Leopard 2, Leclerc, Merkava: Koliko vrijede moderni borbeni tenkovi? (1/3)

Od svog prvog pojavljivanja na ratištima tokom Prvog svetskog rata, bojni tenk je za neke bio predmet ekstremne fascinacije, a za druge potpunog poricanja. Tokom sukoba i pojave novih sistema naoružanja, poput protutenkovske rakete ili nedavno lutajuće municije, kraj nadmoći tenka u kopnenim borbama je mnogo puta prorican, kao i drugim velikim naoružanjima kao što su kao nosači aviona ili borbeni avioni.

Međutim, danas je jasno, kako geopolitičke tenzije i dalje rastu, da tržište tenkova dobro posluje, sa više od 4000 teških tenkova prodanih za izvoz samo u posljednje tri godine, u Egiptu, Indiji, Pakistanu, Poljska, Mađarska ili Tajvan da navedemo samo glavne ugovore.

Istovremeno, pojavila se nova generacija ovih teških oklopnih vozila, uglavnom zasnovanih na modelima s kraja Hladnog rata opremljenim novim sistemima za detekciju, zaštitu i povećanu vatrenu moć, što ova vozila čini osnovnim oruđem za sve velike -razmjerno djelovanje na kopnu srednjeg do visokog intenziteta.

U ovom sažetom članku u tri dijela predstavit ćemo najemblematičnije moderne borbene tenkove, upravo one koji bi potencijalno mogli podržati većinu konfrontacija u narednih 15 godina na planeti, kako bismo razumjeli njihove prednosti, ali i slabosti, i odlučujuću ulogu koju su pozvani da igraju tokom ovog perioda.

Njemačka : Leopard 2A7+

Le Leopard 2, koju je 70-ih razvila njemačka firma Krauss-Maffei Wegmann, u mnogim je područjima rezervoar svih zapisa na ovom panelu. Ne samo da je prvi ušao u upotrebu 1979. godine, već je i model koji se najviše izvozi i jedan od najtežih ikada napravljenih, sa, za verziju A7, borbenom masom većom od 65 tona.

To je također jedan od tenkova koji je evoluirao najbolje i najefikasnije kroz ne manje od 16 verzija, počevši od početne verzije iz 1979. opremljene topom od 105 mm i sažetom analognom elektronikom, do vrhunske verzije A7+ opremljene Rheinmetallovim L/. 55 glatkocevni top, i najnovija generacija ugrađene elektronike i Vetronike, kao i automatizovana kupola FLW200 umesto prvobitnog antičkog mitraljeza MG3.

Dugačak skoro 11 metara, visok 3 metra i širok 3,70 m Leopard 2A7+ pokreće MTU MB 12 Ka-873 twin turbo-dizel V501 motor od 1480 KS, što mu daje omjer snage i težine od 22,8 KS po toni.

Oklopno vozilo tako može dostići maksimalnu brzinu od 68 km/h na cesti, te savladati vertikalne prepreke veće od 1,1 m. Ona L/55 pištolj se, sa svoje strane, smatra jednim od najefikasnijih u ovom trenutku, sposoban da probije 540 mm čelika na 1000 metara sa čahurom za strelu sa osiromašenim uranijumom M829 i čak 560 mm sa francuskim volframovim penetratorom DM43.

Le Leopard 2 je također vrlo dobro zaštićen, sa kompozitnim oklopom koji kombinuje mikrokeramiku, titanijum i volfram, na koji su postavljene reaktivne oklopne cigle, što mu daje oklop ekvivalentan 620 mm čelika u prednjem sektoru, a čak 1000 mm za kupolu. To objašnjava zašto, uprkos svojih 40 godina, nastavlja da se izvozi na međunarodnu scenu, Mađarska je najavila kupovinu 44 Leopard 2A7+ i 12 Leopard Korišćen 2A4 u decembru 2018.

Međutim, the Leopard 2 nije oslobođen određenih slabosti. Prvo, njegova borbena efikasnost nikada do sada nije dokazana, od isključive upotrebe Leopard 2A4 snimljen, tokom turske ofanzive na kurdske snage u decembru 2016. godine, rezultirao je uništenjem nekoliko njih protutenkovskim projektilima ruske proizvodnje Fagot i Kornet, te zarobljavanjem dva primjerka od strane Islamske države. Međutim, mnogi stručnjaci krivili su lošu tursku taktiku u ovoj operaciji, a posebno nedostatak pješadijske podrške, kako bi objasnili ove gubitke.

Drugo, za kretanje takve mase potrebna je značajna količina goriva, a uprkos 1.160 litara rezervoara, Leopard 2 se bore da pređu 200 km van puta (i to u pravoj liniji...). Zapravo, tenk je prvenstveno namijenjen za teške, ali kratke ofanzive i za dobro pripremljene odbrambene položaje, što je također preferirana doktrina Bundeswehra.

Konačno, unatoč, a svakako i zbog brojnih napretka kroz koje je oklopno vozilo prošlo, tenk sada dostiže svoje granice, posebno u smislu mobilnosti, dopuna, npr. sistem aktivne zaštite Trophy, neizbježno na štetu potonjeg.

Ostaje da je Leopard 2A7+ je nesumnjivo jedan od najboljih borbenih tenkova ikada dizajniranih, i pokazao se kao zastrašujući protivnik u odbrambenim položajima ili za intenzivne ofanzive. Najava skorog dolaska u Ukrajinu, dok je desetak zapadnih zemalja podržalo njemačku odluku da obezbijedi 14 Leopard 2A6 u Kijevu, nesumnjivo će označiti pomno posmatrano vatreno krštenje za ovaj tenk, koji se već nekoliko decenija smatra reperom.

Kina: Tip 99A

Kada govorimo o napretku kineske odbrambene industrije posljednjih godina, pažnja se prirodno skreće na aeronautičko polje sa avionima poput J-20 ili Y-20, pomorsko polje s krstaricama tipa 055 ili nosačima helikoptera tipa 075. , ili u polju projektila poput DF41 ili DF26.

Međutim, proizvodnja oklopa je jedno od najdinamičnijih područja ove industrije i nastavljaju se predstavljati inovacije, kao npr laki tenk tipa 15 posebno dizajniran za rad na tibetanskim visoravni.

Ostatak ovog članka rezerviran je za pretplatnike

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi artikli bez reklama, od 1,99 €.

Prijava za bilten