След поддържащите самолети, американските изтребители също ще трябва да се развият дълбоко през идните години.

Както всяка година по едно и също време, през последните дни в специализираната американска военна преса не липсва тема за отразяване. Всъщност именно през март започват парламентарните изслушвания с оглед на изготвянето на следващия бюджет на въоръжените сили, в този случай бюджета за 2024 г., който ще влезе в сила през есента на 2023 г. Поради политическата организация на финансирането на отбраната усилията от другата страна на Атлантика, Конгресът има последната дума по темата далеч отвъд общия пакет, поискан от изпълнителната власт, дебатите за изготвяне на този бюджет като цяло са много точни и технически. Те обаче са и възможност за военните точно да заявят своите очаквания, както в лицето на изпълнителната власт, така и в лицето на аналитичните пристрастия на сенатори и представители, които понякога са по-загрижени за икономическите последици от федералните инвестиции, отколкото за реалната ефективност на техните армии.

Именно в рамките на това съобщение за влияние за няколко дни в пресата се филтрира информация за дълбока трансформация на цялото планиране на американските военновъздушни сили. Ето как се подходи към определени програми за поддръжка, независимо дали става въпрос за замяната на 32-те усъвършенствани самолета за въздушно наблюдение E-3 Sentry с 26 E-7A Wedgetails или желанието, изразено от ВВС на САЩ, да отмени конкурса KCy, който трябваше да позволи придобиването на втора партида от 160 самолета за зареждане с гориво, които да заменят все още в експлоатация KC-135, за поръчайте само 75 допълнителни Boeing KC-46A Pegasus, за да се освободят бюджетни и човешки ресурси за развитието на програмата за стелт танкери NGAS, в рамките на програмата KCz. За военновъздушните сили на САЩ самолетите, които в момента са в експлоатация, но също и тези, които днес са налични за придобиване, като E-7A Wedgetail за Awacs или KC-46A Pegasus или A330 MRTT за танкери, скоро ще бъдат твърде уязвими, за да бъдат ефективен в конфликт с висока интензивност срещу така наречения симетричен противник като Русия или Китай. И успехите, регистрирани в Украйна от руската ракета R37M с голям обсег, са склонни да признават сигурността на ВВС на САЩ в тази област.

В този контекст министърът на военновъздушните сили на САЩ Франк Кендъл, както и началникът на щаба на военновъздушните сили на САЩ и фаворит на медиите за заместването на генерал Мили на поста началник на Обединения комитет на началник-щабовете генерал Браун говориха пред Асоциацията на военновъздушните сили на конференция в Аурора, Колорадо по-рано тази седмица. Този път не става въпрос за еволюцията на поддържащия флот, а за този на американския изтребител. И изглежда, че като Awac и танкерите, американските изтребители също са призовани да се развиват бързо и радикално през идните години, за да посрещнат предизвикателствата на въздушната война в процес на създаване, въз основа на уроците от войната в Украйна. И декларациите на двамата политически и военни лидери на водещата въздушна сила в света, дават много по-точна представа за траекторията, насочена от ВВС на САЩ в тази област.

Останалата част от тази статия е само за абонати

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
всички статии без реклама, от €1,99.

Абонамент за бюлетин