تحتاج القوات الجوية الهندية إلى 400 طائرة مقاتلة إضافية لمواجهة التهديدات القادمة

مع ما يقرب من 600 طائرة مقاتلة، تعد القوات الجوية الهندية اليوم خامس أكبر قوة جوية على هذا الكوكب، بعد القوات الجوية الأمريكية، والقوات الجوية الصينية، والبحرية الأمريكية، والقوات الجوية الروسية.

لا تمتلك الهند، بالمعنى الدقيق للكلمة، طموحات فيما يتعلق باستعراض القوة، ولا تنخرط في تحالفات ملزمة، وقد يتصور المرء أن مثل هذا التنسيق قد يكون كافياً لضمان الدفاع عن البلاد وحدودها.

ومع ذلك، منذ انسحاب طائرات ميغ-27 في عام 2019، ثم آخر طائرة ميغ-21 هذا العام، واصل سلاح الجو الإسرائيلي المطالبة بالمزيد من الطائرات المقاتلة، بحجة أن أسراب المقاتلات الحالية البالغ عددها 31 سربًا غير كافية لإنجاز مهامها بشكل فعال، وأن 42 منها ستكون هناك حاجة لذلك.

وقبل بضعة أيام، أوضح رئيس أركان القوات الجوية الهندية الجديد، قائد القوات الجوية المارشال عمار بريت سينغ، بعد وقت قصير من توليه القيادة، أن الهدف من 42 سربًا من الصيد، ربما ينبغي تنقيحها صعودانظرا لتطور التهديدات.

هل يمكننا اليوم إجراء تقييم عقلاني للاحتياجات الدقيقة لسلاح الجو الإسرائيلي من حيث الطائرات المقاتلة وأسراب الطائرات المقاتلة؟ ما هي نماذج الطائرات التي تلبي احتياجات نيودلهي على أفضل وجه؟ وهل هذا العجز، إذا ثبت، يؤثر أيضًا على الأصول الأخرى للقوات الجوية الهندية؟

تمتلك القوات الجوية الهندية اليوم الأسطول المقاتل الخامس على هذا الكوكب

مع وجود 140.000 ألف فرد عسكري نشط، ومثل هذا العدد من جنود الاحتياط، تعد القوات الجوية الهندية واحدة من أقوى القوات الجوية على هذا الكوكب. واليوم، تستخدم ما يقل قليلاً عن 2000 طائرة، بما في ذلك 600 طائرة مقاتلة.

الطائرة المقاتلة الهندية الرئيسية هي سو-30MKI، وهي مقاتلة ثقيلة متعددة الأغراض روسية التصميم، حصلت عليها نيودلهي في 272 وحدة في عام 2000، وتم تسليمها اعتبارًا من عام 2004. معظم هذه الطائرات تم تجميعها في الهند بواسطة شركة HAL، وتحمل العديد من الأنظمة والأسلحة والمعدات الهندية والغربية الحديثة.

يتكون الأسطول الثاني، من حيث العدد، من 115 طائرة هجومية فرنسية بريطانية من طراز SEPECAT Jaguars، باعتها لندن إلى نيودلهي في نهاية السبعينيات الفائز في مسابقة MRCA 70.

يشغل سلاح الجو الإسرائيلي أيضًا حوالي ستين طائرة من طراز MIG-29، بما في ذلك اثنتي عشرة طائرة من طراز UPG المحدث، وحوالي أربعين طائرة من طراز MIG-21، سيتم سحبها من الخدمة بحلول عام 2025.

على الرغم من أنها دخلت الخدمة في منتصف الثمانينيات، إلا أن الأربعين طائرة ميراج 80 لا تزال في الخدمة، بالإضافة إلى عشر طائرات تدريب ذات مقعدين، ما زالت تلعب دورًا مهمًا في الدفاع الجوي للبلاد. ومثل الطائرة اليونانية M2000-2000، تحمل الطائرات الهندية رادار RDY، وتتمتع بقدرات جو-أرض، بالإضافة إلى قدرات الاعتراض لطائرة-5، بصواريخ MICA الخاصة بها.

كان الأداء الممتاز لطائرات ميراج 2000 داخل سلاح الجو الهندي، بما في ذلك في القتال، خلال حرب كارجيل عام 1999، حجة رئيسية دفعت نيودلهي إلى طلب 36 طائرة. Rafale الفرنسية، عام 2016، بعد فشل برنامج MMRCA، رغم فوزه بالجهاز.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)

ترويج عيد الميلاد : 15٪ خصم في الاشتراكات المميزة والكلاسيكية سنوي مع الكود ميتاكسماس2024من 11/12 إلى 27/12 فقط.