Kada je Lockheed-Martin prvi put predstavio svoj F-22 Raptor, on je predstavljen kao borbeni avion 5. generacije, kako bi oznaฤio njegovu disruptivnu prirodu, kako sa operativne tako i sa tehnoloลกke taฤke glediลกta, sa prethodnim borbenim avionima.
Njegova jediniฤna cijena od 160 miliona dolara, ลกto je samo po sebi bilo dovoljno da opravda veliki remetilaฤki aspekt buduฤi da je dvostruko skuplji od F-15E ili F/A 18 E/F od najskupljeg borbenog aviona u sluลพbi ili u pripremi ลกirom svijeta. Atlantic.
Osim toga, letjelica je imala jedinstvene sposobnosti kao ลกto su vrlo napredna multi-aspektna stealth, ali ne poklapajuฤi se sa F-117A u prednjem sektoru, sposobnost odrลพavanja nadzvuฤnog leta bez naknadnog sagorevanja koji se naziva Super-krstarenje, i prvi pokuลกaj da dizajnira borbeni avion usmjeren na informacije, sa znaฤajnim moguฤnostima obrade na brodu za to vrijeme i koji se naziva fuzija podataka.
Od tada se 5. generacija etablirala kao kvalitativni kriterij, ฤesto koriลกten kao krajnji argument za procjenu operativnih performansi aviona, posebno od dolaska F-35 Lighting II istog proizvoฤaฤa na meฤunarodno trลพiลกte, i to ฤak i ako nema multi-aspektne stealth, veฤ sektorske stealth, i nema viลกe super krstarenja.
Ova klasifikacija je, meฤutim, prevaziลกla samo ameriฤke avione, poลกto su i ruski Su-57 i kineski J-20 takoฤe predstavljeni kao avioni pete generacije.
Novi programi u razvoju, kao ลกto su francusko-njemaฤki FCAS, britanski Tempest ili ameriฤki NGAD, predstavljeni su kao buduฤi avioni ลกeste generacije.
Meฤutim, prouฤavajuฤi istoriju tehnoloลกkog razvoja borbenih aviona veฤ viลกe od stotinu godina, ฤini se da bi ovaj pojam koji se ฤesto koristi mogao u stvarnosti biti, ako ne i veลกtaฤki, u svakom sluฤaju ozbiljno preupotrebljen, do te mere da bi se moglo dovodi u pitanje njenu materijalnost.
Dakle, ฤetiri prethodne generacije, kao i nadolazeฤa 6. generacija, predstavljaju tehnoloลกke i operativne aspekte koji su mnogo razorniji i univerzalniji od skupa moguฤnosti varijabilne geometrije koriลกtenih za definiranje ove 5. generacije.
Ako je upotreba aviona u vojne svrhe poฤela krajem 1900-ih, prva zraฤna bitka u istoriji odigrala se 5. oktobra 1914. iznad Jonchery-sur-Vesles na Marni, ฤime je Voisin LA Type 3 bio opremljen mitraljezom. od strane svoje posade, pilota Josepha Franza i mehaniฤara Louisa Quenaulta prvi lovac u istoriji koji je oborio nemaฤki izviฤaฤki avion.
Borbeni avion 1. generacije, od Voisin LA Type 3 do A-1 Skyraider
Ovu prvu generaciju borbenih aviona karakterizirali su klipni motori, propeleri i ravna krila. Trajalo je sve do posle Drugog svetskog rata, sa odreฤenim legendarnim avionima kao ลกto su britanski Camel, Spitfire i Tempest, francuski SPAD i MS406, Fokker Dr.1, Messerschmitt BF109 i nemaฤki FW190, ameriฤki P-38 Lighting, P-51 Mustang i F-6F Hellcat, ili ฤak japanski A6M, ฤuvena nula koja je preovladavala na Pacifiku do 1943. godine i dolaska Hellcata.
Neki od ovih aviona ostali su u sluลพbi tokom 50-ih, pa ฤak i 60-ih, kao ลกto je F-4U Corsair koji je intenzivno sluลพio u Koreji, ali i u Indokini u rukama francuskih pomorskih pilota, te ฤuveni A-1 Skyraider ameriฤke mornarice u Vijetnamu, specijalizirane Sandies misije za zaลกtitu izvlaฤenja oborenih pilota.
Oni su, meฤutim, bili ograniฤeni u svojim performansama zbog aerodinamiฤkih ograniฤenja vezanih za upotrebu propelera, koji im nisu dozvoljavali da prelaze brzine preko 750 km/h.
Ostaje da se proฤita 75% ovog ฤlanka,
Pretplatite se za pristup!
Les Klasiฤne pretplate omoguฤiti pristup
ฤlanci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 โฌ.
Prijava za bilten
Registrujte se za Meta-Defense Newsletter primiti
najnoviji modni ฤlanci dnevno ili sedmiฤno
[โฆ] [โฆ]
[โฆ] ฤini se da je nemoguฤe ostvariti ovaj program i zapravo dizajnirati borbeni avion i njegov sistem zajedniฤkih sistema izmeฤu Pariza i Berlina. ฤak se i ฤvrsta politiฤka odluka sada ฤini nevaลพnom, [โฆ]
[โฆ] u zaista novoj generaciji, mnogo sigurnije nego ลกto je to mogao biti dolazak ฤuvene 5. generacije borbenih aviona. Ova transformacija ฤe takoฤer radikalno promijeniti ulogu borbenog aviona u [โฆ]
[โฆ] nove sposobnosti koje stvaraju jasan raskid sa prethodnim generacijama, mnogo viลกe od onih koje bi trebalo da definiลกu sumnjivu 5. generaciju. Kroz svoje sposobnosti za kooperativno angaลพovanje, kontrolu dronova i [โฆ]