يقال إن البحرية الأسترالية لديها واحدة فقط من بين ست غواصات كولينز العاملة

لقد عرفنا منذ عدة سنوات أن برنامج SSN-AUKUS، الذي ينبغي أن يمكّن البحرية الأسترالية من تجهيز نفسها بغواصات هجومية نووية، تبين أنه في كثير من جوانبه هيكل هش. ومع ذلك، حتى الآن، كانت الصعوبات التي واجهتها الصناعة البحرية الأمريكية، والتي يجب أن تقوم بتسليم 3 إلى 5 غواصات SSN من طراز فيرجينيا إلى البحرية الملكية الأسترالية، من عام 2034 إلى عام 2037، هي التي ركزت المخاوف.

في الواقع، أعربت العديد من التقارير، لا سيما من هيئات التدقيق في الكونجرس الأمريكي، عن شكوكها بشأن إمكانية قيام الصناعة الأمريكية بالاشتراك في تقديم SSBN من فئة كولومبيا، وفئة 2,3 SSN من فرجينيا، بدءًا من عام 2030، وهو أمر ضروري. لكي يأذن الكونجرس ببيع السفن النووية إلى كانبيرا.

لكن هناك مشكلة أخرى في هذا الشأن، وهي هذه المرة في الجانب الأسترالي. كشفت الصحافة الأسترالية للتو أن البحرية الملكية الأسترالية لديها حاليًا غواصة واحدة فقط من فئة كولينز. والأسوأ من ذلك، وفقًا للعديد من الخبراء، سيكون من الوهم أن نأمل في إمكانية تمديد هذه السفن حتى عام 2035، وما بعده، للتواصل مع التسليم الافتراضي لشبكات الأمان الاجتماعي الأمريكية من طراز فيرجينيا.

وذكرت الصحافة الأسترالية أن غواصة واحدة فقط من طراز كولينز تابعة للبحرية الأسترالية تعمل

La الصحافة الاسترالية كشفت للتو عن بعض المعلومات المثيرة للقلق للغاية فيما يتعلق بتوفر أسطول الغواصات التابع للبحرية الملكية الأسترالية. في الواقع، وفقًا للمعلومات التي تم الحصول عليها، فإن خمس من الغواصات الست من طراز كولينز غير قادرة حاليًا على الإبحار، مما لم يتبق سوى سفينة واحدة متاحة لحماية ما يقرب من 25 كيلومترًا من الساحل الأسترالي و760 مليون كيلومتر مربع من المنطقة الاقتصادية الخالصة، الواقعة في المسرح البحري الأكثر نشاطًا على هذا الكوكب.

هناك عدة عوامل تفسر هذا التوافر الكارثي لأسطول الغواصات الأسترالي. وعلى وجه الخصوص، تواجه أحواض بناء السفن في أوزبورن في أديلايد، والتي تستضيف اثنتين من هذه السفن لفترة الصيانة والتحديث، إضرابًا كبيرًا، مما يعيق العملية.

لكن جذور المشكلة تتعلق بظهور مشاكل تآكل خطيرة لوحظت مؤخرًا في جميع الهياكل الستة التي صممتها شركة Kockums السويدية، والتي بنتها أحواض بناء السفن الأسترالية ودخلت الخدمة في الفترة من 6 إلى 1993.

وعندما سألها الصحفيون الأستراليون مباشرة، ردت السلطات بأنقى أسلوب من المصطلحات السياسية، مؤكدة أن توافر الغواصات الأسترالية أمر بالغ الأهمية. وفقا للتخطيط المقرروأن البحرية الملكية الأسترالية كان لديه العدد اللازم من السفن للقيام بمهامها إذا لزم الأمر. وهذا في حد ذاته لا يبطل ولا يؤكد الادعاءات التي ساقتها الصحافة الأسترالية.

و لإضافة " لأسباب أمنية تشغيلية، لا تؤكد وزارة الدفاع المواقع الدقيقة وتوافر منصات محددة"، شاشة عملية للغاية لاختصار موضوع محرج للغاية للحكومة الألبانية، والتي، إذا لم تكن هي أصل برنامج SSN-AUKUS، فإنها لم تشكك فيه مطلقًا عند وصولها إلى السلطة، في عام 2022.

يرى العديد من الخبراء الأستراليين أنه من غير الواقعي تمديد غواصات كولينز حتى وصول غواصات فيرجينيا وSSN-AUKUS

يبدو أن ظهور مشاكل التآكل هذه قد خفف ألسنة بعض الخبراء الأستراليين، مما ألقى بظلال من الشك على إمكانية تمديد كولينز إلى ما بعد عام 2036، من أجل السماح بالتداخل التشغيلي مع وصول أول ثلاث شبكات ضمان اجتماعي من فئة فرجينيا ، والتي من المقرر أن تبيعها الولايات المتحدة لأستراليا، في إطار برنامج SSN-AUKUS.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)

ترويج عيد الميلاد : 15٪ خصم في الاشتراكات المميزة والكلاسيكية سنوي مع الكود ميتاكسماس2024من 11/12 إلى 27/12 فقط.