Boeing обявява закриване на поточната линия на F/A-18 E/F Super Hornet през 2025 г.

През 2013 г. американският флот обяви, като част от подготовката на бюджета за 2014 г., че вече не възнамерява да поръчва нови изтребители F/A-18 E/F Super Hornet, еволюцията на F/A-18 Hornet, разработен през началото на 90-те, за да замени F-14 Tomcat, но също и бомбардировача A-6 Intruder и самолета за електронна война EA-6 Growler. Въпреки това, както често в Съединените щати, местни политически и икономически съображения накараха Конгреса да остави производствената линия на Boeing в Сейнт Луис на вентилатор за повече от десетилетие, поръчвайки между 12 и 20 допълнителни самолета всяка година против мнението на американския флот себе си. За съжаление, този отдих не позволи на Boeing да намери нови изходи за износ на своя изтребител и докато напрежението с Русия, Китай, но също така Иран и Северна Корея сега има предимство пред съображенията на местните власти, американският флот и Конгресът обявиха, като част от подготовката на бюджета за 2022 г., че това ще бъде последната поръчка за самолета с 12 самолета през фискалната 2023 г. и 8 допълнителни самолета през 2022 г.

Всъщност Boeing нямаше друг избор, освен да го направиобяви за 2025 г. края на производството на това устройство който днес представлява основният палубен изтребител на американския флот и който е поръчан на международната сцена само от Австралия и Кувейт, когато е доставен последният самолет, поръчан тази година от Конгреса за ВМС на САЩ. Дори ако Super Hornet официално остане в конкуренция срещу Rafale M в Индия за 26 самолета, предназначени да се качат на новия самолетоносач Vikrant, и въпреки резервите, изразени по този въпрос от говорителката на Boeing Дебора Ван Нироп, че затварянето на линията ще бъде отложено с 2 години, ако Ню Делхи току-що беше избрал американския самолет, там без съмнение сега, когато Boeing се отказа от всякаква надежда около този договор, обявяването на затварянето поради производствената линия за 2025 г. е много лош търговски аргумент за убеждаване на бъдещ клиент в устойчивостта на неговата инвестиция.

Вярно е, че днес американският флот възнамерява да съсредоточи инвестициите си върху нови способности, които потенциално биха могли да му дадат средства да се изправи срещу Китай, ако е необходимо, като например хиперзвуковите ракети, които скоро ще въоръжат разрушителите от клас Zuwalt, новият клас ядрени атакуващи подводници SSN(x) и новият клас тежки разрушители DD(x). В областта на бордовите изтребители тя продължава да придобива F-35C, но основно концентрира усилията си върху въвеждането в експлоатация на бордовия безпилотен самолет-цистерна MQ-25 Stingray и върху разработването на ново поколение бордов изтребител F/A-XX от програмата за военновъздушно господство от следващо поколение версия на флота, способности, считани за съществени в сравнително близко бъдеще за поддържане на военновъздушна мощ над океаните.

75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.

Абонамент за бюлетин