Može li Francuska vratiti ljubaznost Njemačkoj u vezi s holandskim podmornicama?

Dok je Hag ubrzao tempo svog programa zamjene holandskih podmornica, Francuska i Naval Group bi mogle da se pozicioniraju primjenom iste strategije koju koriste Njemačka i TKMS u Norveškoj.

Norveške vlasti su 2017. godine objavile kraj višegodišnjeg natječaja za zamjenu podmornica klase 6 Ula u službi Kraljevske norveške mornarice od ranih 80-ih.

Zaista, Berlin je predložio Oslu da zajedno razvije novu verziju svoje podmornice Tip 212, označenu kao Tip 212CD, i da naruči, prema ovoj hipotezi, dva broda za pojačanje flote od šest podmornica u službi u njemačkoj mornarici.

Na taj način su svi troškovi razvoja ravnomjerno podijeljeni između Berlina i Osla, a norveška industrijska kompenzacija mogla bi se primijeniti i na dva broda naručena za njemačku mornaricu, čineći ponudu toliko atraktivnom da Naval Group, brodogradilište koje se takmiči s TKMS-om u ovom natjecanju , morao je priznati da nije u stanju parirati njemačkoj ponudi.

Ista situacija bi se mogla ponoviti u vezi sa takmičenje koje trenutno vodi Amsterdam za zamjenu svojih holandskih podmornica klase Walrus, a ko se protivi francuska pomorska grupa sa podmornicom Crni mač iz porodice Shortfin Barracuda, konzorcijum koji su formirali švedski Saab/Kockums i holandski Damen sa verzijom izvedenom iz A26, i nemački TKMS sa Type 212 CD.

Zaista, Berlin predlaže svom holandskom partneru da se pridruži njemačko-norveškom programu Type 212 CD, kao što je predloženo u Oslu prije pet godina, kako bi se smanjile cijene, ali i industrijski rizici oko programa.

Na isti način, Stockholm nudi Amsterdamu vrlo atraktivnu ponudu oko svoje nove podmornice A26, razvoj potonje financirala je Švedska za svoju mornaricu, dok se švedski industrijalac udružio s vrlo moćnim holandskim brodogradilištem Damen kako bi optimizirao svoje šanse.

Pod ovim uvjetima, ponuda Naval Group s Crnim mačem, podmornicom iz porodice Shortfin Barracuda izvedenom iz klase Suffren, ali opremljenom konvencionalnim anaerobnim pogonom, može se činiti u vrlo nepovoljnom položaju, štoviše od otkazivanja australskog SEA 1000 ugovor koji je trebao precizno dizajnirati i proizvesti 12 podmornica Shortfin Barracuda klase Attack, čak i ako s gledišta kapaciteta, podmornica koju je predložila francuska grupa nudi performanse znatno superiornije od onih svojih konkurenata i bolje prilagođene potrebama holandske mornarice.

Zaista, Crni mač je mnogo impozantniji od A26 ili Type 212 CD, sa dužinom od skoro 90 metara i potopljenim deplasmanom većim od 4000 tona, u poređenju sa 66 metara i 2000 tona za švedski A26 Blekinge i 73 metara za deplasman od 2500 tona za Type 212 CD, što ga čini mnogo izdržljivijim i efikasnijim plovilom, posebno za misije na otvorenom moru, gdje su druga dva podmornica optimizirana za usko more i obalnu evoluciju Sjeverno more.

Tako je za vrijeme australskog natjecanja Shortfin Barracuda u velikoj mjeri nadmašio Type 212 i Soryu, upravo zbog svojih offshore kvaliteta, a posebno zbog svoje sposobnosti da se razvija velikom brzinom dok je ostao tih, naslijeđen iz povezanosti s podmornicama -pokretni jurišni mornari klase Suffren.

Osim toga, kao i Suffren, Crni mač može koristiti mnogo napredne municije, kao što su teška torpeda F-21, protivbrodska raketa srednje promjene i krstareća raketa MdCN. Međutim, da bismo pobijedili njemačku i švedsku ponudu, bit će bitno igrati sa istim budžetskim oružjem.

Ostatak ovog članka rezerviran je za pretplatnike

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi artikli bez reklama, od 1,99 €.

Prijava za bilten