مليار يورو مقابل 4 غواصات في هولندا، فإننا نتخيل بسرعة أنه سيصل إلى 4,5 إلى 5 مليار يورو مقابل 12 سفينة، ببساطة. ولا أرى دولة تبرر مثل هذا الإنفاق في ماليتها العامة.
بدلاً من المجموعة البحرية، سأمضي قدماً. هل تتكلم بالإنجليزية؟ رقم آسف يا سيدي!😊
أشك في أنه سيتجاهل مثل هذا السوق ...
مستحيل، خاصة وأن السوم قد تم تطويره وتمويله بالكامل. لا يهم الخسارة أو الفوز ولكن عليك الرحيل.