Kızılelma dron, T-FX lovac, Altay tenk: Turska industrija pod pritiskom za svoje programe nove generacije

Od turske kopnene intervencije u sjevernoj Siriji 2018., vojnog angažmana Ankare u libijskom građanskom ratu 2019. i tenzija između turske i grčke zračne i pomorske flote u Egejskom moru 2020., a posebno isporuke prvog S-400 protivavionska baterija u julu 2020. godine, turska odbrambena industrija, do sada vrlo dinamična pod vodstvom predsjednika Erdogana koji ju je učinio ključnim obilježjem svog političkog djelovanja, doživjela je vrlo teška vremena pod kombinovanim efektima evropskih i američkih sankcija. U stvari, mnogi ključni programi, kao što su borbeni tenk nove generacije Altay, borbeni helikopter Atak ili borbeni avion nove generacije T-FX, doživjeli su ozbiljne poteškoće, jer su bili lišeni ključnih komponenti koje treba dovršiti, kao što su motor i transmisije za Atlay, turbine za Atak i turbomlazne motore za T-FX.

Uprkos određenim pokušajima Ankare da pregovorima ukine sankcije, velika većina njih je zadržana, što je dovelo do značajnih kašnjenja, gubitka izvoznih ugovora i određenih ćorsokaka, a ovi glavni programi koji su simbolični za javno djelovanje režima bili su kontraproduktivni, iz političkog gledište. Ankara je stoga umnožila inicijative u pokušaju da pronađe alternative, nacionalna rješenja za zamjenu, koja su se u jednom trenutku predstavljala kao blizu isporuke, jer do danas nije mogla ponuditi performanse i pouzdanost potrebne za opremanje sistema oružja. Ovako je stručnjak za dronove Baykar, iza sada poznatog TB2 Bayraktara, pristupio ukrajinskim rješenjima za pogon svojih novih dronova, poput Akinci. Za pogonski voz tenka Altay, Ankara se približila Južnoj Koreji pozajmivši rješenje tenka K2 Black Panther, dok se za prototip T-FX TAI okrenuo reaktoru F110 koji već pokreće turske F-16, a koji, osim toga, u potpunosti proizvodi i održava turska industrija.

U stvari, posljednjih dana, najave iz Ankare su se umnožile, kako bi pokazale dinamiku i tehničkost njene odbrambene industrije. Dakle, krajem oktobra, proizvođač Atlay BMC-a objavio je da je počela proizvodnja prve serije od 100 tenkova, te da će prvi primjerci biti isporučeni turskim vlastima 2023. 3 sedmice kasnije, 21. novembra, došao je red na Baykar da objavi video koji prikazuje taksi testove svog novog borbenog drona visokih performansi Kızılelma, sugerirajući da je prvi let uređaja će se održati u narednim sedmicama. Konačno, 23. novembra proizvođač aviona TAI objavio je fotografije na kojima se vidi kako napreduje montaža prototipa T-FX, precizirajući da će letelica napustiti hangar 2023. godine. čak i razni modeli oklopnih vozila, također su predstavljeni posljednjih sedmica, dajući radikalno drugačiju percepciju dinamike turske odbrambene industrije nego što je bila posljednjih godina. I to s dobrim razlogom: 18. juna 2023. u zemlji će se održati sljedeći predsjednički izbori.

Ostatak ovog članka rezerviran je za pretplatnike

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi artikli bez reklama, od 1,99 €.

Prijava za bilten