Altaj, crni Panther, Oplot: Koliko vrijede moderni borbeni tenkovi? 3/3

Rečeno je da je zastario ili suviše ranjiv, ali su borbeni tenkovi zabilježili značajno oživljavanje interesovanja velikih svjetskih vojski u posljednjih nekoliko godina. Nakon što smo u prethodna dva članka predstavili glavne zapadne, ruske i kineske tenkove, u ovoj završnoj analizi ćemo se fokusirati na manje poznate modele, a ipak efikasne i obećavajuće, kako na operativnoj sceni, tako i na polju izvoza.

Danas je vrijeme za K2 Black Panther južnokorejski, turski Atlay, japanski Type 10 i ukrajinski BM Oplot.

Južna Koreja: K2 Black Panther

Mnogi stručnjaci smatraju najmodernijim i najatraktivnijim tenk u zapadnom bloku, K2 Black Panther je, međutim, imao težak razvoj, a neki od njegovih elemenata, posebno njegov prijenos i njegov motor, još uvijek su u procesu poboljšanja pouzdanosti.

Razvoj K2 započeo je 1995. godine kako bi zamijenio zastarjele tenkove M48 Patton južnokorejskih oružanih snaga, a bio je zasnovan na prvom lokalno dizajniranom modelu tenka, K1-88 razvijenom na bazi Chrysler XM1, modelu koji je poslužio kao osnova. za dizajn američkog M1 Abramsa.

To je, uz japanski Type 10 i turski Altay, jedan od rijetkih zapadnih modela tenkova koji nije evolucija starijeg modela, kao u slučaju Leopard Njemački 2A7 ili američki M1A2C Abrams. Dug 10,8 metara sa borbenom masom od 55 tona, K2 je prilično lagan tenk u poređenju sa svojim evropskim ili američkim pandanima.

Zbog svog nedavnog dizajna, K2 ima mnoge savršeno moderne tehnologije. Prvo, kompozitni oklop MIL-12560H mu daje osnovnu zaštitu sličnu onoj kod drugih teških tenkova, iako je lakši. Osim toga, nosi čitav niz komplementarnih odbrambenih sistema, u rasponu od reaktivnih oklopnih cigli do lokalno napravljenih soft-kill i hard-kill sistema, koji su prirodno integrirani u oklop, a ne dodani kao kod zapadnih tenkova.

Njegovo naoružanje je takođe savršeno na nivou standarda, sa glatkim topom CN120 kalibra 08 mm i automatskim sistemom punjenja koji mu omogućavaju da izdrži brzinu paljbe od 10 metaka u minuti uporedivu sa onim kod francuskog Leclerc-a, standarda na terenu.

Pored tradicionalne strele, šupljeg punjenja ili razbijajućih granata, top može da puca projektil označen kao KSTAM sa dometom od 8 km, prateći paraboličnu putanju prije nego što je pokrenuo padobran kako bi locirao svoju metu mješovitim infracrvenim i radarskim uređajem za navođenje i pogodio ga odozgo, kao francusko-švedske BONUS granate.

Posada od 3 člana ima najmoderniji sistem za detekciju i nišanjenje, koji kombinuje tradicionalne infracrvene vetroničke sisteme i laserski daljinomer sa veoma visokofrekventnim radarom, omogućavajući tenku da gađa ciljeve do skoro 10 km, ako je dostupna linija nišana.

Kao i Leclerc, K2 može pucati s velikom preciznošću u pokretu, uz održavanje visoke stope paljbe. Sistem je projektovan tako da tenk može da ostane u funkciji sa posadom od samo dva člana, u poređenju sa 3 u normalnom sastavu.

Sa druge strane, the Black Panther naišao na značajne poteškoće u razvoju motora i distribucije domaće proizvodnje, što zahtijeva da prva serija od 100 tenkova bude opremljena motorom MTU MT-883 i njemačkim RENK mjenjačem, druga serija od 106 koja je dobila lokalni Doosan DV27K motor, ali je zadržala njemačku distribuciju. Samo će treća serija od 54 jedinice biti opremljena potpuno južnokorejskim pogonskim sistemom, sa Doosan DV27K mjenjačem i Doosan motorom.

Čini se da ovaj nedostatak nije pretjeran na međunarodnoj sceni, budući da je Poljska prije nekoliko mjeseci naručila više od 1000 ovih tenkova, uz samohodne topove K9 i višecevne raketne bacače K239, uz važan industrijski i tehnološki transfer.

Nepunih tri mjeseca nakon potpisivanja narudžbe, isporučeni su prvi K2 namijenjeni poljskim snagama, dok će druga serija stići u Varšavu u februaru. Južnokorejski industrijski potencijal, u sadašnjem kontekstu nakon porasta tenzija nakon ruskog napada na Ukrajinu, danas predstavlja, uz neosporne kvalitete crnog Panther, izvanredna prednost za ovaj model, uključujući i Evropu.

Japan: borbeni tenkovi tipa 10

Zbog niske međunarodne izloženosti, a posebno zbog odsutnosti na međunarodnim takmičenjima, japansku proizvodnju oklopa veliki dio javnosti najčešće ignorira. Međutim, japanske kompanije su tokom poslednjih decenija proizvele brojne modele oklopnih vozila visokih performansi, uključujući borbene tenkove. U službu od 2012. godine, borbeni tenk Type je jedan od njih i najlakši od zapadnih borbenih tenkova.

Ostatak ovog članka rezerviran je za pretplatnike

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi artikli bez reklama, od 1,99 €.

Prijava za bilten