Na Zapadu su pokrenuti veliki manevri za dizajniranje borbenih dronova nove generacije

Do danas postoji čak 7 programa usmjerenih na dizajniranje ili integraciju dronova kako bi se proširile mogućnosti borbenih aviona, i to samo za zapadni kamp. U Sjedinjenim Državama, ovi programi se razvijaju oko vazdušne dominacije sljedeće generacije američkog ratnog zrakoplovstva i F/A-XX američke mornarice; u Evropi okolo FCAS programi et bura; i oko Azije Japanski FX programi, Južnokorejski KF-21 Boramae, kao i Australijski MQ-28 Ghost Bat. Svi imaju za cilj da dizajniraju borbene bespilotne letjelice visokih performansi, sposobne da se razvijaju oko i u korist borbenih aviona s posadom, kako bi se proširile njihove detekcijske, ofanzivne i odbrambene sposobnosti. Ako programi borbenih aviona nose sa sobom važne nacionalne ambicije koje ograničavaju mogućnosti približavanja, ovi borbeni dronovi, sa svoje strane, predstavljaju prije svega ekonomske vektore koji mogu nositi različite sposobnosti. Stoga nije iznenađujuće da se dizajn ovih sistema sada razmatra u okviru međunarodnih partnerstava, uključujući i programe borbenih aviona nove generacije, kako bi se smanjili troškovi samo da bi se povećala njegova difuzija, tako i da bi se nametnuo de facto standard u godinama dođi.

U svakom slučaju jeste inicijativa koju je poduzeo sekretar Ratnog zrakoplovstva Franck Kendall, kao dio NGAD programa. Zapravo je pokrenula razgovore s nekoliko svojih najbližih međunarodnih partnera, Velikom Britanijom s jedne strane, Japanom i Australijom s druge, kako bi razvili niz novih borbenih dronova kompatibilnih s programima NGAD, Tempest i FX. Prema političkom šefu američkog ratnog zrakoplovstva, američki, japanski i britanski programi za borbene avione nove generacije imali bi velike koristi od korištenja zajedničkog i standardiziranog asortimana borbenih dronova i Loyal Wingmena, ali bez toga nema pitanja , prevazilaženja tehnološkog dela oko NGAD programa koji ostaje, kao i F-22 pre njega, veoma visokotehnološki program namenjen dizajniranju najboljih aviona superiornosti u vazduhu od trenutka.

Za sada, evropski FCAS program koji okuplja Francusku, Njemačku i Španiju u početku nije planirao da dizajnira borbeni dron ovog tipa. Ovo ima za cilj razviti, za ovu vrstu misije, niz letećih bespilotnih letjelica komplementarne veličine i mogućnosti, i označenog Remote Carrier-a. Ove dronove razvija Airbus DS u okviru stuba programa „Effectors“ sa MBDA kao glavnim partnerom. Ali stvari bi mogle da se razvijaju, nakon što je Španija predložila dodavanje novog stuba u program koji je ponovo poveren Airbusu DS, kako bi se dizajnirao autonomni teški borbeni dron. Za Madrid je pitanje davanja dodatnog kapaciteta evropskom programu koji se čini sve važnijim s obzirom na napore koji se ulažu negdje drugdje na njegovom stjecanju, koliko i predlaganje efektivnih izlaznih vrata kako bi se omogućilo Airbusu DS da iskoristi svoje mogućnosti. u dizajniranju vazdušnog borbenog sistema, i tako izaći na vrh krize koja je suprotstavila Dassault Aviation i Airbus DS oko stuba Next Generation Fighter, i koja blokira nastavak programa već godinu dana.

Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.

Prijava za bilten