Sa AbramsX-om, američki General Dynamics želi odgovoriti na KF-51 Panther njemački i K2 crni Panther južnokorejski

Nakon Hladnog rata, mnogi su predviđali kraj borbenog tenka u budućim borbama. Za mnoge stručnjake, zapravo, napredak pješadijskog protutenkovskog oružja, kao i dolazak novih prijetnji poput bespilotnih letjelica i vrebanja municije, učinili su teška oklopna vozila previše ranjivim na bojnom polju, barem u poređenju sa povećanjem cijena ovog čelika čudovišta. Činilo se da su dva rata u Iraku i Čečeniji, kao i rat u Nagorno-Karabahu, potvrdili ovu povećanu ranjivost, a većina svjetskih vojski je značajno smanjila veličinu svojih tenkovskih flota, ponekad do te mjere da razmišljaju o potpunom eliminisanju, jer bio je slučaj jedno vrijeme u Kanadi. Uprkos velikim gubicima koje su tenkovske flote zabilježile na obje strane tokom rata u Ukrajini, to je ipak pokazalo, na neosporan način, da teški tenk i danas ostaje, i uprkos prijetnjama, stožer kopnenog ofanzivnog i odbrambenog manevra. Zapravo, u dinamici koja je već započela uoči ovog rata, mnoge oružane snage, uključujući i Evropu, preuzele su obavezu da modernizuju ili čak prošire svoje tenkovske flote, a ruski napad na Ukrajinu je delovao kao akcelerator/umnoživač ove dinamike.

Međutim, ako potražnja brzo raste, ponuda ostaje pod jakim utjecajem modela razvijenih 70-ih i 80-ih, poput američkog Abramsa, Leopard 2, britanski Challenger i francuski Leclerc, kao i ruski T-72, 80 i 90 i kineski Tip 99, u većim dijelom moderniziranim verzijama. Do danas je samo jedan model modernog teškog tenka novijeg dizajna zapravo ponuđen na zapadnom tržištu, K2 Black Panther iz južnokorejskog Hyundai Rotema, novajlije na ovom tržištu koje već osvaja značajne tržišne udjele, kao što je bio slučaj potpisivanjem ugovora za 180 oklopnih vozila za Poljsku, s perspektivom koproizvodnje 750 dodatnih tenkova, najvećih teških tenkova. tenkovski ugovor u posljednjih 20 godina. Naslijeđeni modeli su također našli boju na međunarodnom tržištu, posebno američki M1A2 Abrams koji su zadržale Poljska, Australija i Tajvan, Leopard 2 u Mađarskoj, ili ruski T-90 u Indiji i Egiptu. Ali, zaista je K2 ono što danas privlači pažnju, južnokorejsko oklopno vozilo se često predstavlja kao favorit na takmičenjima u Norveškoj i Egiptu. Paradoksalno, dva glavna programa usmjerena na zamjenu zapadnih tenkova, francusko-njemački glavni kopneni borbeni sistem i program koji ima za cilj zamjenu američkih Abramsa, planiraju samo isporuku prvih oklopnih vozila nakon 2035. godine.

Upravo u ovoj niši se njemački Rheinmetall pozicionirao sa KF-51. Panther, tenk predstavljen na sajmu Eurosatory 2022. koji je dospeo na naslovne strane, uključujući i preko Atlantika. Sažetak razvoja dostupnih do danas, Panther je predstavljen od strane njegovog dizajnera kao spreman za proizvodnju, pa čak i kao alternativa ambicioznom, ali skupom francusko-njemačkom programu MGCS, ne bez mnogih industrijskih skrivenih motiva, to je istina. Upravo u ovoj istoj među niši američki General Dynamics, dizajner čuvenog Abramsa, ali i oklopnog vozila Stryker, također namjerava da se pozicionira sa AbramsX, koncept koji će biti predstavljen na sajmu AUSA koji će se održati u predgrađu Washingtona od 10. do 12. oktobra 2022. godine.

Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.

Prijava za bilten