Dok još ne znamo da li će Berlin izabrati da sačuva i razvije svoju flotu borbenih helikoptera Tiger, ili da se opremi američkim AH-64 Apačima, Airbus Hélicoptères je detaljno opisao poboljšanja koja su planirana nabudući standard Tiger III, što bi trebalo omogućiti da uređaj ostane u upotrebi do 2035. godine, te dolazak mogućeg novog evropskog borbenog helikoptera. Stoga će ova nova verzija integrirati naprednu evoluciju sposobnosti uređaja za upravljanje misijom, komunikaciju i kooperativno angažiranje, s redizajniranim kokpitom koji se približava staklenoj kabini uređaja nove generacije, redundantnim GPS satelitskim geolokacijskim sistemima i Galileom, šifrovanim uređajem sljedeće generacije komunikacijski sistem, vjerovatno CONTACT kompatibilan za Francusku, kao i taktički sistem za upravljanje podacima bojnog polja, koji omogućava da se budući uređaj integriše u vojni balon SCORPION.
Ali najznačajniji razvoj događaja, što se tiče helikoptera lakog vazduhoplovstva vojske, nesumnjivo će biti dolazak optičkog jarbola koji visi nad glavnim rotorom, koji će letelici omogućiti da posmatra bojna polja, ili čak da vodi svoju municiju, uz održavanje zaštite pokrivanja koje nude reljefni ili ljudski elementi. Ovo će biti jarbol nove generacije, a ne jarbol koji se koristi na verziji UnterstützungsHubschrauber tigar (helikopter za podršku tigra) ili UHT. Pored toga, avion će imati novi paket za samoodbranu koji integriše radar i laserski detektor, detektor lansiranja projektila, kao i Saphir modernizovani lanser mamca kompanije MBDA, što će letelici omogućiti da deluje čak i u spornom vazdušnom prostoru, a samim tim i u Situacija visokog intenziteta. Konačno, Tiger III će omogućiti kontrolu nad dronovima, što je sada neophodna za moderni angažman.
S druge strane, mnoge tačke razilaženja koje su ostale između Pariza, Madrida i Berlina ponovo se pojavljuju u prezentaciji koju je napravio Airbus Helicopters. u vezi njegovog novog uređaja. Dakle, pominje se integracija novih projektila, bez detalja. Za Francusku, nova protivtenkovska raketa morala je biti rezultat evropske saradnje i potencijalno na njoj verzija povećanog dometa MBDA-ovog novog MMP-a, u službi francuske vojske. Berlin, sa svoje strane, favorizuje novu verziju projektila EuroSpike izraelskog dizajna, ali sastavljenu u Njemačkoj. Ako njemačke vlasti zaista odluče da nastave razvoj Tigra, vrlo je vjerovatno da će, kao i kod prethodnih verzija, konačne isporuke biti diferencirane prema kupcima, a ne standardizirane.
U kom pravcu će vjetar duvati preko Rajne, ostaje da se vidi od sada. Nakon što je nova tripartitna koalicija postigla dogovor, novi njemački kancelar Olaf Šolc i njegova vlada danas su preuzeli uzde zemlje. Stoga ćemo još morati čekati nekoliko sedmica, pa i nekoliko mjeseci, prije nego što nova vlada odluči o ovim arbitražama, pogotovo što je nova ministrica odbrane Christine Lambrecht svakako iskusan pravnik, ali nikada do sada nije obavljala funkcije vezane za odbranu. problemi. S druge strane, sa francuske strane nestrpljivo se iščekuje modernizacija 67 tigrova lake avijacije armije, pogotovo što se letelice intenzivno koriste u Sahelu, a pojavljuju se i prvi odredi opremljeni oklopnim vozilima programa SCORPION. tamo raspoređeni.
[…] do 2035., Eurodrone za proizvodnju europske muške borbene bespilotne letjelice, i konačno Tigre III, evolucija borbenog helikoptera Tiger, jedan od rijetkih nedavnih francusko-njemačkih odbrambenih programa koji je dostigao svoj […]
[…] svi moraju biti dovedeni do HAD standarda do 2027. godine, a samo dio njih bi se naknadno mogao dovesti do standarda Tiger III koji se trenutno razvija između Francuske i…, kao i 58 manevarskih helikoptera NH90 Caïman i 16 letjelica koje su još uvijek na raspolaganju red, naprijed […]