Constellation, F-35…: измъчвани ли са отбранителните програми на САЩ от свръхспецификация?

Game changer, Wunderwaffen… От началото на конфликта в Украйна тези термини често се използват, както за обозначаване на пристигането на нови оръжия, доставени от западните съюзници, така и за обозначаване на нови отбранителни програми на САЩ или съюзниците.

Вярно е, че да си представите нов танк, самолет, дрон или ракета, толкова по-добри от друго съществуващо оборудване, че представляват, само по себе си, подчертано оперативно предимство, е нещо съблазняващо. Особено за холивудските сценаристи, които го използваха като основа за много големи хитове, като Firefox или The Hunt for the Red October.

Това усещане се корени в много реалните ползи, дадени на американските армии от големите програми от началото на 70-те години на миналия век, които дадоха началото на, наред с други, танковете Abrams, хеликоптера Apache, Patriot, SM-2 и ракетите Tomahawk. , F-15, F-16 и F-18, както и суперносачите Nimitz, SSN Los Angeles и разрушителите Arleigh Burke.

Оттогава тя еволюира към пристрастие на свръхспецифизация около проектирането на нови американски програми за отбранително оборудване, което днес сериозно пречи на модернизацията на американските армии, в лицето на много по-прагматичните Китай и Русия в това отношение.

Фрегати Constellation: само 15% от италианските FREMM, 3 години закъснение и 50% по-скъпи

По този въпрос американският флот вече, така да се каже, беше засегнал последствията от тези прекомерни пристрастия на технологите в дизайна на своите кораби в продължение на много години. По този начин тя похарчи 21 милиарда долара за програмата за тежки разрушители Zumwalt, която трябваше да даде решаващо предимство по отношение на надмощието на флота, по-специално благодарение на новите си 155 mm оръдия с голям обсег.

В крайна сметка са построени само 3 кораба, без споменатите оръдия, за по-нисък оперативен потенциал от по-традиционния Arleigh Burkes и 2,5 пъти по-евтин. Дори ако Зумвалтите днес ще сменят безполезните си оръдия с хиперзвукови ракети, тази програма сериозно попречи на модернизацията на американския надводен флот, който в момента е под напрежение.

Точно същото беше и с програмата Littoral Combat Ships или LCS. Тези кораби, разположени по средата между OPV, корветата и фрегатата, трябваше да бъдат оборудвани с бойни модули, позволяващи адаптирането на способностите на кораба към мисията, независимо дали става дума за противоминна война, надводна война, борба с подводници или подкрепа и суверенитет.

Отново беше болезнен и скъп технологичен провал, и от построените 32 кораба, на повече от 600 милиона долара на единица, за да заменят фрегатите OH Perry, изтеглени от експлоатация през 2014 г., и Avenger minehunter, които в момента се изтеглят, около десет вече са или скоро ще бъдат изтеглени от експлоатация, поради липса на оперативен потенциал, адаптиран към нуждите.

Изправен пред тези два неуспеха, през 2017 г. ВМС на САЩ се ангажираха да изградят флот от фрегати, които бяха по-леки и преди всичко по-икономични и бързи за изграждане от разрушителите Burke. За да се ускори процесът и да се намалят разходите, изборът падна върху модела FREMM от италианската Fincantieri, 6-тонна многоцелева фрегата, предназначена да отговори на нуждите на ВМС на САЩ, с минимални модификации, за да позволи влизането в експлоатация от 000г.

По повод одитът, поръчан от SECNAV (министър на военноморските сили), Карлос де Торо, и водени от ВМС на САЩ, по отношение на трудностите, срещани от американската военноморска индустрия, изглежда, че фрегатата USS Constellation, първата единица от класа, чието строителство току-що е започнало в Корабостроителниците Fincantieri Marinette няма да влязат в експлоатация до 2029 г., т.е. със срокове, почти удвоени в сравнение с първоначалния график.

75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.

Абонамент за бюлетин