Народната освободителна армия усъвършенства използването на фериботи за амфибийно нападение

Ако Войната в Украйна показа едно нещо със сигурност, то е, че ракетните и артилерийски удари с голям обсег не бяха в състояние да променят значително и трайно способностите за съпротива на подготвения противник и че за да се извърши нападение срещу такива сили, е необходимо от съществено значение е да има масивна сила, способна да се наложи бързо и да отвори пробойните, необходими за маневрата. Ситуацията е още по-деликатна, когато става въпрос за извършване на амфибийно нападение, особено когато става въпрос за изправяне срещу добре оборудвана и добре обучена армия като тайванските сили. Знаейки, че ще бъде както много дълго, така и много скъпо да се изгради флот от специални кораби като хеликоптероносачи и транспортни десантни кораби, Народната освободителна армия, за която превземането на Тайван очевидно представлява основна средносрочна цел, има за няколко години експериментира с потенциалното използване на огромната флота от търговски кораби на Китай за извършване на подобно нападение.

За разлика от нападение на далечни разстояния, за което транспортните и щурмовите кораби трябва не само да осигурят прожекция на сила, но и да подкрепят десантния корпус, след като се включи, амфибийно нападение срещу Тайван ще се проведе само на 400 км.Китайските брегове, предлагащи множество възможности за създаване на достатъчен логистичен поток, след като предмостието е обезопасено, както с военноморски, така и с въздушни средства, независимо дали са цивилни или военни. Въпреки това, за да получи масата, необходима за успеха на такова нападение, Народната освободителна армия възнамерява да се възползва от голямата флота от фериботи, която циркулира по протежение на китайския бряг и извън него. През последните години Пекин дори започна изграждането на определени кораби, които под наименованието ро-ро или ро-ро всъщност имат разширени оперативни способности, например с огромна хеликоптерна платформа, която не представлява голям интерес за този тип кораби , освен за военна употреба. Това е особено случаят с Bo Hai Heng Tong, 15.000 2020-тонен ферибот, пуснат на вода през 2 г., който има повече от 3 км мобилен товарен капацитет с ширина 3 метра на 3 палуби, което му позволява да побере XNUMX пъти повече бронирани превозни средства от LPDs от клас San Antonio, най-новите десантни кораби на ВМС на САЩ.

Именно този кораб беше в основата на десантно-десантно учение, наблюдавано от американски спътници на 31 август близо до Тайванския проход. Подкрепен от LHD тип 71 Wuzhishan, както и неидентифициран LST, Bo Hai Heng Tong по този начин демонстрира способността си да качва бронирани десантни машини тип 05 (на основната илюстрация) от плажа, след което да ги върне обратно в морето, така че те си връщат брега. Гражданският кораб е оборудван със специална рампа, позволяваща прехвърляне в морето.Въз основа на сателитни наблюдения метеорологичните условия по време на учението са били отлични. Според Том Шугарт, анализатор, специализиран в тази област, това учение би било най-голямото по обем, наблюдавано някога с помощта на граждански кораб. Без ни най-малко съмнение беше да се придобие ценен опит за прилагане на този тип кораб в случай на нападение срещу Тайван, без да представлява учение, което може да се опише като масивно, което предполага неизбежността на такава атака. Както беше обяснено в предишна статия, Народната освободителна армия няма да разполага с достатъчен боен флот, за да предприеме спокойно тази офанзива преди 2030 г. или дори 2035 г.

Останалата част от тази статия е само за абонати

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
всички статии без реклама, от €1,99.

Абонамент за бюлетин