بمناسبة زيارته الرسمية إلى البرازيل، مارس 2024، بينما أ Rafale وفتح الرئيس ماكرون، الذي أرسل فرنسيا لهذه المناسبة، الباب لتعزيز التعاون الصناعي الدفاعي بين باريس وبرازيليا، خلال خطاب ألقاه عقب إطلاق الغواصة الثالثة سكوربين التابعة للبحرية البرازيلية، تونيليرو، التي بنتها شركة ICN، وهي مشروع مشترك بين الدولة البرازيلية والبرازيل. المجموعة البحرية.
ثم فاجأ الرئيس الفرنسي الجمعية بالإعراب عن أمله في رؤية المؤتمر Rafale سوف تتطور قريباً في ظل التحالف البرازيلي، في جهد مشترك للتعاون الصناعي الدفاعي بين البلدين، بدءاً من بناء الغواصات إلى الإنتاج المشترك للطيران، بما في ذلك الدعم المعزز من فرنسا في برنامج الغواصات النووية للمهاجم البرازيلي ألفارو ألبرتو.
ويبدو، بحسب الصحافة البرازيلية، أن الرئيس الفرنسي، ونظيره البرازيلي، مستعدان الآن لتحويل هذا الطموح إلى حقيقة. وبالفعل، وبمناسبة انعقاد قمة مجموعة العشرين المقبلة في ريو دي جانيرو، سيصل رئيس الدولة الفرنسية ومعه عرض للتعاون الصناعي التاريخي في هذا المجال.
ملخص
سيذهب إيمانويل ماكرون إلى قمة مجموعة العشرين بعرض تاريخي للجيوش البرازيلية: 20 Rafaleو36 طائرة قيصر وطائرة سكوربين إضافية و1 طائرة هليكوبتر من طراز H-50
وبشكل ملموس، أفادت الصحافة البرازيلية أن الرئيس الفرنسي سيلتقي بالرئيس لولا لينقل إليه ذلك عرض واسع النطاق للشراكة والتعاون وبيع المعدات الدفاعية، في أربعة أجزاء.
أولاً، ستقترح باريس على برازيليا البناء المحلي لـ 50 طائرة هليكوبتر متوسطة الحجم من طراز H-145، بناءً على نموذج برنامج HXBR، الذي سمح بالبناء المحلي لطائرة هليكوبتر H225M Caracal في البرازيل، بما في ذلك نقل كبير للتكنولوجيا والمهارات الصناعية.
ويتعلق الجزء الثاني من هذا العرض ببيع 36 مدفعًا من طراز CAESAR للقوات البرية البرازيلية. يتضمن ذلك استبدال الطلب الذي كان من المقرر أن تقدمه برازيليا لشراء 36 نظامًا إسرائيليًا من طراز ATMOS 2000، والتي تم الإعلان عن الفائزين بها في مسابقة عارضت بشكل خاص نظام CAESAR الفرنسي، ونظام آرتشر السويدي، والنموذج الإسرائيلي.
إن التوترات القوية التي نشأت بين برازيليا والقدس، حول التدخل العسكري الإسرائيلي ضد حماس، ثم ضد حزب الله، دعت إلى التشكيك في تنفيذ هذا العقد، كما هو الحال أيضا في كولومبيا، ومرة أخرى في موضوع أتموس 2000.
أما الجزء الثالث فيتعلق ببناء غواصة سكوربين إضافية للقوات البحرية البرازيلية. مثل الغواصات الأربع التي تم طلبها بالفعل، سيتم بناء السفينة الجديدة من قبل أحواض بناء السفن ICN في Itaguaí، وهو مشروع فرنسي برازيلي مشترك، كجزء من برنامج ProSub.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
ترويج عيد الميلاد : 15٪ خصم في الاشتراكات المميزة والكلاسيكية سنوي مع الكود ميتاكسماس2024من 11/12 إلى 27/12 فقط.
ولا تزال القضية غريبة للغاية. لا نرى عُشر هذه الصفقة. عادة، ليست الشركة المصنعة هي التي تصل بعرض كبير، بل الجيش هو الذي يعبر عن الحاجة. علاوة على ذلك، استبدل AMX بـ Rafaleس، انها ليست 1 ل 1 ...
إذا قدمت فرنسا مثل هذا العرض، فهذا لأنه تم التفاوض عليه من قبل. وكما هو موضح في المقال، فإن كل هذا يرتبط بالتأكيد بالمساعدة المحتملة التي تقدمها فرنسا لبناء SN-B.
مرة أخرى أنا مندهش. لماذا هذا الإعلان العام، قبل تقديم العرض... إنه أمر غير معتاد... بشكل عام، التواصل هادئ للغاية. هناك، لدينا انطباع بالتحول إلى "أمين بيبرجر"، الذي ينشئ مشروعًا تجاريًا من لا شيء، وينبح بصوت عالٍ للغاية، ومستعدًا لأخذ أشعل النار. إنه ... مفاجئ. طالما أنه يعمل...
إنها تأتي من البرازيليين، وليس من الجانب الفرنسي. كما سبق للإعلان عن البلجيكية SAMP/T NG. إنها تأتي من الإيطاليين، وليس الفرنسيين أيضًا. على الجانب الفرنسي، نحن متحفظون للغاية بشأن هذا النوع من الأمور. اعتقدت لفترة طويلة أن هذا كان خطأ. عند الاستخدام، أقول لنفسي إنه في نهاية المطاف، ربما لا يكون الأمر سيئًا للغاية، حتى لو كنت مقتنعًا بأن المعدات الفرنسية تعاني من صورة أقل جودة مما ينبغي، على المسرح العالمي.
مساء الخير، أعتقد أن رئيسنا يجب أن يكون مندوب مبيعات أفضل من كونه مديرًا، وأنه سيقدم عرضًا لا يمكن إنكاره لصديقه لولا. مقابل مساعدتنا في بناء غواصتهم النووية و
المشاركة في بناء الغواصات الأرجنتينية (التي لا أرى أين يمكننا تجميعها بسبب موقع شيربورج المدرع بالفعل) سوف يلوي ذراعه بالتأكيد للباقي. لماذا لا نقدم له أيضًا الدبابة التالية الجديدة كإنتاج مشترك، بينما نحن نقوم بذلك، يمكن أن يكون فوزًا/ربحًا!
هذا هو بالضبط. الهدف هو جعل ICN منصة بناء سكوربين لأمريكا الجنوبية، في سوق يمكن أن يصل إلى 20 وحدة، والتي يمكن أن تجتذب أساطيل أمريكا الجنوبية، التي تفضل الحصول على دعم قاري. لنكن صادقين، كانت هذه خطة مجموعة نافال منذ البداية، في عام 2008، وإيمانويل ماكرون، هنا، يستعيد فقط ثمار السياق الصناعي الذي ورثه.
أنا أتفق تماما. الرئيس ليس الأفضل، ولكن مندوب المبيعات الذي يقود سيارته الديزل 504، لديه مستقبل معين. لا مزيد من النكات، فهو يحاول الحفاظ على الماعز والملفوف في المغرب العربي، وبن مهيدي ضد الصحراء الشرقية، وبيعهما لكل من صربيا وكرواتيا. الارجنتين والبرازيل! لديه موهبة معينة. إذا بقي في هذا المجال فسيصبح قريبا المدير التجاري للبيت الفرنسي.
وبدون الخوض في السياسة، في هذا الملعب، أعتقد أنه يفعل مثل الآس. وهذا لا يضر. ومهما كانت صفات من سبقوه، فإنني أجده جيدًا جدًا في هذا المجال، مع العملاء والشركاء والولايات المتحدة، وهو أمر صعب بشكل خاص، كما رأينا في مناسبات عديدة.
هل تم تقديم كل هذه المواد ونقل التكنولوجيا إلى دولة تخرج من قمة البريكس 2024 مع بوتين في دائرة الضوء؟
هل يمكننا أن نتجنب القفز مثل الماعز بمجرد أن يسافر رئيسنا و"يذكر" البيع Rafale..بالنسبة لبنجلاديش، تم رفض ذلك من قبل السلطات المحلية، على حد علمي؟
إنه أمر طبيعي، وهذه هي وظيفتهم، في كل مكان، وفي كل يوم، نأمل أن تقدم BITD مقترحات... وهي بعيدة جدًا عن النظام والودائع.. أما بالنسبة للباقي، فإن رئيسنا يفعل القليل من com، إنه أيضًا وظيفته..ولكن دعونا نبقى واضحين
حالة Rafale في البرازيل هو الأقل مصداقية، وليس بالضرورة سكوربين لأن البرازيليين يريدون أيضًا تطوير قاعدتهم الصناعية ووضع أنفسهم كشركة مصنعة في عجلة النجاح (NG أحد المساهمين في هذا الموقع)
وفي حالة البرازيل، يواجه لولا خطراً سياسياً كبيراً، ولدى خصومه، الذين يرثون بولسونارو، فرصة قوية للاستيلاء على السلطة الفيدرالية. فالحركة الإنجيلية حاضرة ومتنامية للغاية، وهي مؤيدة لإسرائيل على نطاق واسع. وفي البرازيل وكولومبيا ليست حكايات، بل هي ثمرة التقارب، لمدة 20 إلى 25 عاماً، مع تيارات عميقة، في القوات المسلحة وغيرها. هناك صهيونية دينية إنجيلية، غالباً ما ترتبط بالشعبوية المحلية، كما هو الحال في الولايات المتحدة بل على العكس من ذلك، هناك أقلية مؤثرة من "السوريين"، وهم غالباً مسيحيون لبنانيون موارنة
المواقف المناهضة لإسرائيل (والتي يمكن مناقشتها إذا لزم الأمر) في هذين البلدين غالبًا ما تكون "مواقف يسارية"، "لا تأكل الخبز"، لحكومات G، في ظل فشل سياسي واقتصادي في أماكن أخرى مثل لولا مثل غوستافو بريتو في كولومبيا ربما هم على مقاعد الطرد.
من هو الذي "يقفز مثل الماعز" في كلماتك؟
إننا نشهد "مخططًا متكررًا"، "نمطًا" حيث أعلن الوفد المرافق لرئيسنا ووزارة الخارجية لمدة عام عن "مقترحات" و"استدعاءات" قبل الزيارة إلى دول خارج نطاق عقد الأسلحة في الاتحاد الأوروبي (.Rafale; هيلوس، قيصر، سكوربين الخ.
أوزبكستان، قيرغيزستان، بنجلاديش، المغرب، والبرازيل
لا توجد تعليقات من إندوس ومضيفينا (المداراة؟) أين هذه العقود؟
الصحافة والمدونات تنقل هذه الإعلانات (عادية) وتطلق أسراباً من التعليقات دون أي أساس حقيقي (الأطفال)
هل سنواجه "كوم" يهدف إلى "وجود" رئيسنا.. من يحتاج إليه قليلا الآن..؟ قليل من الوضوح.. فلنأمل ألا يؤدي ذلك إلى نتائج عكسية
بالمقابل، فإن العقود الأخيرة الموقعة أو الجدية (البرتغال، دول البلطيق، بلجيكا لقيصر أو هولندا للسوم لم تكن موضع أي زيارة رسمية أو إعلان مسبق للمرحلة
كما هو موضح أعلاه في البرازيل، تبدو حالات طائرات الهليكوبتر وSM أكثر مصداقية لأن إيرباص (هيليبراس) وNG لهما أنشطة صناعية محلية
تكمن المصلحة الحقيقية لمفاعلات N الفرنسية، بما يتجاوز منع الانتشار، في تماسكها وقبل كل شيء في توازنها الاقتصادي الذي يأتي من استخدام اليورانيوم المنخفض التخصيب المتوافق مع قطاعات المنبع والمصب في N.Civil (التخصيب والتفكيك ، إعادة التدوير) وبدون وجود هذه القطاعات، تختفي المصلحة البيئية
إلا أن التسريب هنا لا يأتي من الجانب الفرنسي، بل من الجانب البرازيلي. علاوة على ذلك، هذه المرة لا يتعلق الأمر بالمناقشات، بل بالعروض المنسقة. لذا، فالأمر مختلف تمامًا. وبعد ذلك، عندما ننظر إلى كيفية سير الأمور في بلدان أخرى، نجد أن الأمر أسوأ بكثير. إشارة بسيطة كافية لإثارة ضجة في الصحافة الروسية أو الإيطالية أو الألمانية أو البريطانية أو الإسبانية.
بل على العكس من ذلك، فإن فرنسا أكثر تحفظاً من الدول الأخرى في مجال الإعلانات الدفاعية المحتملة. ومن خلال كوني على اتصال بالعديد من رجال الصناعة الفرنسيين، أستطيع أن أخبرك أنه يتعين عليك حقًا إظهار أوراق اعتمادك (أو تعذيبهم، كل هذا يتوقف) للحصول على المعلومات. إنها سرية ومركزية للغاية، وكل شيء يحدث خلف الكواليس.
انظروا من في فرنسا يتحدث عن المفاوضات مع البيرو؟ شخص. ومع ذلك، فإنها تحدث. من يتحدث عن المحادثات مع الأرجنتين بشأن الغواصات؟ لا أحد، وخاصة المجموعة البحرية. المعلومات تأتي من الأرجنتين. أما المحادثات مع بلجيكا، فكان الحرف "أ" هو الذي أطلق الخبر. إنهم في بروكسل!
لذا، على العكس من ذلك، أجد أن السلطات، مثل معهد BITD الفرنسي، متكتمة للغاية بشأن هذه المواضيع، كما أجد فضلاً عن ذلك أنها بعيدة كل البعد عن استغلال هذه القضية، لا إعلامياً ولا سياسياً. بعد ذلك، يرى الجميع الظهر عند بابهم.
مرحبًا، لا تزال لدينا حجة قوية بمعنى أنه حتى لو قمنا بشكل مشترك بتصنيع السكوربين في البرازيل، فإن براءات الاختراع مملوكة لنا. من اثنين في بناء نفقهم أو يواجهون صعوبات كبيرة لن نقدم لهم الحلول دون تعويض! وإلا فإنهم يرون مع الإسرائيليين من يجيدون تقليد التقنيات (ميرياج 3، قيصر، الخ..)