С AbramsX американската General Dynamics иска да отговори на KF-51 Panther Немски и К2 Черен Panther Южна Корея

След Студената война мнозина предричаха края на бойния танк в бъдещи битки. За много експерти наистина напредъкът на противотанковите пехотни оръжия, както и пристигането на нови заплахи като дронове и плъзгащи се боеприпаси, направиха тежката броня твърде уязвима на бойното поле, поне в сравнение с нарастващите цени на тези стоманени чудовища. Двете войни в Ирак, Чечня и войната в Нагорни Карабах наистина изглеждаха свидетелство за тази повишена уязвимост и повечето от световните армии значително намалиха размера на танковите си флотилии, понякога до степен да обмислят пълното им премахване, както беше в случая за известно време в Канада. Въпреки тежките загуби, отбелязани и от двете страни на танковите флотилии по време на войната в Украйна, последните обаче демонстрираха по безспорен начин, че тежкият танк си остава и днес, и въпреки заплахите, стожерът на сухопътното настъпление и отбранителна маневра. Всъщност, в една динамика, която вече е започнала нагоре по течението на тази война, много въоръжени сили, включително в Европа, се ангажираха да модернизират или дори да разширят своите флотилии от танкове, руското нападение срещу Украйна действаше като ускорител/умножител на тази динамика.

Въпреки това, ако търсенето нараства бързо, предлагането остава силно повлияно от моделите, разработени през 70-те и 80-те години, като американския Abrams, Leopard 2, британският Challenger и френският Leclerc, както и руските Т-72, ​​80 и 90 и китайският Type 99, в значително модернизирани версии. Към днешна дата само един модел модерен тежък танк с нов дизайн всъщност се предлага на западния пазар, K2 Black Panther от южнокорейския Hyundai Rotem, новодошъл на този пазар, който вече завоюва значителни пазарни дялове, какъвто беше случаят с подписването на договор за 180 бронирани превозни средства за Полша, с перспективата за съвместно производство на 750 допълнителни танка, най-големите тежки договор за танкове през последните 20 години. Наследените модели също намериха цвят на международния пазар, по-специално американските M1A2 Abrams, задържани от Полша, Австралия и Тайван, Leopard 2 в Унгария, или руските Т-90 в Индия и Египет. Но наистина K2 привлича вниманието днес, южнокорейската бронирана машина често е представяна като фаворит в състезания в Норвегия и Египет. Парадоксално, двете големи програми, насочени към замяна на западните танкове, френско-германската основна наземна бойна система и програмата, насочена към замяна на американския Abrams, планират да доставят първите бронирани превозни средства едва след 2035 г.

Точно в тази ниша се позиционира германската Rheinmetall с KF-51. Panther, танк, представен на изложението Eurosatory 2022, който удари заглавията, включително отвъд Атлантика. Обобщение на наличните до момента разработки, the Panther е представен от своя дизайнер като готов за производство и дори като алтернатива на амбициозната, но скъпа френско-германска програма MGCS, не без много индустриални скрити мотиви е вярно. В същата тази междинна ниша американската General Dynamics, дизайнер на известния Abrams, но също и на бронираната машина Stryker, също възнамерява да се позиционира с AbramsX, концепция, която ще бъде представена на изложението AUSA който ще се проведе в предградията на Вашингтон от 10 до 12 октомври 2022 г.

75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.

Абонамент за бюлетин