Nema lovaca bez dobavljača! Ova fraza "Nema lovaca bez tankera" sama sažima jednu od glavnih doktrina američkog ratnog vazduhoplovstva u poslednjih 60 godina. Zaista, s Vijetnamskim ratom, Sjedinjene Države, a posebno američko ratno zrakoplovstvo, shvatile su odlučujuću ulogu ovih uređaja, ali i elektronskih obavještajnih aviona ili aviona za zračno osmatranje, da uposle najefikasnije moguće zračne snage. danas, samo američko ratno zrakoplovstvo upravlja sa 614 aviona posebno namijenjenih za punjenje gorivom iz zraka, što predstavlja 77% svih aviona ovog tipa u svijetu.
Ali da bi mogli imati koristi od njegovih aviona za podršku, a posebno njegovih tankera, neophodno je steći apsolutnu vlast nad nebom, bilo da se radi o protivničkoj lovačkoj avijaciji, ili o njenim kopnenim sistemima. Međutim, dolazak novih ruskih aviona poput Su-35 i Su-57, ili kineskih poput J-16 ili J-20, kao i novih dalekometnih aviona vazduh-vazduh i zemlja-vazduh projektila, sada predstavlja vrlo značajnu prijetnju američkim tankerima. I kako ističe Will Roper, "car" akvizicija američkog ratnog zrakoplovstva, kako ga sve češće nazivaju specijalizirane štampe preko Atlantika, gubitak aviona tankera znači i gubitak potencijala borbenih aviona koji su tamo morali dolijevati gorivo. Od multiplikatora snaga, oboreni tanker za snabdevanje bi tada postao razdelnik snaga, najgora noćna mora vojnih stratega.
Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!
Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.
Prijava za bilten
Registrujte se za Meta-Defense Newsletter primiti
najnoviji modni članci dnevno ili sedmično