Abrams, Challenger 3, Armata…: Какво струват съвременните тежки танкове? 2/3

След като планираното им изчезване беше почти обявено с появата на нови оръжейни системи, тежките танкове отново се превръщат в ключов маркер за военната мощ на въоръжените сили във всички театри. Тази статия е втората от поредица от три, предназначени да представят основните модели съвременни бойни танкове, които оборудват или ще оборудват въоръжените сили по света.

Първата статия представи Leopard 2, китайския Type 99A, израелския Merkava Mk IV и френския Leclerc. Това представя американския M1A2C Abrams, британския Challenger 3 и руските T-90M и T-14 Armata. Последната статия ще представи турския Atlay, K2 Black Panther Южнокорейската, японската Type 10 и италианската C1 Ariete.

Съединени щати: тежки танкове M1A2C Abrams

През 1972 г., в края на войната във Виетнам, американските армии бяха изтощени, затруднени от 10 години инвестиции в конкретен театър и много от наземното и въздушното оборудване вече не предлагаха значителна добавена стойност в сравнение със съветските им еквиваленти. Това беше особено случаят с танка M60 Patton, произлизащ от M48 и в експлоатация от 1960 г., но който в много области беше надминат от съветския T-64, както и от новия T-72, който ще влезе в експлоатация през 1973 г.

За да се справи с това, и то не без големи трудности, американската армия инициира супер програма, която ще бъде обозначена като BIG 5 и която ще доведе до 6 от най-ефективното оборудване от 80-те години: M2/бойната машина на пехотата M3 Bradley, самоходното оръдие M108/109, противовъздушната система Patriot, хеликоптерите AH-64 Apache и UH-60 Black Hawk, както и най-символичният от всички - тежкият танк M1 Abrams.

Скъсвайки с доктрината за простота, наследена от M4 Sherman и увековечена от M48 и M60, Abrams беше в същото време въртящо се чудовище, концентрат на технологии и имаше огнева мощ, равна на единствената Leopard 2 немски по това време. Той го направи демонстрацията на тази сила по време на първата война в Персийския залив, вземайки много ясно предимство пред иракските T62 и T72, унищожавайки по-голямата част от срещаните танкове с минимални загуби, до голяма степен свързани с изстрели, идващи от други ракети Abrams или HOT ракети от M2 Bradley.

Американският танк претърпя няколко последователни фази на модернизация, като първата през 1984 г. го оборудва с по-дълго и по-ефективно 105 мм оръдие, втората през 1988 г. го оборудва със 120 мм оръдие M256, получено от L44 на Rheinmetall, с което е оборудван Leopard 2, до раждат стандарта M1A1 (този, който се биеше по време на войната в Персийския залив).

Няколко години по-късно се появи версията M1A2, състояща се главно от трансформация на бордовата електронна система за напълно цифрова версия, включително нови възможности за откриване и визуализация, естествено интегриране на GPS позициониране и внедряване на мястото на цифрова шина . Тази структура позволи на M1A2 да се развие бързо чрез System Enhancement Package (SEP), до голяма степен съответстващ на софтуерните и системните разработки.

Версията M1A2 SEP2 беше оборудвана с купол с автоматична картечница, нови екрани и нови интерфейси. Най-новата версия, M1A2 SEPv3, понякога наричана M1A2C, влезе в експлоатация от 2017 г., видя значително подобрени мрежови и комуникационни възможности, значително увеличено електрическо производство, подобрени възможности на неговия FLIR и защита, подсилена чрез добавянето на нови активни бронирани плочки ARAT и най-вече възможността за оборудване със системата Hard-Kill Trophy, поръчан от армията на САЩ от израелския Rafael.

Всички тези добавки не бяха направени без компенсация, теглото на танка постепенно се увеличи от 55 на 67 тона през годините, добавяйки значителни ограничения към газовата турбина Honeywell AGT 1500 с мощност 1500 к.с., която захранва бронята. Цената му също се увеличи от $8,5 милиона (цена, коригирана спрямо инфлацията) до повече от $15 милиона за версията M1A2 SEPv3, което го прави един от най-скъпите танкове в момента. Но най-голямата слабост на Abrams остава огромният му разход, ограничаващ автономността му по пътя до 400 км въпреки 1900 литров резервоар, или двойно повече от разхода на T90M или Leclerc.

Освен това е известно, че бронираната машина е сложна за поддръжка и изисква тежка и перфектно изградена логистика, за да се използва пълният й потенциал. От друга страна, след като тези условия са изпълнени, той остава един от най-мощните бойни танкове в момента, което обяснява последните му търговски успехи. Тайван ou Полша, две страни са особено изложени.

Обединено кралство: танк Challenger 3

Откакто Cheftain влезе в експлоатация в края на 60-те години на миналия век, британските армии винаги са предпочитали тежки, дори много тежки бойни танкове, дори ако тяхната мобилност е пострадала. По този начин Cheftain имаше само двигател със 720 к.с., за да премести своите 55 тона, а Challenger 2, който влезе в експлоатация през 1998 г. и радикална еволюция на Challenger 1, с който споделя само 5% от частите, имаше само 1200 к.с. двигател за бойно тегло от 65 до над 70 тона.

Британските танкове обаче винаги са били страховити противници на бойното поле, особено поради много напредналата композитна броня Chobham, след това Dorchester, и тяхната огромна огнева мощ.

От друга страна, и подобно на своите френски или германски европейски колеги, британските армии видяха как техният флот от тежки танкове намалява от 2000 г. нататък, до такава степен, че по време на подготвителната работа за Бялата книга за La Défense от 2021 г. плъзнаха много слухове според който приблизително 165-те Challenger 2s, които днес въоръжават 3-те бронирани батальона на британската армия, ще бъдат чисто и просто елиминирани.

Останалата част от тази статия е само за абонати

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
всички статии без реклама, от €1,99.

Абонамент за бюлетин