Džakarta oslobađa 3,9 milijardi dolara za novu tranšu Rafale i polovni Mirage 2000

Očigledno je da su indonežanske vlasti ubijeđene francuskim borbenim avionima! Zaista, nakon potpisivanja, u februaru 2022. godine, pisma namjere da se naruči 42 aviona Rafale Dassault Aviation, nakon što je platio, u septembru prva rata za 6 ovih uređaja, Džakarta je upravo dobila kreditnu liniju od 3,9 milijardi dolara od Ministarstva finansija za nabavku druge serije Rafale, između 12 i 18 aviona, kao i 12 Qatari Mirage 2000 EDA i DDA kao međurješenje do dolaska modernijih aviona. Ovo je, naravno, odlična vijest za francusku aeronautičku i odbrambenu industriju, koja ne vidi samo knjigu narudžbi za Rafale još jednom proširiti, ali će takođe imati koristi od ugovora o održavanju za flotu Mirage 2000, takođe veoma efikasnog aviona za zadovoljavanje specifičnih potreba Indonezije, posebno u pogledu vazdušne odbrane i presretanja.

Ali ova odluka, koja se od tada može činiti samorazumljivom Džakarta se već obavezala da će naručiti 42 aviona od Dassaulta, zapravo označava duboku promjenu u stavu indonezijskih vlasti koje su u posljednjih 15 godina pokazale prije svega nedostatak odlučnosti i dosljednosti u izvođenju svojih pregovora u ovoj oblasti. Sjećamo se, naravno, epizode 11 Su-35 koji su trebali zamijeniti indonežanske Su-27 i Su-30, a koja je izgubljena u beskrajnim pregovorima između Džakarte i Moskve oko uslova plaćanja, da bi na kraju bila čisto i jednostavno otkazan nakon što je američki CAATSA zakon stupio na snagu. Ali to je bio i slučaj sa učešćem Indonezije u programu KF-21 Boramae sa Južnom Korejom, pri čemu je Džakarta sistematski zaboravljala da plati svom partneru, što je čak jedno vreme dovelo do povratka stotinu indonezijskih inženjera koji su učestvovali u program u Južnoj Koreji. Štaviše, čini se da problem još uvijek nije u potpunosti riješen, jer Indonezija bi i dalje dugovala 550 miliona dolara Seulu u vezi sa njegovim učešćem u ovom programu.

Još nedavno, došao je red na Amerikance da se suoče sa indonezijskim metodama pregovora o ovoj temi. Dok je Džakarta formalizirala red od 42 Rafale u februaru, najavljena je i druga narudžbina, ovog puta za 36 američkih F-15EX kao "ovlašteno", za iznos od 13 milijardi dolara. Međutim, od tada se čini da pregovori sa Boeingom odugovlače i prate putanju koja podsjeća na onu ruskih Su-35. Zaista, ako je u septembru, Foreign Military Sales odobrio prodaju 36 aviona u Džakarti za 13,9 milijardi dolara, američki proizvođač je nedavno izdao ozbiljne rezerve u pogledu kapaciteta indonezijskih vlasti da finansiraju takav program. Čini se da je, kao što je bio slučaj sa Rusijom u vezi sa Su-35, Džakarta ponudila Vašingtonu da plati deo od 13 milijardi dolara indonežanskog izvoza, verovatno palminog ulja i drugih sirovina, što, očigledno, teško da je po ukusu američke vlasti.

Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.

Prijava za bilten