Hobart, Tip 52D, Sejong Veliki: moderni razarači – 1. dio

Nasljednici razarača koji su se pojavili krajem 19. stoljeća u borbi protiv torpednih čamaca koji su prijetili velikim linijskim brodovima poput krstarica i kasnijih bojnih brodova, moderni razarači nameću površinske borbene brodove, često veće od 7000 tona, opremljene moćnim naoružanje, velika svestranost i sposoban za pratnju glavnih jedinica kao što su nosači aviona, kao i za izvođenje napada prema kopnu ili misija zabrane

Ako klasifikacija ostane nejasna i nesistematska, s jedne straneLakše i specijalizovanije fregate, a s druge strane teže krstarice sposobne da i same igraju ulogu glavne pomorske jedinice, razarači često predstavljaju najmoćnije površinske jedinice u službi mnogih vodećih mornarica, a najčešće su specijalizirani za protivvazdušnu odbranu, protivraketnu odbranu i čak i uskraćivanje pristupa.

Ovaj dvodijelni sažetak predstavlja 8 glavnih klasa razarača u službi ili uskoro u službi u glavnim svjetskim mornaricama, kako bi se procijenile njihove performanse, vojni potencijal i uloga koju ovi brodovi mogu igrati u globalnoj geopolitici koja se brzo razvija.

Razarači klase Hobart (Australija, 3 jedinice)

Namijenjen za zamjenu Fregate klase Adelaide, tri razarača klase Hobart izvedena su istovremeno iz španjolskih teških fregata klase Alvaro de Bazan i američkih razarača Arleigh Burke, od kojih preuzimaju, poput mnogih zapadnih razarača ovdje predstavljenih, čuvene AEGIS sistem protivvazdušne i protivraketne odbrane.

Dodjela ugovora SEA 4000, 2007. godine, španskoj Navantiji povezanoj s britanskim BAe, obavljena je zajedno sa narudžbom za 2 jurišna nosača helikoptera ili Landing Helicopter Dock (LHD) od 27.500 tona klase Canberra, također naručena od Navantiju, čiju su zaštitu djelimično trebali osigurati. Gotovo 75% impozantniji od fregata Adelaide koje zamjenjuju, razarači klase Hobart imaju dužinu od 147 m i nosivost od 7.000 tona.

Pokreće ih CODOG (kombinovani dizel ili plin) sistem, koji koristi dva dizel motora od 2 KS za normalne brzine tranzita i dvije plinske turbine General Electric od 7.500 KS svaka za velike brzine, što im daje maksimalnu brzinu od 23.500 čvorova i autonomiju pri more od 28 nautičkih milja na 5.000 čvorova.

Hobartovo naoružanje nudi širok spektar mogućnosti, sa predispozicijom za protivvazdušnu odbranu zahvaljujući svojim 48 vertikalni silosi Mk41 welcoming SM2 rakete ou RIM-166 ESSM, pri čemu je potonji potencijalno napunjen sa 4 projektila po silosu, nudeći veliku vatrenu moć u ovoj oblasti australskom razaraču. Takođe nosi top Mk45 kalibra 127 mm, protivbrodske rakete 2x4 Harpoon, sistem bliske zaštite CIWS Phalanx, dva daljinski upravljana topa M25 Bushmaster i 242 dvostruke torpedne cijevi za laka protivpodmornička torpeda Mu2. Helikopter MH-90R Romeo upotpunjuje ofanzivni niz zgrade.

Detekcija je povjerena na radar ravnog lica AN/SPY-1D identičan onom kojim se opremaju američki razarači Arleigh Burke letova I, II i IIa klase, dopunjen Vampir infracrvenim elektro-optičkim sistemom francuskog SAGEM-a. Za detekciju protiv podmornica, nosi sonar trupa u kombinaciji s vučenim sonarom, što mu daje napredne mogućnosti, uključujući i okeanska područja.

Iako je izgradnja prve jedinice te klase, HMAS Hobart, počela 2009. godine, u upotrebu je ušla tek 2017. godine, skoro dvije godine zakašnjenja. Program je stoga 2014. godine osporio ANAO, australijski ekvivalent Revizorskom sudu, zbog ovih pitanja rokova i prekoračenja troškova koji su na kraju iznosili više od 1,45 milijardi dolara za Australce, ili skoro 300 miliona eura po brodu.

Druge dvije jedinice te klase, HMAS Brisbane i HMAS Sidney, ušle su u službu 2018. i 2020. godine, a sada djeluju zajedno s fregatama klase Anzac u Kraljevskoj mornarici Australije.

Razarači tipa 052D/DL (Kina, lansirano 25 jedinica)

Proistekli iz razarača tipa 052C koji su u službu ušli između 2004. i 2015. (6 jedinica), a od kojih su uvećana i značajno modernizirana verzija, kineski razarači tipa 052D danas predstavljaju okosnicu pratnje velikih pomorskih jedinica kineske mornarice. , kao što su nosači aviona Tip 001/A, jurišni brodovi Tip 071 ili LHD tipa 075, posebno u pogledu protivvazdušne i protivraketne odbrane.

To je ujedno i najplodnija klasa u ovom trenutku, s najmanje 25 planiranih jedinica, uključujući devet u izduženoj verziji označenoj kao Type 052DL, ali koja će sigurno uključivati ​​mnogo više brodova.

Zajedno sa protupodmorničkim korvetama tipa 056A, protupodmorničkim fregatama tipa 054A i teškim razaračima ili krstaricama tipa 055, razarači tipa 052D predstavljaju oživljavanje kineske površinske mornarice, sa sposobnostima na kojima im malo može zavidjeti Zapadne ili ruske kolege.

Dugačak 161 metar za DL verziju (157 m za D verziju), razarač dostiže procijenjenu tonažu od 7500 tona utovara. Za razliku od tipa 052C, on ima pogon CODOG kineske proizvodnje, a ne licencirani njemački.

Ostatak ovog članka rezerviran je za pretplatnike

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi artikli bez reklama, od 1,99 €.

Prijava za bilten